Gravel adventure con forte orientamento off-road, pensata per chi cerca controllo, trazione e semplicità d’uso su terreni variabili. La Hook EXT Apex Eagle combina trasmissione 1x12, ruote 27.5” e telaio in acciaio per affrontare sterrati tecnici, bikepacking leggero e lunghe uscite su percorsi misti con un comportamento stabile, diretto e prevedibile.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Introduzione
Questa Hook EXT è costruita per conquistare la tua fiducia, chilometro dopo chilometro.
Il gruppo SRAM Apex Eagle 1×12 offre una gamma rapporti ampia e affidabile, mentre le ruote da 27.5” assicurano trazione e controllo anche quando il terreno diventa smosso. Il comportamento del telaio rivela subito sicurezza: stabile sul tecnico, fluido su asfalto, intuitivo ovunque.
Se cerchi una bici da avventura che metta al centro la sostanza — e che ti accompagni in modo silenzioso e continuo — questa è la versione più sobria della Hook EXT. E come sempre, possiamo aiutarti nella scelta della taglia e nel confronto con altri modelli.
La Hook EXT Apex Eagle in versione Matt Black è la traduzione estetica della funzionalità pura. Una bici essenziale, priva di fronzoli, nata per chi considera ogni componente uno strumento e ogni uscita un’occasione per andare più lontano. Il nero opaco evidenzia le linee del telaio e comunica solidità, discrezione e una certa determinazione tipica dei mezzi pensati per durare.
Più stabile della Hook standard, ideale per sterrati più impegnativi
Più agile della Beyond, perfetta per percorsi dinamici
Predisposta per gomme larghe, trail leggeri e bikepacking
Geometria bilanciata: controllo sul tecnico, scorrevolezza sul veloce
Acciaio Columbus Cromor: comfort naturale e comportamento prevedibile
Punti di Forza
Trasmissione SRAM Apex Eagle 1×12 con ampia gamma per salite lunghe
Ruote 27.5” tubeless-ready per massima trazione
Forcella full carbon con mount multipli
Telaio robusto, confortevole e pronto al viaggio
Attacchi completi: portaborraccia, top tube, parafanghi, portapacchi
Descrizione Breve
Una gravel adventure robusta e versatile, costruita attorno al gruppo Eagle 1×12 e pensata per affrontare sterrati veri, percorsi misti e viaggi in autonomia.
Ideale Per
Gravel tecnico e terreni smossi
Bikepacking in autonomia
Salite ripide, discese su sterrato, percorsi naturali
Uscite lunghe tutto l’anno
Specifiche Tecniche (Sintesi)
Telaio: acciaio doppio spessore Forcella: full carbon con mount multipli Gruppo: SRAM Apex Eagle 1×12 Freni: dischi idraulici SRAM Ruote: 27.5” tubeless-ready Reggisella: 27.2 mm Predisposizioni: rack, borse, top tube bag
Compatibilità Gomme (ufficiale Bombtrack)
Telaio – max senza parafanghi
650B × 52C
700C × 40C
Forcella – max senza parafanghi
650B × 57C
700C × 57C
Interpretazione Tecnica
La Hook EXT permette configurazioni avanzate grazie alla differenza tra la tolleranza del telaio e quella della forcella.
Il telaio limita la scelta: max 52 mm in 27.5 e 40 mm in 700C.
La forcella, invece, arriva fino a 57 mm in entrambi i formati.
Setup avanzati possibili
1) Mullet Width Setup
Anteriore più largo del posteriore
Più sicurezza e controllo nella guida tecnica
Ideale in discese su ghiaia grossa o radici leggere
2) Front Traction Bias (stile bikepacking tecnico)
Davanti: gomma larga per grip e assorbimento
Dietro: gomma più stretta per scorrevolezza e zero sfregamenti
Perfetto per lunghe tappe su terreni variabili
Questa caratteristica distingue chiaramente la Hook EXT da molte gravel concorrenti.
Rider Fit (taglie consigliate)
XS: 150–161 cm S: 160–171 cm M: 170–181 cm L: 179–190 cm XL: 188–199 cm
Consiglio gratuito: inviaci altezza + cavallo.
Setup Consigliati
Borse da telaio + sella + manubrio per viaggi leggeri
Anteriore più largo per sezioni tecniche
Compatibilità con portapacchi anteriore/posteriore
Ottima base per mozzi dinamo
Perché il Matt Black
Il nero opaco racconta solidità e sobrietà. È il colore ideale per chi non cerca un design appariscente, ma una bici che “sparisce sotto di sé” mentre si pedala. Discreto, elegante, tecnico: si integra perfettamente con equipaggiamento, borse e accessori di ogni tipo. Una scelta intramontabile.
Recensioni Indipendenti
Una bici stabile e sicura sui terreni più irregolari.
La trasmissione Eagle offre versatilità perfetta per viaggi e salite impegnative.
Una piattaforma che invita ad andare sempre un po’ più in là.
Perché acquistare da noi
Spedizione express tracciata (gratuita in Italia – internazionale: preventivo rapido)
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Domande frequenti sulla Bombtrack Hook EXT Apex Eagle
La Bombtrack Hook EXT Apex Eagle è adatta al bikepacking?
Sì. È una piattaforma molto adatta al bikepacking leggero o medio, soprattutto su sterrati continui, forest roads e percorsi misti dove contano controllo, affidabilità e capacità di adattamento. I numerosi punti di fissaggio permettono di montare borse e accessori senza snaturare la guida.
È più una gravel o una bici adventure?
Si colloca tra le due categorie, ma con un’impostazione più off-road rispetto a una gravel tradizionale. È più adatta a terreni tecnici, salite ripide e configurazioni da viaggio leggere rispetto a molte gravel orientate soprattutto a scorrevolezza e velocità.
La trasmissione SRAM Apex Eagle 1x12 è adatta al viaggio?
Sì. Il monocorona 1x12 con cassetta 11–50T offre una gamma molto ampia, utile nelle salite lunghe e nei percorsi variabili con carico. È una scelta particolarmente coerente per chi vuole semplicità meccanica, meno complicazioni e una gestione intuitiva dei rapporti.
Perché la Hook EXT usa ruote 27.5”?
Le ruote 27.5” permettono di mantenere una bici compatta, agile e molto efficace sui fondi tecnici, soprattutto quando si usano coperture voluminose. In questa configurazione la Hook EXT privilegia grip, comfort e controllo rispetto alla sola scorrevolezza su asfalto.
Si può usare anche per viaggi lunghi con borse?
Sì, soprattutto se il viaggio prevede sterrato, fondo variabile e un assetto bikepacking o misto. Per viaggi più pesanti e strutturati, con molto carico continuo e impostazione più expedition, una piattaforma come la Beyond resta però più indicata.
Che differenza c’è rispetto alla Bombtrack Beyond?
La Hook EXT è più agile, più rapida nei cambi di ritmo e più orientata a un uso gravel/adventure tecnico. La Beyond è invece più stabile sotto carico importante, più “touring” nell’impostazione e più adatta a viaggi lunghi e strutturali su terreni impegnativi.
La Hook EXT può essere usata anche tutti i giorni?
Sì, se l’utilizzo quotidiano comprende strade dissestate, sterrati leggeri o percorsi misti. Non nasce come bici urbana pura, ma come piattaforma capace di restare piacevole anche fuori dal contesto del viaggio.
Riepilogo
La Hook EXT Apex Eagle in colorazione Matt Black è una gravel adventure sobria e concreta, costruita per affrontare sterrati tecnici, salite impegnative e bikepacking leggero con un’impostazione stabile e intuitiva. Trasmissione 1x12, ruote 27.5” e telaio in acciaio la rendono una piattaforma essenziale, robusta e pronta a lavorare davvero fuori dall’asfalto.
Specifiche
Colorazione 1
Matt Black
Colorazione 2
Colorazione 3
Telaio
Columbus Cromor doppio spessore, TA, attacchi portapacchi/parafanghi, passaggio interno cavo luci, attacco luce posteriore, trattamento ED, scatola movimento T47 da 85.5 mm
Forcella
Seido MGV full carbon, TA, 1.5"–1 1/8", attacchi parafango/triple cage, rotore max 180 mm, compatibile lowrider, passaggio interno cavo dinamo
Manubrio
Seido Tackle drop bar, 31.8 mm, flare 16°
Nastro manubrio
Bombtrack Escape bar tape
Attacco manubrio
Seido Meander alluminio forgiato, -6°
Serie sterzo
Seido Pro EC sigillata esterna, 1.5"–1 1/8"
Leve freno/cambio
SRAM Apex Eagle double tap idrauliche
Comando cambio
SRAM Apex Eagle double tap 1×12
Freni
SRAM Apex flat-mount a disco idraulici
Rotori
SRAM Centerline 180 mm (anteriore) / 160 mm (posteriore)
WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Copertone posteriore
WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Parafanghi
–
Portapacchi
–
Cavalletto
–
Luci
–
Peso bici
11.7 kg (taglia M)
Peso frameset
Telaio 2710 g (taglia L, incl. TA e forcellino) / Forcella 550 g (stelo 300 mm, incl. TA)
Peso massimo ciclista
130 kg (bagagli inclusi)
ASTM
Condizione 2
Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.
Informazioni di montaggio
Standard movimento centrale
T47 – larghezza scatola 85.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
EC34 / 28.6 • EC44 / 40
Angolo crown race serie sterzo
45°
Diametro interno tubo sterzo forcella
23.6 mm
Spazio massimo copertone forcella (senza parafango)
650B × 57C / 700C × 57C
Spazio massimo copertone telaio (senza parafango)
650B × 52C / 700C × 40C
Spazio massimo corona 1x
44T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone 2x
50 / 36T con chainline 45 mm
Diametro reggisella
27.2 mm
Diametro collarino sella
29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore
28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Sì
Attacco freno anteriore
FM 160 / 180
Attacco freno posteriore
FM 140 / 160
Spessore zona attacco freno posteriore
10 mm
Massima dimensione rotore anteriore
180 mm
Massima dimensione rotore posteriore
160 mm
Perni passanti anteriori
12 × 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori
12 × 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO
Road
Lunghezza pedivelle
XS 165 mm • S–M 170 mm • L–XL 175 mm
Q Factor
152 mm
BCD guarnitura
Direct Mount (compatibile SRAM)
Offset corona
6 mm
Chainline
47.5 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore
tba
Lunghezza raggi ruota posteriore
tba
Conteggio raggi (ant./post.)
32 / 32
ERD cerchio
551 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset
56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset
51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio
XS–S 80 mm • M 90 mm • L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio
-6°
Spessori serie sterzo
1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella
0 mm
Lunghezza reggisella
350 mm
Rimorchio bici
Approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella
Approvato
Forcellino cambio
BT-DH-008
Small parts telaio
BT-CR-007 / BT-CR-006
End caps mozzo anteriore
BT-HC-014
End caps mozzo posteriore
BT-HC-017
Corpo ruota libera
BT-CB-006
Bullone pedivella
BT-CRP-002
Asse passante anteriore
BT-TA-F-601
Asse passante posteriore
BT-TA-R-602
Geometrie
Voce / Taglia
XS
S
M
L
XL
Misura ruote
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
Lunghezza tubo sella (mm)
460
500
530
570
600
Top tube orizzontale (mm)
520
534
558
572
597
Angolo tubo sella
73.9°
73.9°
73.5°
73.5°
73.0°
Angolo sterzo
70.9°
70.9°
71.5°
71.5°
71.5°
Lunghezza tubo sterzo (mm)
110
130
150
170
190
BB Drop (mm)
71
71
66
66
66
Lunghezza carro (mm)
425
425
425
425
425
Offset forcella (mm)
53
53
53
53
53
Trail (mm)
64
64
61
60
60
Interasse (mm)
1003
1018
1034
1049
1068
Standover (mm)
753
782
805
834
857
Reach (mm)
360
369
381
390
403
Stack (mm)
558
577
593
612
631
Front center (mm)
588
603
618
632
652
Axle to crown (mm)
410
410
410
410
410
Altezza minima ciclista ¹ (mm)
1500
1600
1700
1790
1880
Altezza massima ciclista ¹ (mm)
1610
1710
1810
1900
1990
La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.
Marca
Riferimento
BTHEXTAEMBXS
Condizione
Nuovo
Telaio
Gravel / Bikepacking Ready
Ruota
27.5''
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