• Bombtrack Hook Metallic Red – Gravel Performante in Acciaio Columbus
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BOMBTRACK Hook - Metallic Red

2.700,00 € (Risparmia 137,00 €)
2.563,00 €
Tasse incluse

La Bombtrack Hook Metallic Red è una gravel versatile e dinamica, costruita per chi vuole una bici unica capace di scorrere veloce su asfalto, restare sicura sullo sterrato e accompagnare uscite lunghe con comfort e naturalezza di guida. Una piattaforma molto coerente per endurance, commuting rapido e avventure leggere.

 

Pagamenti sicuri e dati protetti

 

Spedizioni sicure e tracciabili

 

Recesso regolato e trasparente

Una gravel versatile per chi pedala su tutto

La Bombtrack Hook è una gravel in acciaio pensata per chi vuole una bici concreta, versatile e pronta a uscire dall’asfalto senza perdere fluidità di guida sulle lunghe distanze. Il telaio in Columbus Cromor double butted unisce robustezza, comfort e stabilità, mentre la forcella full carbon amplia le possibilità d’uso con attacchi multipli e passaggio interno per cavo dinamo. La trasmissione Shimano GRX e l’impostazione generale del progetto la rendono una piattaforma ideale per gravel, bikepacking leggero, strade bianche e percorsi misti affrontati con continuità e controllo. Nelle taglie XS e S monta ruote 650B, mentre da M a XL adotta ruote 700C, mantenendo proporzioni e comportamento coerenti in tutta la gamma. 


Consulenza prima dell’ordine

Scelta taglia e configurazione: info@bikejamming.it


Perché scegliere l’acciaio Columbus Cromor

  • Assorbimento delle vibrazioni superiore, ideale per lunghe ore in sella
  • Resistenza nel tempo, perfetta per uscite frequenti e terreni vari
  • Stabilità con oppure senza borse leggere
  • Sensazioni di guida progressive e naturali, ottime per l’endurance

Punti di Forza

  • Telaio Columbus Cromor a spessori variabili
  • Forcella full carbon predisposta per parafanghi
  • Shimano GRX 2×10: rapporti ampi e intuitivi
  • Pneumatici differenziati per mantenere geometrie coerenti tra le taglie
  • Compatibilità gomme completa (forcella e carro)
  • Ottima per gravel sportivo, commuting rapido e uscite lunghe

Descrizione Breve

Una gravel equilibrata, piacevole e veloce, progettata per essere affidabile su strada e prevedibile sullo sterrato. La Hook è la bici giusta se cerchi un’unica soluzione per allenamenti, avventure e uso quotidiano.


Ideale Per

  • Gravel scorrevole e strade bianche
  • Giri endurance e uscite lunghe
  • Commuting dinamico
  • Light touring e piccoli viaggi
  • Chi vuole una gravel reattiva ma confortevole

Specifiche Tecniche (Sintesi)

Telaio: Columbus Cromor
Forcella: full carbon TA
Gruppo: Shimano GRX 2×10
Freni: Shimano GRX a disco idraulici
Ruote: WTB TCS tubeless ready

Pneumatici (di serie):
• XS–S: 650B
• M–XL: 700C

Compatibilità gomme massima (senza parafanghi):
Forcella: 650B×52C • 700C×45C
Telaio: XS–S 650B×42C • M–XL 700C×42C


Utilizzo

Adatta a chi cerca un mezzo tuttofare: dinamico sull’asfalto, sicuro sullo sterrato e confortevole sulle lunghe distanze.


Setup Consigliati

  • Portapacchi posteriore per micro-avventure
  • Nastro spesso per lunghe ore in sella

Confronto con altri modelli Bombtrack

  • Hook EXT – più orientata all’off-road tecnico
  • Arise SG – più semplice e comfort per uso quotidiano
  • Hook – via di mezzo perfetta tra sportività e comodità

Colori Disponibili

  • Metallic Red
  • Metallic Teal / Black Fade

Guida Taglie

XS 150–161 cm
S 160–171 cm
M 170–181 cm
L 179–190 cm
XL 188–199 cm

Consulenza: info@bikejamming.it


Cosa dice chi l’ha provata

  • Geometria intuitiva, adatta a molti terreni
  • Grande comfort anche dopo molte ore
  • Considerata una delle gravel in acciaio più complete della categoria

Perché acquistare da noi

  • Spedizione rapida e tracciata
  • Assistenza dedicata prima dell’acquisto
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Scrivici a info@bikejamming.it oppure aggiungi la Hook 2025 Metallic Red al carrello.


Domande frequenti sulla Bombtrack Hook

La Bombtrack Hook è una buona gravel tuttofare?

Sì. È una delle sue qualità principali: la Hook è progettata per funzionare bene in molti contesti, dall’asfalto alle strade bianche, fino allo sterrato scorrevole, mantenendo una guida intuitiva e un ottimo equilibrio generale.

È adatta alle uscite lunghe e all’endurance?

Sì. Il telaio in acciaio Columbus Cromor, la posizione equilibrata e la trasmissione GRX 2x10 la rendono molto piacevole sulle lunghe distanze, con un comportamento progressivo e poco affaticante.

Si può usare per commuting veloce?

Sì. La Hook è una scelta molto valida anche per commuting sportivo, soprattutto se il percorso alterna asfalto irregolare, strade secondarie e tratti misti. Ha la giusta combinazione di scorrevolezza, affidabilità e comfort.

Che differenza c’è rispetto alla Bombtrack Arise SG?

La Hook è più gravel e più sportiva nell’impostazione, con trasmissione geared e una maggiore versatilità nei percorsi misti veloci. L’Arise SG è invece più semplice, più essenziale e più orientata a un uso quotidiano/all-road rilassato.

La Hook può affrontare sterrati impegnativi?

Può affrontare bene sterrati e percorsi misti, ma è più a suo agio su fondi scorrevoli che su tratti davvero tecnici. Se il focus principale è lo sterrato più duro o l’adventure spinto, la Hook EXT è più adatta.

La compatibilità gomme è sufficiente per un uso gravel reale?

Sì. La Hook offre tolleranze corrette per una gravel veloce e versatile: abbastanza spazio per comfort e controllo su sterrato, ma senza perdere quella sensazione di bici pronta e scorrevole che la caratterizza.

È una buona scelta come unica bici?

Sì, per molti rider è proprio questo il suo punto di forza. Può coprire allenamento, commuting, uscite lunghe e gravel leggero con grande naturalezza, senza specializzarsi troppo in una sola direzione.


La Hook Metallic Red è una gravel versatile e ben bilanciata, pensata per chi cerca una bici unica capace di muoversi con naturalezza tra asfalto, strade bianche, commuting dinamico, endurance e light touring. Il telaio in acciaio Columbus, la trasmissione Shimano GRX 2×10 e la geometria coerente tra le taglie la rendono una piattaforma solida, confortevole e pronta a lavorare bene in molti contesti diversi.


Specifiche

Colorazione  Metallic red
Telaio Columbus Cromor doppio spessore, TA, attacchi portapacchi/parafanghi, ED coated, BB T47 86.5 mm
Forcella Full carbon, TA, 1.5"–1 1/8", triple cage mounts, passaggio interno cavo dinamo
Manubrio Bombtrack CX-10, 31.8 mm, flare 10°
Nastro manubrio Bombtrack Escape
Attacco manubrio Bombtrack Roam alluminio forgiato, -7°
Serie sterzo Esterna sigillata, 1.5"–1 1/8"
Leve freno/cambio Shimano GRX ST-RX400 idrauliche
Comandi Shimano GRX ST-RX400 2×10
Freni Shimano GRX BR-RX400 a disco idraulici
Rotori Shimano SM-RT66 160 mm
Guarnitura Shimano GRX FC-RX600-10, perno 24 mm
Movimento centrale Bombtrack T47 sigillato per perno 24 mm
Catena KMC X10 EPT Anti Rust (112L XS–S / 114L M–XL)
Corone 46/30T
Cassetta Shimano CS-HG50 11–36T
Deragliatore anteriore Shimano GRX FD-RX400-F
Deragliatore posteriore Shimano GRX RD-RX400 con frizione
Mozzo anteriore Bombtrack Tau, 6-bolt
Mozzo posteriore Bombtrack Tau 11s, 6-bolt
Perni passanti 12×100 mm / 12×142 mm
Cerchio anteriore WTB ST i19 TCS 2.0, 32h
Cerchio posteriore WTB ST i19 TCS 2.0, 32h
Sella Seido Comp
Reggisella Bombtrack Beech 27.2 mm (415 mm XL / 315 mm XS–L)
Collarino sella Bombtrack Origin 29.8 mm
Copertone anteriore XS–S: WTB Resolute 650B×42C • M–XL: WTB Venture 700C×40C tubeless ready
Copertone posteriore XS–S: WTB Resolute 650B×42C • M–XL: WTB Venture 700C×40C tubeless ready
Peso bici 11.1 kg (taglia M)
Peso telaio 2420 g (taglia M, incl. TA e hanger)
Peso forcella 600 g (stelo 300 mm, incl. TA)
Peso massimo ciclista 120 kg (bagagli inclusi)
ASTM Condizione 2

Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.


Informazioni di montaggio

Standard movimento centrale T47 – larghezza scatola 86.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.) EC34 / 28.6 • EC44 / 40
Angolo crown race forcella 36°
Diametro interno tubo sterzo forcella 23.6 mm
Spazio massimo copertone forcella (senza parafango) 650B × 52C / 700C × 45C
Spazio massimo copertone telaio (senza parafango) XS–S: 650B × 42C • M–XL: 700C × 42C
Spazio massimo corona 1x 40 T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone 2x 48 / 32 T con chainline 46.9 mm
Diametro reggisella 27.2 mm
Diametro collarino sella 29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore 28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Attacco freno anteriore FM 140 / 160
Attacco freno posteriore FM 140 / 160
Spessore zona attacco freno posteriore 10 mm
Massima dimensione rotore anteriore 160 mm
Massima dimensione rotore posteriore 160 mm
Perni passanti anteriori 12 × 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori 12 × 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO Road
Lunghezza pedivelle XS 165 mm • S–M 170 mm • L–XL 175 mm
Q Factor 151 mm
BCD guarnitura 110 mm / 80 mm, Shimano 4 fori asimmetrici
Offset corona 0 mm
Chainline 47 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore XS–S: 273 / 275 mm • M–XL: 292 / 293 mm
Lunghezza raggi ruota posteriore XS–S: 275 / 273 mm • M–XL: 293 / 291 mm
Conteggio raggi (ant./post.) 32 / 32
ERD cerchi XS–S: 570 mm • M–XL: 604 mm
PCD mozzo anteriore 58 mm
PCD mozzo posteriore 58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset 56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset 51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio XS–S 80 mm • M 90 mm • L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio -7°
Spessori serie sterzo 1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella 24 mm
Lunghezza reggisella XL 415 mm • XS–L 315 mm
Carrello per rimorchio bici Approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella Approvato
Forcellino cambio BT-DH-008

Geometrie

Voce / Taglia XS S M L XL
Misura ruote 650B 650B 700C 700C 700C
Lunghezza tubo sella (mm) 460 490 525 545 565
Top tube orizzontale (mm) 509 523 541 563 580
Angolo tubo sella 73.6° 73.6° 73.6° 73.1° 73.1°
Angolo sterzo 70.6° 71.1° 71.6° 71.6° 71.6°
Lunghezza tubo sterzo (mm) 100 110 130 150 170
BB Drop (mm) 54 54 64 64 64
Lunghezza carro (mm) 410 410 425 425 425
Offset forcella (mm) 50 50 50 50 50
Trail (mm) 65 62 65 65 65
Interasse (mm) 979 989 1014 1031 1049
Standover (mm) 732 752 803 821 841
Reach (mm) 355 366 375 386 397
Stack (mm) 522 534 565 584 603
Front center (mm) 576 586 597 615 632
Axle to crown (mm) 400 400 400 400 400
Altezza minima ciclista ¹ (mm) 1500 1600 1700 1790 1880
Altezza massima ciclista ¹ (mm) 1610 1710 1810 1900 1990

La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.

  • Marca
  • Riferimento
    BTHMRM
  • Condizione
    Nuovo

  • Telaio
    Gravel / Bikepacking Ready
  • Ruota
    27.5/29''

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