La Bombtrack Hook in colorazione Metallic Teal / Black Fade è una gravel in acciaio equilibrata e versatile, progettata per chi cerca velocità su asfalto, stabilità su sterrato scorrevole e comfort sulle lunghe distanze. Una piattaforma allround molto riuscita per uscite endurance, commuting sportivo e light touring con carico leggero.
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Una gravel equilibrata per strada, sterrato e lunghe distanze
La Bombtrack Hook nasce per chi cerca una gravel capace di restituire sensazioni sincere: una pedalata fluida, un controllo immediato sullo sterrato e quella stabilità tipica dell’acciaio Columbus quando la strada si allunga.
Non è solo un mezzo tecnico: è una bici costruita per accompagnare uscite quotidiane e weekend di esplorazione, senza richiedere concessioni nella guida. La filosofia Bombtrack, fatta di cura artigianale e soluzioni intelligenti, qui si traduce in un allround che si adatta al tuo ritmo e al tuo percorso. Se vuoi capire se è la bici giusta per te, siamo pronti a parlarne con competenza e sincerità.
Perfetta per gravel sportivo, commuting veloce e uscite endurance.
Descrizione Breve
La Hook è una gravel versatile e dinamica, progettata per mantenere velocità su asfalto e stabilità su sterrato. Un’ottima scelta come unica bici per percorsi misti, uscite lunghe e utilizzo quotidiano.
Ideale Per
Gravel su strade bianche e sterrati scorrevoli
Endurance e uscite lunghe
Commuting sportivo tutto l’anno
Light touring e weekend adventure
Chi vuole una gravel reattiva, confortevole e affidabile
Specifiche Tecniche (Sintesi)
Telaio: Columbus Cromor butted
Forcella: full carbon, TA, flat-mount
Gruppo: Shimano GRX 2×10
Freni: Shimano GRX hydraulic disc
Ruote: WTB TCS tubeless ready
Pneumatici (di serie, in base alla taglia)
XS–S: 650B
M–XL: 700C
Compatibilità gomme (massime tolleranze, senza parafanghi)
Anteriore (forcella):
fino a 650B × 52C
fino a 700C × 45C
Posteriore (telaio):
XS–S: fino a 650B × 42C
M–XL: fino a 700C × 42C
Utilizzo
La Hook si adatta a:
chi cerca una gravel veloce su asfalto ma stabile su sterrato
ciclisti che desiderano una bici capace di coprire più utilizzi
uscite di lunga durata con ritmo regolare
commuting su percorsi misti
Setup Consigliati
Portapacchi posteriore per light touring.
Nastro manubrio più spesso per uscite endurance.
Confronto con altri modelli Bombtrack
Hook EXT: più orientata allo sterrato tecnico.
Arise SG: più confortevole e pratica per uso quotidiano/allroad.
Hook: posizione intermedia, equilibrata e sportiva.
Colori
Metallic Teal / Black Fade
Metallic Red
Guida Taglie
XS 150–161 cm S 160–171 cm M 170–181 cm L 179–190 cm XL 188–199 cm
Geometria ben bilanciata, adatta a percorsi misti.
Comfort e stabilità apprezzati nella lunga distanza.
Considerata una delle migliori "allround gravel" in acciaio nella sua fascia.
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Domande frequenti sulla Bombtrack Hook
La Bombtrack Hook è adatta al bikepacking?
Sì, soprattutto per bikepacking leggero o weekend adventure su percorsi misti. Ha una geometria equilibrata, numerosi attacchi utili e un comportamento molto prevedibile quando il carico resta moderato.
È più adatta all’asfalto o allo sterrato?
La Hook nasce per stare bene in entrambi i contesti, ma dà il meglio su asfalto, strade bianche e sterrati scorrevoli. È una gravel versatile, non una bici pensata per off-road tecnico o carico strutturale pesante.
Che differenza c’è rispetto alla Hook EXT?
La Hook standard è più orientata a velocità, scorrevolezza e uso misto quotidiano. La Hook EXT è invece più portata verso sterrato tecnico, gomme più generose e assetti adventure più spinti.
La trasmissione Shimano GRX 2x10 è una buona scelta per una gravel tuttofare?
Sì. Il 2x10 GRX offre una gamma rapporti molto equilibrata per chi alterna asfalto, salite, sterrato leggero e uscite lunghe. È una soluzione particolarmente coerente per una gravel polivalente come la Hook.
Perché la Hook usa ruote diverse in base alla taglia?
Per mantenere una geometria coerente e una guida equilibrata su tutte le misure. Le taglie XS e S usano 650B, mentre da M a XL si passa a 700C: una scelta intelligente per preservare handling, comfort e proporzioni.
Si può usare anche tutti i giorni?
Sì. La Hook funziona molto bene anche come bici unica per commuting sportivo, allenamento, giri lunghi e percorsi misti. È una delle sue qualità più forti.
È adatta al light touring?
Sì, purché il carico resti leggero o medio. Per piccoli viaggi, micro-avventure e uso con borse leggere è molto convincente. Se invece prevedi carico continuo importante, una piattaforma più touring resta più indicata.
Riepilogo
La Hook è una gravel equilibrata e polivalente, pensata per chi cerca una bici capace di muoversi con naturalezza tra asfalto, strade bianche e sterrati scorrevoli. Il telaio in acciaio Columbus Cromor, la trasmissione Shimano GRX 2×10 e la geometria differenziata per taglia la rendono una piattaforma convincente per endurance, commuting sportivo, light touring e uso quotidiano evoluto.
Specifiche
Colorazione 1
Metallic red
Colorazione 2
Metallic teal / black fade
Telaio
Columbus Cromor doppio spessore, TA, attacchi portapacchi/parafanghi, ED coated, BB T47 86.5 mm
Forcella
Full carbon, TA, 1.5"–1 1/8", triple cage mounts, passaggio interno cavo dinamo
Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.
Informazioni di montaggio
Standard movimento centrale
T47 – larghezza scatola 86.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
EC34 / 28.6 • EC44 / 40
Angolo crown race forcella
36°
Diametro interno tubo sterzo forcella
23.6 mm
Spazio massimo copertone forcella (senza parafango)
650B × 52C / 700C × 45C
Spazio massimo copertone telaio (senza parafango)
XS–S: 650B × 42C • M–XL: 700C × 42C
Spazio massimo corona 1x
40 T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone 2x
48 / 32 T con chainline 46.9 mm
Diametro reggisella
27.2 mm
Diametro collarino sella
29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore
28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Sì
Attacco freno anteriore
FM 140 / 160
Attacco freno posteriore
FM 140 / 160
Spessore zona attacco freno posteriore
10 mm
Massima dimensione rotore anteriore
160 mm
Massima dimensione rotore posteriore
160 mm
Perni passanti anteriori
12 × 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori
12 × 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO
Road
Lunghezza pedivelle
XS 165 mm • S–M 170 mm • L–XL 175 mm
Q Factor
151 mm
BCD guarnitura
110 mm / 80 mm, Shimano 4 fori asimmetrici
Offset corona
0 mm
Chainline
47 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore
XS–S: 273 / 275 mm • M–XL: 292 / 293 mm
Lunghezza raggi ruota posteriore
XS–S: 275 / 273 mm • M–XL: 293 / 291 mm
Conteggio raggi (ant./post.)
32 / 32
ERD cerchi
XS–S: 570 mm • M–XL: 604 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset
56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset
51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio
XS–S 80 mm • M 90 mm • L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio
-7°
Spessori serie sterzo
1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella
24 mm
Lunghezza reggisella
XL 415 mm • XS–L 315 mm
Carrello per rimorchio bici
Approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella
Approvato
Forcellino cambio
BT-DH-008
Geometrie
Voce / Taglia
XS
S
M
L
XL
Misura ruote
650B
650B
700C
700C
700C
Lunghezza tubo sella (mm)
460
490
525
545
565
Top tube orizzontale (mm)
509
523
541
563
580
Angolo tubo sella
73.6°
73.6°
73.6°
73.1°
73.1°
Angolo sterzo
70.6°
71.1°
71.6°
71.6°
71.6°
Lunghezza tubo sterzo (mm)
100
110
130
150
170
BB Drop (mm)
54
54
64
64
64
Lunghezza carro (mm)
410
410
425
425
425
Offset forcella (mm)
50
50
50
50
50
Trail (mm)
65
62
65
65
65
Interasse (mm)
979
989
1014
1031
1049
Standover (mm)
732
752
803
821
841
Reach (mm)
355
366
375
386
397
Stack (mm)
522
534
565
584
603
Front center (mm)
576
586
597
615
632
Axle to crown (mm)
400
400
400
400
400
Altezza minima ciclista ¹ (mm)
1500
1600
1700
1790
1880
Altezza massima ciclista ¹ (mm)
1610
1710
1810
1900
1990
La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.
Marca
Riferimento
BTHMTBFS
Condizione
Nuovo
Telaio
Gravel / Bikepacking Ready
Ruota
27.5/29''
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