• Bombtrack Hook EXT Apex Eagle Matt Teal – Gravel Avventura in Acciaio
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BOMBTRACK Hook EXT Apex Eagle - Matt Teal

2.950,00 € (Risparmia 197,00 €)
2.753,00 €
Tasse incluse

 

Pagamenti sicuri e dati protetti

 

Spedizioni sicure e tracciabili

 

Recesso regolato e trasparente

Introduzione

La Hook EXT Apex Eagle in versione Matt Teal è pensata per chi sente il richiamo dei luoghi più tranquilli: foreste, strade bianche immerse nel verde, sterrati remoti dove il rumore della ghiaia sotto le ruote diventa parte dell’esperienza. Il colore opaco, elegante e naturale, esalta le linee del telaio e si integra perfettamente con borse e accessori da viaggio, offrendo una presenza discreta ma ricca di carattere.

Il telaio in acciaio Bombtrack, solido e confortevole, si combina con il gruppo SRAM Apex Eagle 1×12 per offrire una gamma rapporti ampia e intuitiva. Le ruote da 27.5” garantiscono trazione e controllo sui terreni irregolari, rendendo questa Hook EXT una scelta ideale per chi predilige percorsi avventurosi senza rinunciare a comodità e naturalezza di guida.

Se cerchi una gravel capace di muoversi con sicurezza nel bosco, sui sentieri leggeri e nei lunghi attraversamenti su sterrato, la Hook EXT Apex Eagle Matt Teal rappresenta una sintesi perfetta di estetica, funzionalità e sensibilità outdoor. Siamo disponibili per consigli su taglia e confronto modelli.

Perché è una Hook EXT

  • Più stabile della Hook standard sulle superfici sconnesse
  • Più agile della Beyond sui percorsi dinamici
  • Ottimizzata per gomme larghe e sterrati tecnici
  • Comportamento prevedibile grazie al telaio in acciaio
  • Geometria bilanciata per controllo e lunghe distanze

Punti di Forza

  • Trasmissione SRAM Apex Eagle 1×12 con ampia gamma
  • Ruote 27.5” tubeless-ready per maggiore trazione
  • Forcella full carbon con attacchi multipli
  • Telaio robusto con numerose predisposizioni
  • Stabilità elevata su sterrati tecnici

Descrizione Breve

Una gravel adventure capace e affidabile, costruita per affrontare terreni irregolari, trail leggeri e viaggi in autonomia. La trasmissione Eagle 1×12 e le ruote 27.5” offrono versatilità e sicurezza.

Ideale Per

  • Gravel tecnico
  • Bikepacking su più giorni
  • Percorsi misti con salite impegnative
  • Uscite avventura in ogni stagione

Specifiche Tecniche (Sintesi)

– Telaio in acciaio doppio spessore
– Forcella full carbon
– Gruppo SRAM Apex Eagle 1×12
– Freni a disco idraulici SRAM
– Ruote 27.5” tubeless-ready
– Predisposizioni per borse e portapacchi
– Reggisella 27.2 mm

Compatibilità Gomme (ufficiale Bombtrack)

Telaio – massimo senza parafanghi

  • 650B × 52C
  • 700C × 40C

Forcella – massimo senza parafanghi

  • 650B × 57C
  • 700C × 57C

Interpretazione Tecnica

La Hook EXT permette configurazioni avanzate grazie alle differenze tra forcella e telaio.

  • Sul telaio la massima luce reale è 52 mm in formato 27.5
  • In formato 700C il telaio arriva a 40 mm
  • La forcella è molto più permissiva e accetta gomme fino a 57 mm

Configurazioni avanzate possibili

Mullet Width

  • Gomma anteriore più larga del posteriore
  • Maggiore trazione e controllo sui terreni tecnici

Front Traction Bias (stile bikepacking tecnico)

  • Anteriore largo per grip e assorbimento
  • Posteriore più stretto per scorrevolezza e riduzione sfregamenti
  • Perfetto per terreni variabili e tappe lunghe

Questo è uno dei punti distintivi della Hook EXT rispetto a molte gravel concorrenti.

Rider Fit – Consiglio Taglie

XS: 150–161 cm
S: 160–171 cm
M: 170–181 cm
L: 179–190 cm
XL: 188–199 cm

Possiamo consigliarti la taglia esatta con altezza + cavallo.

Setup Consigliati

  • Borse da sella, telaio e manubrio
  • Possibilità di montare portapacchi anteriori e posteriori
  • Anteriore più largo per percorsi tecnici
  • Ottima base per mozzo dinamo

Perché scegliere il colore Matt Teal

Il Matt Teal è una tonalità che richiama la natura. Non è appariscente, ma dà personalità alla bici, integrandosi perfettamente con borse, accessori e ambientazioni outdoor. È la scelta ideale per chi desidera una Hook EXT dall’estetica elegante, fresca e legata ai paesaggi che attraversa.

Recensioni Indipendenti 

  • “Una bici stabile e affidabile sui terreni irregolari.”
  • “La trasmissione Eagle si dimostra versatile in salite e viaggi impegnativi.”
  • “Un mezzo che invita a spingersi oltre il percorso noto.”

Perché acquistare da noi

  • Spedizione express tracciata
  • Assistenza IT/EN
  • Consulenza reale e competente
  • Risposta entro 24h

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Tabelle Tecniche:

SPECIFICHE

Colorazione 1 Matt Black
Colorazione 2 Matt Teal
Colorazione 3 Metallic Sunglow Fade
Telaio Columbus Cromor doppio spessore, TA, attacchi portapacchi/parafanghi, passaggio interno cavo luci, attacco luce posteriore, trattamento ED, scatola movimento T47 da 85.5 mm
Forcella Seido MGV full carbon, TA, 1.5"–1 1/8", attacchi parafango/triple cage, rotore max 180 mm, compatibile lowrider, passaggio interno cavo dinamo
Manubrio Seido Tackle drop bar, 31.8 mm, flare 16°
Nastro manubrio Bombtrack Escape bar tape
Attacco manubrio Seido Meander alluminio forgiato, -6°
Serie sterzo Seido Pro EC sigillata esterna, 1.5"–1 1/8"
Leve freno/cambio SRAM Apex Eagle double tap idrauliche
Comando cambio SRAM Apex Eagle double tap 1×12
Freni SRAM Apex flat-mount a disco idraulici
Rotori SRAM Centerline 180 mm (anteriore) / 160 mm (posteriore)
Guarnitura SRAM Apex Wide, perno DUB
Movimento centrale Seido T47 Pro 85.5 mm per perno 30 mm
Pedali
Catena SRAM Apex flattop 1/2" × 11/128", 112L
Corona SRAM Apex 12v, 40T
Cassetta SRAM NX Eagle PG-1230 12v, 11–50T
Deragliatore anteriore
Deragliatore posteriore SRAM Apex Eagle, frizione, gabbia lunga
Mozzo anteriore Seido Tau sigillato, disco 6 fori
Mozzo posteriore Seido Tau sigillato, corpo HG, disco 6 fori
Perni passanti 12×100 mm / 12×142 mm
Cerchio anteriore Seido Sinus i25 doppia parete asimmetrico, tubeless ready, 32h
Cerchio posteriore Seido Sinus i25 doppia parete asimmetrico, tubeless ready, 32h
Sella Seido Comp
Reggisella Seido Yew alluminio, 27.2 mm × 350 mm
Collarino sella Bombtrack Prime 29.8 mm
Copertone anteriore WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Copertone posteriore WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Parafanghi
Portapacchi
Cavalletto
Luci
Peso bici 11.7 kg (taglia M)
Peso frameset Telaio 2710 g (taglia L, incl. TA e forcellino) / Forcella 550 g (stelo 300 mm, incl. TA)
Peso massimo ciclista 130 kg (bagagli inclusi)
ASTM Condizione 2

Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.

INFORMAZIONI DI MONTAGGIO

Standard movimento centrale T47 – larghezza scatola 85.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.) EC34 / 28.6 • EC44 / 40
Angolo crown race serie sterzo 45°
Diametro interno tubo sterzo forcella 23.6 mm
Spazio massimo copertone forcella (senza parafango) 650B × 57C / 700C × 57C
Spazio massimo copertone telaio (senza parafango) 650B × 52C / 700C × 40C
Spazio massimo corona 1x 44T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone 2x 50 / 36T con chainline 45 mm
Diametro reggisella 27.2 mm
Diametro collarino sella 29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore 28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Attacco freno anteriore FM 160 / 180
Attacco freno posteriore FM 140 / 160
Spessore zona attacco freno posteriore 10 mm
Massima dimensione rotore anteriore 180 mm
Massima dimensione rotore posteriore 160 mm
Perni passanti anteriori 12 × 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori 12 × 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO Road
Lunghezza pedivelle XS 165 mm • S–M 170 mm • L–XL 175 mm
Q Factor 152 mm
BCD guarnitura Direct Mount (compatibile SRAM)
Offset corona 6 mm
Chainline 47.5 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore tba
Lunghezza raggi ruota posteriore tba
Conteggio raggi (ant./post.) 32 / 32
ERD cerchio 551 mm
PCD mozzo anteriore 58 mm
PCD mozzo posteriore 58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset 56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset 51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio XS–S 80 mm • M 90 mm • L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio -6°
Spessori serie sterzo 1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella 0 mm
Lunghezza reggisella 350 mm
Rimorchio bici Approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella Approvato
Forcellino cambio BT-DH-008
Small parts telaio BT-CR-007 / BT-CR-006
End caps mozzo anteriore BT-HC-014
End caps mozzo posteriore BT-HC-017
Corpo ruota libera BT-CB-006
Bullone pedivella BT-CRP-002
Asse passante anteriore BT-TA-F-601
Asse passante posteriore BT-TA-R-602

GEOMETRIE

Voce / Taglia XS S M L XL
Misura ruote 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Lunghezza tubo sella (mm) 460 500 530 570 600
Top tube orizzontale (mm) 520 534 558 572 597
Angolo tubo sella 73.9° 73.9° 73.5° 73.5° 73.0°
Angolo sterzo 70.9° 70.9° 71.5° 71.5° 71.5°
Lunghezza tubo sterzo (mm) 110 130 150 170 190
BB Drop (mm) 71 71 66 66 66
Lunghezza carro (mm) 425 425 425 425 425
Offset forcella (mm) 53 53 53 53 53
Trail (mm) 64 64 61 60 60
Interasse (mm) 1003 1018 1034 1049 1068
Standover (mm) 753 782 805 834 857
Reach (mm) 360 369 381 390 403
Stack (mm) 558 577 593 612 631
Front center (mm) 588 603 618 632 652
Axle to crown (mm) 410 410 410 410 410
Altezza minima ciclista ¹ (mm) 1500 1600 1700 1790 1880
Altezza massima ciclista ¹ (mm) 1610 1710 1810 1900 1990

La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.

  • Marca
  • Riferimento
    BTHEXTAEMTS
  • Condizione
    Nuovo

  • Telaio
    Gravel / Bikepacking Ready
  • Ruota
    27.5''

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