La Salsa Cutthroat Rival GX AXS rappresenta la versione più evoluta della piattaforma Cutthroat. Il telaio in carbonio con sistema Class 5 VRS, la trasmissione SRAM Rival GX Eagle AXS Transmission, le ruote DT Swiss X1900 e il reggisella telescopico creano una bici pensata per affrontare bikepacking, ultra-distance e lunghe avventure off-road con il massimo di efficienza, comfort e controllo.
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La Cutthroat del perfezionista
La Salsa Cutthroat Rival GX AXS rappresenta la versione più sofisticata della famiglia Cutthroat.
Condivide il celebre telaio in carbonio con sistema Class 5 VRS e la geometria drop bar MTB che hanno reso questo modello uno dei riferimenti del bikepacking endurance, ma abbina componenti di livello superiore pensati per chi cerca prestazioni, precisione e affidabilità senza compromessi.
Nasce per affrontare eventi ultra-distance, traversate off-road e viaggi in autosufficienza, ma la qualità della trasmissione SRAM GX Eagle Transmission e delle ruote DT Swiss X1900 la rendono una delle Cutthroat più complete mai proposte da Salsa.
Carbonio, comfort e lunghe distanze
La piattaforma Cutthroat nasce dall'esperienza maturata sul Tour Divide, una delle gare di bikepacking più iconiche al mondo.
Il telaio in carbonio ad alto modulo integra il sistema Class 5 VRS (Vibration Reduction System), che utilizza foderi posteriori progettati per assorbire parte delle vibrazioni generate dai terreni sconnessi senza compromettere la precisione di guida.
Il risultato è una bici che rimane efficiente anche dopo molte ore consecutive in sella, quando comfort e riduzione dell'affaticamento diventano fattori determinanti.
SRAM Rival GX Eagle AXS Transmission
La Rival GX AXS rappresenta il montaggio più orientato alle prestazioni dell'attuale gamma Cutthroat non suspended.
La trasmissione combina:
comandi SRAM Rival AXS D2
cambio SRAM GX Eagle AXS Transmission
cassetta SRAM XG-1275 10-52
tecnologia T-Type Transmission
Il sistema offre cambiate estremamente precise anche sotto carico e una gamma di rapporti ideale per affrontare lunghe salite sterrate, viaggi a pieno carico e percorsi alpini.
La compatibilità con SRAM UDH contribuisce inoltre a rendere il sistema più robusto e facilmente gestibile nel lungo periodo.
DT Swiss X1900: il vero salto di qualità
Se confrontata con la Apex AXS, la differenza più importante non è tanto nella trasmissione quanto nel comparto ruote.
La Cutthroat Rival GX AXS utilizza infatti le DT Swiss X1900 Spline, una delle ruote più apprezzate nel mondo trail e bikepacking per robustezza, affidabilità e facilità di manutenzione.
Per molti utilizzatori rappresentano un upgrade più significativo rispetto al semplice passaggio da Apex a Rival.
Reggisella telescopico di serie
Come la versione Apex AXS, anche questa versione utilizza il reggisella telescopico TranzX da 90 mm.
Sui percorsi tecnici permette di aumentare controllo e sicurezza in discesa, rendendo la Cutthroat sorprendentemente efficace anche quando il terreno diventa impegnativo.
Per chi è la Cutthroat Rival GX AXS
La Rival GX AXS è pensata per chi sa già cosa cerca.
È ideale per:
eventi ultra-distance
Tour Divide e percorsi analoghi
bikepacking off-road impegnativo
utilizzo intensivo durante tutto l'anno
ciclisti che vogliono una bici già vicina alla configurazione definitiva
Se la GRX 610 è la Cutthroat dell'esploratore e la Apex AXS quella dell'avventuriero, la Rival GX AXS è la Cutthroat del perfezionista.
Quale Salsa Cutthroat scegliere?
Le diverse versioni della Cutthroat condividono lo stesso telaio e la stessa filosofia progettuale, ma si rivolgono a esigenze differenti.
La Cutthroat è una delle piattaforme più interessanti per chi desidera una bici da bikepacking realmente orientata all'off-road.
Possiamo aiutarti nella scelta di:
taglia corretta
configurazione ruote e pneumatici
borse bikepacking
portapacchi compatibili
eventuali upgrade futuri
Contattaci prima dell'acquisto per una consulenza dedicata.
FAQ
Qual è la differenza principale rispetto alla Cutthroat Apex AXS?
Le differenze più rilevanti sono il gruppo SRAM Rival GX AXS Transmission e soprattutto le ruote DT Swiss X1900 Spline, più orientate a un utilizzo intensivo e prestazionale.
È adatta al Tour Divide?
Sì. La Cutthroat è stata sviluppata proprio attorno alle esigenze del Tour Divide ed è ancora oggi una delle piattaforme più utilizzate e apprezzate per questo tipo di eventi.
Posso montare una forcella ammortizzata?
Sì. Il telaio è compatibile con forcelle fino a 100 mm di escursione e 506 mm axle-to-crown.
Posso utilizzare portapacchi?
Sì. Il telaio dispone degli attacchi necessari e Salsa raccomanda il Wanderlust Rack con collarino Rack-Lock dedicato.
Posso utilizzare borse bikepacking e portapacchi insieme?
Sì. La Cutthroat nasce proprio per offrire la massima flessibilità nella gestione del carico e può essere configurata sia in modalità bikepacking sia in modalità touring leggera.
CTA
Non sai quale Cutthroat abbia più senso per il tuo utilizzo?
Contattaci e raccontaci il tuo progetto. Bikepacking endurance, traversate off-road, gare ultra-distance o grandi viaggi: ti aiuteremo a scegliere la configurazione più adatta.
Specifiche tecniche
Telaio e forcella
Telaio
Salsa Cutthroat C High Modulus Carbon
Tecnologia
Class 5 VRS
Colore
Teal Fade
Forcella
Salsa Cutthroat Carbon Deluxe
Serie sterzo
FSA NO.42/ACB (IS41 / IS52)
Movimento centrale
Press Fit BB92, 41 x 92 mm
Trasmissione
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle AXS Transmission
Comandi
SRAM Rival AXS D2
Guarnitura
SRAM GX Eagle Transmission DUB 34T
Cassetta
SRAM XG-1275 10-52T
Catena
SRAM GX Eagle Transmission Flattop
Freni
Freni
SRAM Rival Hydraulic Disc
Rotori
SRAM CenterLine 160 mm
Ruote
Ruota anteriore
DT Swiss X1900 Spline 15x110
Ruota posteriore
DT Swiss X1900 Spline 12x148
Pneumatici
Teravail Sparwood 29 x 2.2" Tubeless Ready
Componentistica
Manubrio
Salsa Cowchipper
Attacco
Salsa Guide
Reggisella
TranzX JD-YSP38 Dropper Post, 90 mm
Sella
WTB SL8 Medium Cromoly
Nastro
Velo Anti-Slip Shock-Proof Silicone
Peso
Peso dichiarato
10,8 kg (taglia 56)
Geometria
Parametro
52
54
56
58
60
Effective Top Tube
520
540
560
580
600
Standover
700
742
811
852
874
Reach
358
373
385
395
406
Stack
585
592
620
645
664
Tubo sella
356
419
508
559
584
Tubo sterzo
90
98
127
154
175
Angolo sterzo
69°
69°
69°
69°
69°
Angolo piantone
74,5°
74,25°
74,25°
74°
73,75°
BB Drop
70
70
70
70
70
Foderi bassi
445
445
445
445
445
Forcella A-C
483
483
483
483
483
Offset forcella
51
51
51
51
51
Interasse
1050
1068
1090
1110
1129
Altezza ciclista consigliata
154–168 cm
168–175 cm
173–185 cm
183–193 cm
190+ cm
Nota geometrie: valori basati su forcella da 483 mm axle-to-crown con offset 51 mm e pneumatici 29 x 2.2". Le indicazioni di taglia rappresentano un punto di partenza e non sostituiscono una valutazione personalizzata della posizione in sella.
Marca
Riferimento
BK00369
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