• Bombtrack Cale GX Eagle – Adventure MTB per viaggi off-road
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BOMBTRACK Cale GX Eagle - Metallic Burgundy

3.700,00 € (Risparmia 302,00 €)
3.398,00 €
Tasse incluse

 

Pagamenti sicuri e dati protetti

 

Spedizioni sicure e tracciabili

 

Recesso regolato e trasparente

La Bombtrack Cale GX Eagle è la versione in acciaio della piattaforma Cale: una hardtail moderna pensata per spingerti più in profondità nei trail e nella natura, con la sicurezza di una bici nata per l’avventura. Telaio in acciaio 4130 double butted, forcella RockShox Revelation RC da 130 mm, trasmissione Sram GX Eagle 12v e reggisella telescopico KS di serie: tutto quello che ti serve per divertirti sui singletrack e caricare borse quando vuoi partire per un weekend lungo.

  • Telaio in acciaio 4130 double butted con standard Boost, perni passanti, attacchi portapacchi / parafanghi e passaggio interno per reggisella telescopico.
  • Forcella RockShox Revelation RC, 130 mm per più controllo e possibilità di regolazione sui trail tecnici.
  • Trasmissione Sram GX Eagle 1x12 con corona da 30 T e cassetta 10–52 T: range enorme per salite ripide con bagaglio e discese veloci.
  • Freni Sram Guide RE con pinze potenti e rotori Centerline 200 / 180 mm per una frenata solida e modulabile.
  • Ruote WTB ST i29 29" con copertoni Maxxis Ardent 29" x 2.4" tubeless ready, veloci ma con grip multi-superficie.
  • Reggisella telescopico KS E20i da 150 mm di escursione per abbassare subito il baricentro quando la pendenza aumenta.
  • Colorazione Metallic Burgundy che esalta le linee del telaio in acciaio con un look premium e distintivo.

All’interno della gamma Cale, la GX Eagle è il riferimento in acciaio: una trail bike robusta, stabile e precisa, pensata per esplorare sentieri tecnici, fare lunghi giri in montagna e montare tutto quello che ti serve per andare lontano senza rinunciare al divertimento in discesa.

Performance & Terreni Ideali

La Cale GX Eagle nasce come hardtail trail in acciaio: lunga, stabile e con un retrotreno compatto, per un mix di sicurezza sul veloce e agilità quando il sentiero si stringe. La forcella da 130 mm e le ruote 29" la rendono una piattaforma ideale sia per trail tecnici che per avventure di più giorni.

Come si comporta su strada e off-road

  • In salita: il telaio in acciaio assorbe bene le vibrazioni, mentre la combinazione 30 / 10–52 T ti permette di salire anche su rampe molto ripide, con un passo regolare.
  • In discesa: angolo di sterzo aperto, forcella Revelation RC e Maxxis Ardent da 2.4" ti danno grip e controllo su rock garden, radici e curve veloci.
  • Trasferimenti misti: le 29" con copertoni scorrevoli rendono la bici efficace su strade bianche, forestali e tratti di asfalto tra un sentiero e l’altro.

Per cosa è ideale

  • Trail center e percorsi all-mountain con tratti tecnici e discese lunghe.
  • Giri alpini con fondi variabili, dal sottobosco al roccioso.
  • Bikepacking off-road per chi vuole un telaio in acciaio confortevole e robusto.
  • Uso “una bici per tutto” se alterni trail, gravel impegnativo e spostamenti quotidiani rugged.

Setup consigliati

  • Trail / All Mountain: tieni i Maxxis Ardent 29" x 2.4" in configurazione tubeless, con pressioni medio-basse; cockpit Bombtrack Illusion da 35 mm e attacco Seido Drift corto per massimizzare controllo e stabilità.
  • Adventure & bikepacking: sfrutta gli attacchi su telaio e forcella per triple cage mounts, borse e rack posteriori leggeri, valutando un copertone posteriore un filo più scorrevole se fai tanta sterrata veloce.
  • All-weather / commuting robusto: monta parafanghi e un portapacchi compatibile; la sezione da 2.4" ti dà comfort e grip su pavé, buche e pioggia.

Consigli d’uso / Percorsi consigliati

Opinioni Indipendenti & Highlight Tecnici

  • La Cale GX Eagle viene spesso descritta come la trail bike di riferimento in acciaio della gamma Bombtrack: una hardtail lunga, stabile e pensata per i percorsi più tecnici, costruita sul successo dei modelli Beyond+ e dedicata a chi vuole spingersi oltre i sentieri più facili.
  • Il mix di telaio in acciaio 4130, forcella RockShox Revelation RC da 130 mm e freni Sram Guide RE è considerato da molti una scelta “seria” per uso all-mountain: tanta potenza in frenata, controllo sullo sconnesso e comfort di marcia superiore.
  • La trasmissione Sram GX Eagle 12v con cassetta 10–52 T viene apprezzata per l’ampiezza di rapporti, in grado di coprire sia le salite più ripide, anche con borse, sia i trasferimenti veloci senza “frullare” le gambe.
  • Copertoni Maxxis Ardent 29" x 2.4" tubeless ready e reggisella telescopico KS di serie completano un allestimento che molti rider considerano pronto all’uso per trail impegnativi e bikepacking dal carattere deciso, senza upgrade obbligati.

Guida Taglie Bombtrack Cale GX Eagle

TagliaAltezza minima (cm)Altezza massima (cm)Note
M 170 181 Per stature medio-basse, con una posizione leggermente più compatta e giocosa.
L 179 190 Ottimo compromesso per trail / all-mountain e bikepacking.
XL 188 199 Per rider più alti che cercano stabilità massima e reach generoso.

Le indicazioni di taglia basate sull’altezza sono una linea guida orientativa per restringere le opzioni. Un bike fitting corretto richiede di considerare anche cavallo, busto, braccia, mobilità e stile di guida.

Visto che non esistono due corpi identici, non esiste un consiglio valido al 100% per tutti. Il modo più affidabile per scegliere la taglia giusta è combinare queste indicazioni con una valutazione più approfondita delle tue misure o, se necessario, con il supporto di un bike fitter professionale.

Consulenza Bikejamming

Se sei indeciso tra due taglie o vuoi capire come impostare la Cale GX Eagle per i tuoi giri, scrivici a info@bikejamming.it raccontandoci come pedali: ti aiutiamo a scegliere taglia, setup e possibili upgrade in base al tuo utilizzo reale.

Porta una hardtail in acciaio dove finisce la traccia

La Bombtrack Cale GX Eagle – Metallic Burgundy è fatta per te se vuoi una hardtail in acciaio con cui spingere forte sui trail, esplorare nuovi sentieri e caricare borse per un weekend fuori porta, senza rinunciare al controllo in discesa e alla comodità sulle lunghe distanze.

Hai dubbi sulla taglia, sul tipo di utilizzo o su come ottimizzare l’allestimento per i tuoi percorsi? Scrivici su info@bikejamming.it: possiamo consigliarti gomme, upgrade (ruote, cockpit, freni), soluzioni di carico e regolazioni per cucire la Cale GX Eagle su di te.

Pronto a spingerti più in profondità nei trail? Configura ora la tua Cale GX Eagle e portala sul primo singletrack che hai in mente.

Specifiche Tecniche – Bombtrack Cale GX Eagle

ComponenteDettagli
Modello Cale GX Eagle
Colorazione Metallic burgundy
Telaio 4130 acciaio crmo double butted, perno passante, attacchi portapacchi / parafanghi, standard Boost, passaggio interno reggisella telescopico, scatola movimento centrale BSA 73 mm
Forcella RockShox Revelation RC, forcella ammortizzata, 130 mm di escursione, conica 1 1/2" – 1 1/8"
Manubrio Bombtrack Illusion flat bar, alluminio, diametro di serraggio 35 mm
Manopole Bombtrack Return, 135 mm, lock-on
Attacco manubrio Seido Drift, attacco in alluminio, diametro di serraggio 35 mm
Serie sterzo Serie sterzo semi-integrata / esterna sigillata, 1 1/2" – 1 1/8"
Leve freno Sram Guide RE, idrauliche
Comando cambio Sram GX Eagle, comando 12 velocità
Freni Sram Guide RE, freni a disco idraulici
Rotori Sram Centerline, 200 mm anteriore e 180 mm posteriore
Guarnitura Sram Descendant, guarnitura in alluminio, Boost DUB
Movimento centrale Sram DUB BSA 73 mm
Pedali Non inclusi
Catena Sram GX Eagle, 1/2" x 11/128", 116L
Corona Sram Eagle X-Sync 2, narrow-wide, 30 denti
Cassetta Sram XG-1275 Eagle, 12 velocità, 10–52 denti
Deragliatore anteriore - (non previsto)
Deragliatore posteriore Sram GX Eagle, con frizione, gabbia lunga
Mozzo anteriore Seido Grad Boost, mozzo sigillato, 6 fori disco
Mozzo posteriore Seido Gon Boost, mozzo sigillato, 102 punti di ingaggio, corpetto XD, 6 fori disco
Perni passanti 15 x 110 mm anteriore / 12 x 148 mm posteriore
Cerchio anteriore WTB ST i29, doppia parete, TCS 2.0, 32 fori
Cerchio posteriore WTB ST i29, doppia parete, TCS 2.0, 32 fori
Sella Seido Origin
Reggisella KS E20i reggisella telescopico, 30,9 mm, 150 mm di escursione, 474 mm di lunghezza
Collarino reggisella Bombtrack Origin, 34,9 mm
Copertone anteriore Maxxis Ardent 29" x 2.4", TLR, tubeless ready
Copertone posteriore Maxxis Ardent 29" x 2.4", TLR, tubeless ready

Dettagli Costruttivi & Geometria

Standard Telaio & Componenti

VoceDettagli
Standard movimento centrale BSA – larghezza scatola 73 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.) ZS44 / 28,6 | EC44 / 40
Angolo sede corona serie sterzo 45°
Diametro interno cannotto forcella 24,6 mm
Spazio massimo gomma anteriore (senza parafango) 27,5" x 2,8" / 29" x 2,6"
Spazio massimo gomma posteriore (senza parafango) 27,5" x 2,8" / 29" x 2,4"
Corona massima 1x 32 denti con linea catena 52 mm
Corona massima 2x - (non applicabile)
Diametro reggisella 30,9 mm
Diametro collarino reggisella 34,9 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore 34,9 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Attacco freno anteriore Post Mount 7"
Attacco freno posteriore IS
Spessore telaio zona attacco freno posteriore -
Rotore massimo anteriore 220 mm
Rotore massimo posteriore 180 mm
Perno passante anteriore 15 x 110 mm, passo filetto 1,5
Perno passante posteriore 12 x 148 mm, passo filetto 1,5
Standard di prova ISO MTB
Lunghezza pedivelle S–M: 170 mm / L–XL: 175 mm
Q-Factor 172 mm
BCD guarnitura Direct mount (compatibile Sram)
Offset corona 3 mm
Linea catena 52 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore 293 mm, 294 mm
Lunghezza raggi ruota posteriore 294 mm, 292 mm
Numero raggi (ant./post.) 32 / 32
ERD cerchio 606 mm
PCD mozzo anteriore 58 mm
PCD mozzo posteriore 58 mm / 64 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset 61,5 mm centro-centro / 3,4 mm
Distanza flange mozzo post. / offset 56,4 mm centro-centro / 9,2 mm
Lunghezza attacco manubrio 40 mm
Angolo attacco manubrio
Spessori serie sterzo 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Offset reggisella 0 mm
Lunghezza reggisella 474 mm, escursione 150 mm
Compatibilità rimorchio bici Approvato
Compatibilità seggiolino su tubo sella Approvato
Forcellino cambio BT-DH-008
Small parts telaio BT-CR-006 / BT-CR-008
End caps mozzo anteriore BT-HC-016
End caps mozzo posteriore BT-HC-019
Corpetto cassetta BT-CB-010
Bullone pedivella -
Perno passante anteriore (ref.) RockShox Maxle Stealth 15 x 110
Perno passante posteriore (ref.) BT-TA-R-603

Geometria (ruote 29")

ParametroMLXL
Formato ruote 29" 29" 29"
Lunghezza tubo sella (mm) 430 460 500
Lunghezza orizzontale effettiva (mm) 608 633 648
Angolo tubo sella 74,0° 73,5° 73,5°
Angolo tubo sella effettivo 74,0° 73,5° 73,5°
Angolo sterzo 67,0° 67,0° 67,5°
Lunghezza tubo sterzo (mm) 110 120 125
BB Drop (mm) 55 55 55
Lunghezza foderi orizzontali (mm) 440 440 440
Offset forcella (mm) 42 42 42
Trail (mm) 114 114 110
Interasse (mm) 1150 1170 1180
Standover (mm) 783 802 825
Reach (mm) 433 450 463
Stack (mm) 610 619 627
Front center (mm) 721 741 750
Axle-to-crown forcella (mm) 509 509 509
Altezza minima rider (cm) 170 179 188
Altezza massima rider (cm) 181 190 199

¹ Le indicazioni di taglia in base all’altezza sono linee guida generali e non sostituiscono un bike fitting professionale.
² Valori riferiti alla configurazione standard di serie.

  • Marca
  • Riferimento
    BTCGXEMBM
  • Condizione
    Nuovo

  • Telaio
    Adventure MTB
  • Ruota
    29''

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