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Adventure touring bike in acciaio già allestita per partire davvero, con porteur anteriore, mozzo a dinamo e impianto luci di serie per affrontare viaggi, sterrati e percorsi misti con un setup concreto fin dal primo giorno. La Beyond 2 abbina geometria stabile, trasmissione SRAM Apex 1x11 e ruote 27.5” in taglia S per offrire una guida equilibrata, affidabile e molto sensata a chi cerca una vera bici da viaggio off-road.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Bombtrack Beyond 2 – Glossy Metallic Root Beer
La Bombtrack Beyond 2 è una adventure touring bike in acciaio pensata per chi vuole una bici già pronta a lasciare l’asfalto e organizzare viaggi reali su strade bianche, forest roads e percorsi misti. Non è una gravel alleggerita né una semplice touring adattata allo sterrato: è una piattaforma progettata per lavorare bene con carico, su fondi variabili e per molte ore consecutive.
In questa versione, la Beyond 2 aggiunge un vantaggio concreto rispetto a molte bici da viaggio da allestire dopo l’acquisto: porteur anteriore Bombtrack Deck, mozzo a dinamo e impianto luci Supernova già di serie. Significa meno modifiche, meno spese successive e una bici più pronta fin dal primo viaggio, dal commuting robusto alle traversate di più giorni.
La trasmissione SRAM Apex 1x11 mantiene l’impostazione semplice e affidabile che molti rider cercano nel bikepacking e nell’off-road touring, mentre telaio e forcella in acciaio 4130 doppio spessore aiutano a mantenere la guida composta, prevedibile e stabile anche quando il bagaglio aumenta. Nella taglia S, le ruote 27.5” conservano proporzioni corrette e una guida equilibrata, senza forzare la piattaforma su volumi poco adatti ai rider più piccoli.
Perché è una Beyond 2
Versione più equipaggiata della piattaforma Beyond, con dinamo, luci e porteur anteriore già inclusi.
Telaio e forcella in acciaio 4130 doppio spessore, progettati per viaggi, carico e uso prolungato su fondi misti.
Geometria stabile e posizione comoda per lunghe giornate in sella e bikepacking strutturato.
Trasmissione SRAM Apex 1x11 con rapporti adatti a sterrato, salita e uso adventure.
Ruote differenziate per taglia: nella S le 27.5” mantengono fit e comportamento coerenti.
Punti di forza
Allestimento realmente pronto da viaggio: luci a dinamo e rack anteriore non sono accessori aggiunti dopo, ma parte del progetto.
Telaio in acciaio con numerosi attacchi per cage, borse, parafanghi e portapacchi.
Cockpit da viaggio con flare marcato e attacco alto, pensato per comfort e controllo sul lungo periodo.
Freni TRP Spyre C con cablaggio Jagwire compressionless: soluzione meccanica robusta e sensata per uso travel.
Taglia S con ruote 27.5”: migliore proporzione generale, più naturale per rider di statura medio-piccola.
Ideale per
Viaggi di più giorni su sterrati, strade bianche e percorsi misti.
Bikepacking con carico medio o importante.
Rider che vogliono una bici già molto vicina al setup finale, senza dover aggiungere subito luci e portapacchi anteriore.
Chi cerca una adventure bike stabile, concreta e più orientata al viaggio rispetto a una gravel classica.
Rider circa 160–171 cm che vogliono una piattaforma davvero proporzionata in taglia S.
Interpretazione tecnica
La Beyond 2 è particolarmente interessante perché unisce una piattaforma adventure collaudata a un allestimento già pensato per l’uso reale. Il porteur anteriore Bombtrack Deck consente di gestire meglio il carico “di accesso rapido”, mentre il sistema luce con mozzo a dinamo evita una delle noie più comuni dei viaggi lunghi: batterie, ricariche e soluzioni provvisorie.
Dal punto di vista della guida, la filosofia resta quella Beyond: stabilità, comfort e controllo prima della reattività pura. La trasmissione 1x11 con corona 36T e cassetta 11–42T è coerente con un utilizzo su fondo misto e con prevalenza off-road, dove semplicità, pulizia e immediatezza contano più della massima estensione stradale.
Nella taglia S, le ruote 27.5” sono un vantaggio reale e non un compromesso: aiutano a mantenere maneggevolezza, proporzioni corrette e una posizione più armonica per rider più bassi, senza alterare la logica della bici.
Rider fit – guida taglie
Taglia disponibile: S Altezza indicativa: 160–171 cm
Per una valutazione più precisa della taglia, il dato più utile resta sempre la combinazione tra altezza, cavallo e tipo di utilizzo. Se vuoi capire se questa ultima S può funzionare bene per te, scrivici con altezza e misura del cavallo.
Setup consigliati
Travel / off-road touring: borse da telaio + borsa manubrio o duffel sul porteur + borsa sottosella, sfruttando già il sistema luci di serie.
Commuting robusto / quattro stagioni: parafanghi, borsa anteriore sul Deck e luce a dinamo sempre pronta.
Bikepacking su più giorni: assetto leggero ma ordinato, con cage sulla forcella e carico ben distribuito.
Uso mixed terrain: gomme tubeless e pressione corretta per privilegiare comfort e controllo su sterrati e piste.
Recensioni / lettura sintetica del modello
Beyond 2 è una bici che ha senso per chi non vuole semplicemente “una base buona”, ma una piattaforma già concreta e usabile per partire davvero. La sua forza non sta nella moda o nella leggerezza assoluta, ma nella capacità di offrire da subito una configurazione molto sensata per viaggio, autonomia e utilizzo fuori dall’asfalto.
CTA
Cerchi una adventure bike già pronta per viaggiare, con luci a dinamo e porteur anteriore inclusi? Questa Bombtrack Beyond 2 in taglia S è una soluzione molto interessante per chi vuole partire con una piattaforma collaudata, stabile e davvero adatta al carico.
Per capire se è la taglia giusta o come impostarla per il tuo uso, scrivici a info@bikejamming.it
Domande frequenti e risposte sulla Bombtrack Beyond 2
La Bombtrack Beyond 2 è adatta al bikepacking?
Sì. È una piattaforma nata proprio per viaggio e off-road touring, con numerosi attacchi e una geometria stabile anche con carico.
Che differenza c’è tra Beyond 2 e Beyond 1?
La Beyond 2 si distingue soprattutto per l’allestimento più pronto da viaggio: porteur anteriore, mozzo a dinamo e impianto luci di serie la rendono più expedition-ready fin da subito.
La trasmissione 1x11 è adatta ai viaggi?
Sì, soprattutto se l’uso principale è su fondi misti e sterrato. Riduce complessità e mantiene una gestione semplice e affidabile della bici.
La taglia S con ruote 27.5” è un vantaggio?
Sì. Per rider di statura medio-piccola aiuta a mantenere geometria, proporzioni e guida coerenti, senza forzare la bici su ruote troppo grandi.
È più una gravel o una bici da viaggio?
È più vicina a una adventure touring bike che a una gravel classica. Privilegia stabilità, capacità di carico e serenità di guida su fondi variabili.
Il porteur anteriore è davvero utile?
Sì, soprattutto per chi viaggia o usa la bici in modo pratico. Permette di tenere a portata di mano una parte del carico senza dover costruire il setup da zero.
Può avere senso anche come bici unica?
Sì, per chi vuole una piattaforma robusta per commuting impegnativo, viaggi, strade bianche e uscite lunghe lontano dall’asfalto.
Specifiche tecniche
COLORE
Glossy Metallic Root Beer
TELAIO
4130 crmo a doppio spessore, TA, attacchi portapacchi / parafanghi, cablaggio luci interno, 73 mm BSA BB shell
FORCELLA
4130 crmo a doppio spessore, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', predisposizioni portapacchi / parafango / tripli attacchi cage, passaggio interno cavi mozzo a dinamo
MANUBRIO
BOMBTRACK BEYOND da viaggio, 31.8 mm, svaso 30°
NASTRO MANUBRIO
BOMBTRACK COMMAND
ATTACCO MANUBRIO
BOMBTRACK WANDER in alluminio forgiato, rise +17°
SERIE STERZO
sigillata, 1.1/2'' - 1.1/8''
LEVE FRENO
SRAM Apex double tap
CAMBIO
SRAM Apex double tap 1 x 11
FRENI
TRP SPYRE C freni a disco meccanici - 180 mm F / 160 mm R
GUARNITURA
BOMBTRACK AMES in alluminio forgiato, 24 mm
MC
BSA sigillato BB, calotte esterne
PEDALI
non inclusi
CATENA
KMC X11, 1/2'' x 11/128'', 114L
CORONA
alluminio, narrow-wide, 36 T
CASSETTA
SRAM PG-1130 11-velocità, 11 - 42 T
DERAGLIATORE ANTERIORE
-
DERAGLIATORE POSTERIORE
SRAM APEX 1, gabbia lunga
MOZZO ANTERIORE
KT mozzo a dinamo, 6-bolt disc, perno passante 15 x 100 mm
MOZZO POSTERIORE
BOMBTRACK TAU sigillato,11-velocità, 6-fori, perno passante 12 x 142 mm
CERCHIO ANTERIORE
WTB ST i23 doppia camera, TCS 2.0, 32 fori
CERCHIO POSTERIORE
WTB ST i23 doppia camera, TCS 2.0, 32 fori
SELLA
BOMBTRACK ORIGIN
REGGISELLA
BOMBTRACK BEECH 27.2 mm x 400 mm
MORSETTO REGGISELLA
BOMBTRACK ORIGIN 29.8 mm
PNEUMATICO ANTERIORE
PANARACER GRAVELKING SK XS - S 48-584 / M - XL 50-622, tubeless ready
PNEUMATICO POSTERIORE
PANARACER GRAVELKING SK XS - S 48-584 / M - XL 50-622, tubeless ready
PARAFANGO
-
PORTAPACCHI
BOMBTRACK DECK anteriore, alluminio
LUCI
SUPERNOVA E3 PURE 3 anteriore, E3 TAIL LIGHT 2 posteriore
PESO
13.2 kg (M)
PESO TELAIO
2540 g telaio(M, incl. TA, hardware di fissaggio, morsetto reggisella, hanger) 1500 g forcella (300 mm steerer, incl. TA)
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