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Salsa Vaya GRX 600 | All-Road Touring Bike in Acciaio | Bikejamming

SALSA Vaya GRX 600 – Bici All-Road Touring in Acciaio

Name: SALSA Vaya GRX 600 – Bici All-Road Touring in Acciaio
Brand: Salsa
SKU: 30985
Price: 2299 EUR
Availability: InStock

2.795,00 € (Risparmia 496,00 €)

2.299,00 €

Tasse incluse

Bici all-road touring in acciaio pensata per chi percorre strade secondarie, ciclovie europee, asfalto irregolare e sterrati leggeri senza rinunciare a comfort e stabilità. Il telaio Salsa Vaya in acciaio CroMoly triplo spessore, la forcella Waxwing e la trasmissione Shimano GRX 2x11 offrono una guida equilibrata per viaggi leggeri, commuting a lungo raggio e itinerari misti. Una piattaforma ideale per chi immagina EuroVelo, lunghi weekend itineranti e giornate in sella dove l'asfalto lascia spesso spazio a strade bianche e percorsi secondari.

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Taglia: 49.5

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La Salsa che ha anticipato l'all-road moderno

Quando la maggior parte delle biciclette era ancora rigidamente divisa tra bici da corsa, trekking e mountain bike, Salsa immaginò una piattaforma capace di muoversi con naturalezza tra asfalto, strade secondarie e sterrati leggeri.

La Vaya nasce proprio da questa idea.

Non è una gravel race, non è una bici da viaggio tradizionale e non è una mountain bike con manubrio drop. È una delle prime interpretazioni moderne del concetto di all-road touring: una bicicletta pensata per coprire lunghe distanze su superfici diverse mantenendo comfort, stabilità e praticità.

Per questo la Vaya continua ad avere una personalità distinta anche oggi.

Chi immagina ciclovie europee, strade provinciali poco trafficate, viaggi leggeri, commuting evoluto o itinerari dove l'asfalto lascia spesso spazio a strade bianche ben tenute trova nella Vaya una piattaforma ancora estremamente coerente.

Per chi è pensata la Vaya GRX 600

La Vaya GRX 600 è particolarmente indicata per chi cerca:

ciclovie e viaggi su lunghe distanze
EuroVelo e percorsi misti europei
commuting a lungo raggio
uscite all-road su asfalto e sterrato leggero
light touring con borse e portapacchi
una bici stabile ma non lenta

Non nasce per singletrack tecnici, bikepacking estremo o sterrati particolarmente impegnativi. In quei contesti Fargo e Cutthroat rappresentano scelte più specifiche.

Telaio in acciaio e geometria da percorrenza

Il telaio Vaya utilizza tubazioni Salsa Kung Fu CroMoly triplo spessore.

L'obiettivo non è la massima rigidità ma una guida fluida e prevedibile durante molte ore consecutive in sella.

La geometria privilegia la stabilità con carichi leggeri e medi, mantenendo una buona efficienza anche quando la velocità aumenta o la superficie diventa irregolare.

L'ampio passaggio ruota permette di utilizzare pneumatici fino a 700x45 mm senza parafanghi oppure 700x38 mm con parafanghi installati.

Forcella Waxwing: la parte più sottovalutata della Vaya

La forcella Salsa Waxwing rappresenta uno degli elementi più interessanti del progetto.

La struttura in carbonio con cannotto in alluminio integra:

attacchi Three-Pack
compatibilità portapacchi low-rider
passaggio interno per mozzo dinamo
attacchi parafango

Questo consente di configurare la bici sia per l'utilizzo quotidiano sia per viaggi di più giorni senza ricorrere a soluzioni improvvisate.

Shimano GRX 600 2x11

La trasmissione Shimano GRX 600 2x11 con guarnitura 46/30 e cassetta 11-34 offre rapporti adatti a:

lunghi trasferimenti su asfalto
salite con bagagli leggeri
percorsi misti su più superfici

È una configurazione che privilegia versatilità e semplicità rispetto alle trasmissioni più orientate all'off-road specialistico.

Una piattaforma interessante anche per il cicloturismo moderno

Pur essendo proposta come bici completa, la Vaya mantiene una forte vocazione da piattaforma touring.

I numerosi punti di fissaggio permettono l'utilizzo di:

borse bikepacking
portapacchi tradizionali
parafanghi
mozzi dinamo
configurazioni orientate al commuting

Non è una gravel sportiva né una bici da viaggio tradizionale: occupa la terra di mezzo tra entrambe.

Idee di configurazione

La Vaya può essere interpretata in modi differenti a seconda dell'utilizzo.

Viaggio europeo e ciclovie

GRX 2x11
eventuale configurazione con mozzo dinamo SON
parafanghi
portapacchi leggero

Commuting evoluto

dinamo
parafanghi permanenti
portapacchi posteriore
coperture scorrevoli da 38-42 mm

All-road leggero

setup essenziale
pneumatici veloci
borse bikepacking leggere

Guida alle taglie

Le indicazioni del produttore rappresentano un punto di partenza utile ma non sostituiscono una valutazione personalizzata.

Taglia	Altezza indicativa
49.5 cm	147–157 cm
52 cm	156–166 cm
54 cm	164–174 cm
55 cm	169–179 cm
57 cm	177–187 cm
59.5 cm	185 cm+

Per dubbi sulla scelta della taglia siamo disponibili per una consulenza personalizzata.

FAQ

La Salsa Vaya è una gravel?

In parte sì, ma la sua identità è più vicina a una all-road touring bike. È pensata per percorrere lunghe distanze su asfalto, strade secondarie e sterrati leggeri con particolare attenzione a comfort e capacità di carico.

Posso montare portapacchi e parafanghi?

Sì. Il telaio e la forcella sono predisposti per portapacchi e parafanghi.

È compatibile con mozzo dinamo?

Sì. La forcella Waxwing integra il passaggio interno per il cablaggio della dinamo.

Qual è la misura massima degli pneumatici?

Fino a 700x45 mm senza parafanghi oppure 700x38 mm con parafanghi.

È adatta a viaggi molto fuoristrada?

Per sterrati impegnativi e percorsi tecnici Fargo rappresenta generalmente la scelta più adatta. La Vaya è ottimizzata per superfici miste e viaggi su strade secondarie.

Specifiche tecniche

Telaio e forcella

Telaio	Salsa Vaya, acciaio Kung Fu CroMoly triplo spessore
Colore	Black
Forcella	Salsa Waxwing carbonio con cannotto in alluminio
Serie sterzo	Cane Creek 10 (Cane Creek 40 da specifica Salsa)
Reggisella	Salsa Guide 27,2 x 350 mm
Sella	WTB Volt Comp
Attacco manubrio	Salsa Guide
Manubrio	Salsa Cowbell
Nastro manubrio	Salsa Gel Bar Tape

Trasmissione

Comandi	Shimano 105
Deragliatore anteriore	Shimano GRX RX810
Cambio posteriore	Shimano GRX RX810
Guarnitura	Shimano GRX RX600 46/30T
Cassetta	Shimano HG700 11-34T, 11 velocità
Catena	Shimano HG601
Movimento centrale	68 mm BSA filettato

Freni

Freni	TRP Spyre-C meccanici
Rotori	TRP 160 mm

Ruote

Mozzo anteriore	WTB Serra 12x100 mm
Mozzo posteriore	WTB Serra 135 mm QR
Cerchi	WTB ST i19 TCS 2.0, 32 fori
Pneumatici	Teravail Cannonball 700x38 mm Tubeless Ready

Compatibilità e standard

Passaggio ruota	700x45 mm senza parafanghi
Passaggio ruota con parafanghi	700x38 mm
Spaziatura posteriore	135 mm QR
Spaziatura anteriore	100 mm
Reggisella	27,2 mm
Collarino reggisella	30 mm
Attacchi portaborraccia	3
Attacchi portapacchi	Sì
Attacchi parafanghi	Sì
Compatibilità forcella ammortizzata	No

Peso

Peso dichiarato

12,5 kg circa, taglia 55 cm

Geometria

Parametro	49.5	52	54	55	57	59.5
Effective Top Tube	495	520	540	550	570	595
Reach	354.6	368.2	365.2	363.8	372.0	384.8
Stack	542.7	547.4	590.1	609.1	628.0	647.0
Seat Tube	380	450	470	510	530	560
Head Tube	100	100	145	165	185	205
Angolo sterzo	70.25°	71.5°	71.5°	71.5°	71.5°	71.5°
Angolo sella	75.5°	74.5°	73.5°	73.0°	72.5°	72.0°
Chainstay	450	450	450	450	450	450
Interasse	1019.4	1022.7	1034.0	1038.9	1053.5	1072.6
Altezza ciclista indicativa	147–157 cm	156–166 cm	164–174 cm	169–179 cm	177–187 cm	185 cm+

Nota: il produttore può apportare modifiche minori a componenti, finiture o specifiche senza preavviso. Il prodotto fornito manterrà caratteristiche e funzionalità equivalenti.