Monstercross / drop-bar MTB progettata per sterrato, bikepacking e utilizzo off-road leggero, con geometria lunga e stabile che migliora controllo, comfort e gestione sui terreni sconnessi. La trasmissione microSHIFT Sword 1x10 con rapporti molto ampi e le coperture da 2.35” la rendono una piattaforma concreta e affidabile per esplorare senza limiti, più orientata a stabilità e trazione che a velocità su asfalto.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Intro
La Genesis Vagabond 10 (colorazione Bohemian Raspberry) rappresenta l’ingresso nella nuova generazione Vagabond: una piattaforma radicalmente aggiornata, progettata per chi cerca una bici capace di uscire davvero dai confini del gravel tradizionale.
La nuova geometria più lunga, stabile e aperta cambia completamente l’esperienza di guida rispetto alle versioni precedenti: più spazio sull’avantreno, maggiore controllo sui terreni tecnici e una posizione meno compressa sulle lunghe distanze.
Il gruppo microSHIFT Sword 1x10, con rapporti di derivazione MTB, completa un setup pensato per affrontare carichi, pendenze e superfici impegnative senza compromessi.
Performance e comportamento su strada
La Vagabond 10 non è una gravel nel senso classico.
Le gomme da 2.35”, la geometria con angolo sterzo aperto (69°) e il carro lungo definiscono un comportamento più vicino a una MTB rigida drop-bar che a una gravel endurance.
Risultato:
Estrema stabilità su sterrato e fondi sconnessi
Grande sicurezza anche a pieno carico
Guida intuitiva anche per chi arriva dalla MTB
Meno reattività su asfalto, ma maggiore controllo globale
La nuova geometria risolve uno dei limiti delle versioni precedenti: avantreno troppo compatto e possibile toe overlap.
Ora la bici è più equilibrata, più moderna e più coerente con l’utilizzo reale.
Recensioni e posizionamento
La Vagabond è da sempre una piattaforma “fuori categoria”, ma con la nuova generazione Genesis fa un passo deciso verso il segmento monstercross / adventure evoluto.
È una bici che:
Non ha bisogno di etichette
Non nasce per la velocità pura
Privilegia libertà, capacità e robustezza
È la scelta giusta per chi trova una gravel tradizionale limitante.
Destinazione d’uso
Bikepacking (anche carico)
Off-road leggero / medio
Strade bianche tecniche
Esplorazione e viaggi lunghi
Non ideale per:
Gravel veloce su asfalto
Uso performance / racing
Guida taglie
XS: 156–164 cm
S: 164–172 cm
M: 172–180 cm
L: 178–186 cm
XL: 186–194 cm
Le indicazioni sono generali e vanno interpretate in base a proporzioni e utilizzo.
La nuova geometria offre più spazio sull’avantreno rispetto alla versione precedente: chi si sentiva “compresso” sulla vecchia Vagabond troverà qui un miglior equilibrio.
Offriamo consulenza dedicata per la scelta della taglia.
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Ti aiutiamo a interpretare geometria, impostazione e possibili configurazioni.
Maxxis Ikon tubeless ready 27.5 x 2.35” (XS–S) 29 x 2.35” (M–XL)
Cerchi
Tubeless ready pre-nastrati
Valvole tubeless
Incluse
Geometria
Parametro
XS
S
M
L
XL
Effective Reach
430
445
475
490
505
Seat Tube
400
450
495
530
580
Top Tube
533
555
592
614
634
Reach
370
385
415
430
445
Stack
569
592
617
640
659
Head Tube
155
180
160
185
205
Head Angle
69
69
69
69
69
Seat Angle
74
74
74
74
74
Chainstay
440
440
450
450
450
BB Drop
47
47
72
72
72
Wheelbase
1061
1085
1122
1146
1168
Fork Offset
50
50
50
50
50
Standover
744
782
810
839
876
FAQ
La Genesis Vagabond è una gravel?
Non nel senso tradizionale. È una piattaforma più vicina al mondo MTB, pensata per terreni tecnici, carichi e utilizzo adventure.
Che differenza c’è con una gravel come la Croix de Fer?
La Vagabond è più stabile, più lenta su asfalto e molto più capace su sterrato impegnativo. La Croix de Fer è più versatile e veloce su percorsi misti.
È adatta al bikepacking?
Sì, è una delle piattaforme più adatte per viaggi anche impegnativi grazie a geometria stabile, gomme larghe e numerosi punti di fissaggio.
È difficile da guidare?
No, anzi: la geometria moderna e stabile la rende molto intuitiva, soprattutto fuori dall’asfalto.
Posso usarla anche su strada?
Sì, ma non è il suo terreno ideale. È più lenta e meno reattiva rispetto a una gravel tradizionale.
Marca
Riferimento
GN11811XS
MPN
VARGN11811
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