SURLY Ogre – Adventure Bike in Acciaio per Esplorazione e Carico
2.199,00 €
Tasse incluse
La Surly Ogre è una adventure MTB in acciaio progettata per esplorazione, viaggio, bikepacking e utilizzo quotidiano.
Telaio e forcella Surly Chromoly (colorazione attuale: Orlok's Shadow), trasmissione Shimano Deore 1x12, pneumatici 29 x 2.5" e una delle piattaforme più versatili mai sviluppate dal marchio americano: una bici capace di passare dal commuting quotidiano ai viaggi a lungo raggio, dai percorsi misti all'esplorazione off-road con carico reale.
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Recap
Surly Ogre è una di quelle biciclette che sfuggono alle classificazioni tradizionali. Non nasce come una gravel, non è una mountain bike moderna nel senso attuale del termine e non è nemmeno una classica bici da viaggio.
Fin dalla sua introduzione, Ogre è stata progettata come una piattaforma capace di adattarsi a utilizzi molto diversi: esplorazione, commuting, bikepacking, viaggi a lungo raggio e trasporto di carichi importanti.
La versione attuale mantiene la stessa filosofia che ha reso il modello un riferimento nel mondo adventure. Telaio e forcella in acciaio Surly Chromoly, trasmissione Shimano Deore 1x12, pneumatici da 29 x 2.5" e una quantità di attacchi difficilmente riscontrabile sulle bici attuali.
Più che una bici specializzata, Ogre è una piattaforma costruita per accompagnare utilizzi che cambiano nel tempo.
Cerchi una piattaforma adventure in acciaio ma preferisci il manubrio drop?
La Surly Ogre e la Salsa Fargo condividono molte caratteristiche: grande capacità di carico, attitudine al viaggio, compatibilità con configurazioni expedition e forte orientamento all'esplorazione.
La differenza principale è nella filosofia di guida. Fargo nasce come drop bar mountain bike e privilegia le lunghe percorrenze off-road con manubrio drop; Ogre utilizza invece una piattaforma flat bar più vicina al mondo MTB e utility.
Se sei indeciso tra le due, contattaci: possiamo aiutarti a capire quale piattaforma abbia più senso in base ai percorsi, al carico previsto e al modo in cui immagini di utilizzare la bici nel tempo.
Posizionamento reale
Molte biciclette moderne sono progettate per fare una cosa molto bene.
Ogre nasce per fare molte cose bene contemporaneamente.
Può essere utilizzata come bici da commuting tutto l'anno, come piattaforma da bikepacking, come bici da viaggio con portapacchi tradizionali, come mezzo per esplorare strade secondarie e sterrati o semplicemente come bicicletta quotidiana estremamente robusta e affidabile.
È probabilmente una delle interpretazioni più complete del concetto di adventure bike in acciaio.
Perché è sempre attuale
In un mercato che propone biciclette specializzate, Ogre continua a essere ricercata perché offre qualcosa che molte piattaforme moderne hanno progressivamente perso: adattabilità.
Non richiede un utilizzo specifico per avere senso.
Può cambiare configurazione nel tempo, accogliere accessori, affrontare viaggi lunghi, trasportare carico e continuare a essere utilizzata ogni giorno anche quando il viaggio finisce.
È uno dei motivi per cui Ogre mantiene una comunità di utenti estremamente fedele e continua a essere considerata uno dei modelli iconici del catalogo Surly.
Telaio e piattaforma
Il telaio è realizzato in acciaio Surly Chromoly con tubazioni Natch e triangolo principale a doppio spessore. La forcella utilizza la stessa costruzione in acciaio ed è dotata di numerosi punti di fissaggio per portapacchi, cargo cage e accessori.
Colorazione attuale: Orlok's Shadow.
L'obiettivo non è il peso minimo, ma la creazione di una piattaforma robusta, durevole e adatta a un utilizzo intensivo nel lungo periodo.
La presenza dello standard Gnot-Boost posteriore, della compatibilità Rohloff, degli attacchi dedicati per trailer e dell'ampia disponibilità di mount rende Ogre una delle piattaforme più configurabili dell'intero panorama adventure.
Compatibilità e capacità di carico
Uno degli elementi distintivi della Ogre è la quantità di configurazioni possibili.
Portapacchi anteriori e posteriori, parafanghi, cargo cage, borracce supplementari, trailer e sistemi di trasporto dedicati possono convivere sulla stessa piattaforma.
Ogre è progettata attorno a pneumatici 29 x 2.5" oppure 27.5 x 3.0", una scelta che contribuisce a migliorare comfort, trazione e controllo su superfici molto diverse tra loro.
Nasce per trasportare attrezzatura reale e affrontare utilizzi concreti, non soltanto per apparire pronta all'avventura.
La presenza di attacchi dedicati per trailer, portapacchi e configurazioni specialistiche rende inoltre possibile sviluppare progetti orientati all'autonomia, inclusi allestimenti con mozzo a dinamo, ruote expedition e trasmissioni a ingranaggi interni.
Ogre vs Fargo
Ogre e Fargo condividono una filosofia orientata all'esplorazione, al viaggio e alla lunga distanza, ma interpretano questi obiettivi in modo diverso.
Fargo nasce come drop bar mountain bike: una piattaforma sviluppata per chi desidera affrontare lunghe percorrenze su sterrato, piste remote e percorsi off-road mantenendo i vantaggi di un manubrio drop, con più posizioni di presa e una postura spesso apprezzata nelle giornate molto lunghe.
Ogre adotta invece un approccio più vicino al mondo MTB e utility. Nasce con manubrio flat ma può essere facilmente configurata con numerose varianti di manubri multipresa senza modificare la filosofia generale della bici.
Si presta particolarmente bene a chi alterna:
viaggi su lunga distanza su asfalto e sterrato
bikepacking e touring con carico
utilizzo quotidiano con necessità di trasporto
percorsi misti, anche sconnessi, senza ricerca della performance
Più che una questione di capacità o qualità, la scelta dipende spesso dal cockpit preferito e dal modo in cui si immagina di utilizzare la bici nella vita reale.
Ideale per
Bikepacking su terreni misti
Viaggi a lungo raggio con portapacchi e borse
Esplorazione su strade secondarie e sterrati
Commuting quotidiano tutto l'anno
Utilizzo utility e trasporto di carichi
Ciclisti che preferiscono flat bar o manubri multipresa
Chi cerca una piattaforma evolvibile nel tempo
Quando NON ha senso
Se cerchi una gravel veloce e orientata alla prestazione
Se desideri una MTB moderna da trail aggressivo
Se il peso è la tua priorità assoluta
Se il tuo utilizzo è quasi esclusivamente sportivo su asfalto
Se desideri una posizione tipicamente drop-bar e molte posizioni di presa integrate
Guida taglie
Le indicazioni del produttore rappresentano esclusivamente un riferimento iniziale. Altezza, cavallo, proporzioni corporee, flessibilità, posizione desiderata e utilizzo previsto possono influenzare in modo significativo la scelta della taglia.
Taglia
Altezza indicativa
XS
152–165 cm
S
162–173 cm
M
170–183 cm
L
180–190 cm
XL
188–198 cm
XXL
196–203 cm
Contattaci: possiamo aiutarti a interpretare geometria, posizione e possibili alternative per individuare la soluzione più adatta.
Configurazioni possibili
Commuting quotidiano con portapacchi, parafanghi e borse permanenti
Bikepacking leggero con borse morbide e cargo cage sulla forcella
Touring tradizionale con portapacchi anteriore e posteriore
Viaggi remoti con configurazioni orientate ad affidabilità e autonomia
Setup flat bar o manubri multipresa per aumentare comfort e varietà delle prese durante le lunghe giornate in sella
CTA
Vuoi capire se Ogre è la piattaforma giusta per il tuo modo di viaggiare?
Possiamo aiutarti a confrontarla con Fargo, Bridge Club o altre adventure bike in acciaio, oppure valutare eventuali configurazioni dedicate con ruote custom, mozzi a dinamo o Rohloff quando il progetto lo richiede.
Sì, ma non nel senso moderno del termine. Ogre nasce come adventure bike in acciaio orientata a viaggio, esplorazione, bikepacking e utilizzo quotidiano più che al trail riding aggressivo.
La Surly Ogre è adatta al bikepacking?
Sì. È una delle piattaforme più apprezzate per bikepacking e viaggi a lungo raggio grazie all'elevata capacità di carico, alla compatibilità con accessori e alla robusta costruzione in acciaio.
Posso montare portapacchi e parafanghi?
Sì. Ogre dispone di attacchi dedicati per portapacchi anteriori e posteriori, parafanghi, cargo cage e numerosi accessori da viaggio.
Posso utilizzare un manubrio Jones o altri manubri multipresa?
Sì. Ogre è particolarmente adatta a configurazioni con flat bar, alt bar e manubri multipresa come Jones, Moloko, Denham o soluzioni analoghe.
Quali pneumatici può montare?
Ogre è progettata attorno a pneumatici 29 x 2.5" e può essere configurata anche con ruote 27.5 x 3.0".
È compatibile con Rohloff?
Sì. Ogre è una delle poche piattaforme moderne che continua a offrire caratteristiche particolarmente interessanti per configurazioni Rohloff. Il telaio integra predisposizioni dedicate e lo standard Gnot-Boost amplia le possibilità di configurazione della ruota posteriore.
Qual è la differenza principale rispetto alla Fargo?
Entrambe sono piattaforme orientate all'esplorazione e al viaggio. Fargo nasce attorno al manubrio drop e all'utilizzo off-road su lunga distanza; Ogre utilizza invece una piattaforma flat bar più vicina al mondo MTB e utility.
Specifiche tecniche
Telaio e forcella
Voce
Specifica
Telaio
Surly Ogre, Surly Natch Chromoly Steel, double-butted main triangle
Forcella
Surly Ogre Fork, Chromoly Steel
Serie sterzo
Cane Creek 40
Collarino reggisella
Surly Stainless 33.1 mm
Reggisella
30.9 mm
Movimento centrale
73 mm BSA filettato
Trasmissione
Voce
Specifica
Comandi
Shimano Deore M6100
Cambio posteriore
Shimano Deore M6100 Shadow+
Guarnitura
Shimano Deore M6100, 32T
Cassetta
Shimano Deore M6100 10-51T, 12 velocità
Catena
Shimano M6100
Movimento centrale
Shimano Hollowtech II
Freni
Voce
Specifica
Freni
Shimano MT200 idraulici
Rotore anteriore
180 mm
Rotore posteriore
160 mm
Ruote e pneumatici
Voce
Specifica
Mozzo anteriore
Shimano MT400 Boost 15x110 mm
Mozzo posteriore
Shimano MT400 Boost 12x148 mm
Cerchi
WTB ST i30 TCS 2.0
Pneumatici
Teravail Ehline 29 x 2.5" Tubeless Ready
Configurazione di progetto
29"
Cockpit e componentistica
Voce
Specifica
Manubrio
Surly Terminal Bar
Attacco manubrio
Promax
Manopole
ODI Longneck
Sella
WTB Volt
Reggisella
Promax 30.9 mm
Compatibilità e standard
Voce
Specifica
Standard posteriore
Surly Gnot-Boost 145 mm
Standard anteriore
15 x 110 mm Boost
Compatibilità Rohloff
Sì
Compatibilità trailer
Sì
Attacchi portapacchi anteriori
Sì
Attacchi portapacchi posteriori
Sì
Attacchi parafanghi
Sì
Attacchi portaborraccia
Multipli
Cargo cage fork mounts
Sì
Passaggio cavi interno
No
Peso
Voce
Specifica
Peso dichiarato
Non dichiarato dal produttore
Geometria
Parametro
XS
S
M
L
XL
XXL
Effective Top Tube
559
584
610
635
660
686
Reach
385
405
425
445
465
485
Stack
598
607
616
625
634
643
Head Tube
100
110
120
130
140
150
Seat Tube
305
355
406
457
508
559
Head Angle
69°
69°
69°
69°
69°
69°
Seat Angle
73°
73°
73°
73°
73°
73°
Chainstay
445
445
445
445
445
445
Wheelbase
1070
1096
1122
1148
1174
1200
Altezza consigliata
152–165 cm
162–173 cm
170–183 cm
180–190 cm
188–198 cm
196–203 cm
Nota: il produttore può apportare modifiche minori a componenti, finiture o specifiche senza preavviso. Il prodotto fornito manterrà caratteristiche e funzionalità equivalenti.
Marca
Riferimento
BK01473
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