Adventure e bikepacking in alluminio progettata per viaggi off-road, sterrato tecnico e utilizzo con carico reale.
Telaio 6061-T6 e forcella in alluminio con attacchi completi, geometria stabile e compatibilità con pneumatici fino a 2.25″ la rendono adatta a percorsi impegnativi, trail e lunghe traversate in autonomia.
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Recesso regolato e trasparente
La Beyond AL Apex – Matt Metallic Red è la versione in alluminio della piattaforma Beyond: una bici adventure/bikepacking moderna, più leggera e reattiva rispetto alla classica versione in acciaio, ma sempre pensata per affrontare terreni impegnativi, viaggi a lungo raggio e sterrati veri.
Il telaio in alluminio 6061-T6 idroformato offre efficienza in pedalata e grande capacità di carico, mentre la forcella in alluminio con triple mounts e attacchi rack/fender amplia le possibilità di allestimento.
La trasmissione SRAM Apex 1×11 con cassetta 11–42 T fornisce un range ampio per gestire salite ripide con bici carica, mentre le ruote differenziate (27.5″ sulla taglia S, 29″ da M in su) ottimizzano controllo e scorrevolezza in base alla statura del rider. I copertoni WTB Ranger da 2.0″, tubeless-ready, completano un pacchetto pronto per viaggi, sterrati e percorsi tecnici.
Se cerchi una gravel-adventure in alluminio capace di trasformarsi facilmente da bikepacking rig a bici da esplorazione quotidiana, la Beyond AL Apex rappresenta una soluzione concreta, moderna e robusta, con una geometria collaudata per l’uso reale sul lungo periodo.
Perché è una Beyond AL Apex
Telaio in alluminio 6061-T6 idroformato con attacchi multipli per rack, parafanghi e accessori.
Forcella in alluminio con mount per portapacchi, gabbie triple e instradamento interno per dinamo.
Trasmissione SRAM Apex 1×11 con cassetta 11–42 T, ideale per salite ripide e terreno misto.
Geometria adventure/MTB-oriented: stabile con carico, sicura in fuoristrada, confortevole sulle lunghe distanze.
Ruote differenziate: 27.5″ (S) e 29″ (M–XL) per bilanciare agilità, comfort e capacità di superare gli ostacoli.
Punti di forza
Struttura in alluminio: più leggera rispetto all’acciaio, ma con telaio e forcella progettati per il viaggio pesante.
Freni a disco meccanici TRP Spyre C: affidabili, potenti e facili da regolare anche in viaggio.
Copertoni WTB Ranger 27.5″ o 29″ x 2.0″ tubeless-ready: trazione e controllo su sterrato, gravel, singletrack.
Full rack & fender ready: telaio e forcella con attacchi completi per portapacchi anteriore/posteriore e parafanghi.
Componentistica pensata per l’avventura: cockpit comodo, ampia luce per gomme, BB T47, standard moderni.
Descrizione breve
Beyond AL Apex – Matt Metallic Red è una bici adventure/gravel in alluminio robusta e versatile, progettata per bikepacking, viaggi off-road, sterrati tecnici e uso esplorativo a lungo raggio. Unisce la geometria collaudata della Beyond a un telaio più leggero e reattivo, mantenendo grande capacità di carico e comfort in sella.
Ideale per
Bikepacking e viaggi off-road su più giorni.
Gravel tecnico, singletrack leggeri, sterrati di montagna.
Touring avventura con carico completo (borse + portapacchi).
Esplorazioni “no limits” vicino a casa, anche su trail normalmente da MTB.
Chi cerca una piattaforma adventure moderna, solida e multi-ruolo.
Compatibilità gomme (ufficiale)
Telaio – massimo senza parafanghi:
S: 27.5″ × 2.25″
M – L: 29″ × 2.25″
Forcella – massimo senza parafanghi:
27.5″ × 2.25″ / 29″ × 2.1″
Interpretazione tecnica
La Beyond AL Apex nasce chiaramente orientata all’uso off-road e al viaggio carico. La possibilità di montare gomme fino a 2.25″ sul telaio (a seconda della taglia) permette di allestire la bici in chiave quasi “MTB rigida”, mantenendo però la praticità di un set-up dropbar.
Setup 27.5″ (taglia S): più agile e compatta, ideale per rider più bassi e percorsi tortuosi, con grande trazione e comfort.
Setup 29″ (M–XL): maggiore capacità di “galleggiare” sugli ostacoli, molto efficace su lunghe salite sterrate, strade bianche veloci e trail scorrevoli.
Freni PM anteriore con disco fino a 203 mm: enorme margine di potenza, utile in discese lunghe, tecniche e con carico.
In sintesi, la Beyond AL Apex si colloca tra una MTB rigida da viaggio e una gravel estrema: una base perfetta per chi non vuole limiti nei terreni affrontabili.
Rider Fit – guida taglie
S: indicativamente 160 – 171 cm
M: indicativamente 170 – 181 cm
L: indicativamente 179 – 190 cm
XL: indicativamente 188 – 199 cm
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Setup consigliati
Bikepacking completo: borse da telaio, manubrio e sella + eventuale portapacchi posteriore.
Adventure “trail-oriented”: gomme più tassellate entro i valori massimi dichiarati per affrontare sentieri più tecnici.
Uso misto viaggio + daily: portapacchi posteriore, parafanghi e coperture scorrevoli per commuting robusto.
Setup con mozzo dinamo (grazie al passaggio cavo interno sulla forcella) per viaggi autonomi e uso bikepacking notturno.
Perché acquistare da noi
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Sì, è progettata proprio per il bikepacking e i viaggi off-road. Telaio e forcella offrono numerosi punti di fissaggio per borse, portapacchi e accessori, anche con carico completo.
Che differenza c’è tra Beyond AL e Beyond in acciaio?
La versione in alluminio è più leggera e reattiva, mentre quella in acciaio privilegia comfort e assorbimento.
Si possono montare pneumatici larghi?
Sì, fino a 2.25″ sul telaio (in base alla taglia). Questo permette configurazioni adatte a sterrati tecnici, trail e percorsi off-road impegnativi.
È adatta anche all’uso quotidiano?
Sì, può essere configurata anche per commuting robusto o utilizzo misto, grazie agli attacchi per parafanghi e portapacchi.
Che tipo di percorsi è pensata per affrontare?
Sterrato continuo, forest roads, trail leggeri e viaggi su più giorni con carico. È meno orientata all’asfalto veloce rispetto a una gravel classica.
La trasmissione 1×11 è sufficiente per viaggiare?
Sì, offre un range adeguato per salite anche con bici carica, mantenendo semplicità e affidabilità nel tempo.
Riepilogo
La Beyond AL Apex – Matt Metallic Red è una adventure bike in alluminio pensata per chi cerca una piattaforma moderna, robusta e versatile per bikepacking, viaggi off-road, sterrati tecnici e uso misto quotidiano. Più leggera e reattiva rispetto alla versione in acciaio, mantiene però geometria stabile, grande capacità di carico e un’impostazione molto concreta per affrontare terreni impegnativi e lunghi tragitti con affidabilità.
Specifiche tecniche
Colore 1
Matt metallic red
Colore 2
-
Colore 3
-
Telaio
6061-T6 hydro-formed aluminium, TA, attacchi rack / parafanghi, predisposizione stealth dropper, scatola movimento T47 86.5 mm
Bombtrack Ames forged aluminium crank, perno da 24 mm
Movimento centrale
Bombtrack T47 movimento sigillato interno per perno 24 mm
Pedali
-
Catena
KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L
Corona
Acciaio, narrow-wide, 36 T
Cassetta
Sram PG-1130 11-speed, 11 - 42 T
Deragliatore anteriore
-
Deragliatore posteriore
Sram Apex 1, clutch, gabbia lunga
Mozzo anteriore
Bombtrack Arc mozzo sigillato, freno a disco 6 fori
Mozzo posteriore
Bombtrack Arc mozzo sigillato, 11-speed, freno a disco 6 fori
Perni passanti
12 x 100 mm / 12 x 142 mm
Cerchio anteriore
WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32 fori
Cerchio posteriore
WTB ST i23 double wall, TCS 2.0, 32 fori
Sella
Bombtrack Fuzz saddle
Reggisella
Seido Yew reggisella in alluminio, 31.6 mm x 400 mm
Collarino reggisella
Bombtrack Prime 34.9 mm
Copertone anteriore
WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling, S 27.5'' x 2.0'' / M - XL 29'' x 2.0'', tubeless ready
Copertone posteriore
WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling, S 27.5'' x 2.0'' / M - XL 29'' x 2.0'', tubeless ready
Parafanghi
-
Portapacchi
-
Cavalletto
-
Luci
-
Peso
11.7 kg (taglia M)
Peso frameset
2145 g telaio (taglia M, incl. TA, viteria, collarino reggisella, forcellino) / 1000 g forcella (300 mm steerer, incl. TA)
Peso massimo rider
140 kg inclusi i bagagli
Condizione d’uso ASTM
2
Nota
Il prodotto finale può variare per aspetto, finitura e piccoli dettagli.
Informazioni di montaggio
Standard movimento centrale
T47 - larghezza scatola 86.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
IS42 / 28.6 | IS52 / 40
Angolo crown race serie sterzo
45°
Diametro interno tubo sterzo forcella
24.6 mm
Max sezione copertone forcella (senza parafanghi)
27.5'' x 2.25'' / 29'' x 2.1''
Max sezione copertone telaio (senza parafanghi)
S 27.5'' x 2.25'' / M - L 29'' x 2.25''
Massima corona 1x
36 T con chainline 50 mm
Massima corona 2x
40 / 28 T con chainline 50 mm
Diametro reggisella
31.6 mm
Diametro collarino reggisella
34.9 mm
Diametro collarino deragliatore anteriore
34.9 mm
Compatibilità deragliatore anteriore telaio
sì
Attacco freno anteriore
PM 6''
Attacco freno posteriore
FM 140 / 160
Spessore telaio al freno posteriore
20 mm
Max rotore anteriore
203 mm
Max rotore posteriore
160 mm
Perno passante anteriore
12 mm x 100 mm, passo 1.5
Perno passante posteriore
12 mm x 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO
MTB
Lunghezza pedivelle
S - M 170 mm / L 175 mm
Q Factor
179 mm
BCD guarnitura
104 mm, 4 fori
Offset corona
0 mm
Chainline
50 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore
S 272 mm / M - XL 292 mm
Lunghezza raggi ruota posteriore
S 274 mm, 272 mm / M - XL 293 mm, 291 mm
Numero raggi (ant / post)
32 / 32
ERD
S - S 570 mm / M - XL 606 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant / offset
56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post / offset
51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio
S - M 50 mm / L - XL 80 mm
Angolo attacco manubrio
3°
Spessori serie sterzo
S - L 1 x 10 mm, 2 x 5 mm / XL 1 x 10 mm, 1 x 2 mm
Offset reggisella
0 mm
Lunghezza reggisella
400 mm
Traino rimorchio bici
approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella
non approvato
Forcellino cambio
BT-DH-018
Piccole parti telaio
BT-CR-007
End caps mozzo anteriore
BT-HC-012
End caps mozzo posteriore
BT-HC-017
Corpo cassetta
BT-CB-006
Bullone pedivella
BT-CRP-001
Perno passante anteriore
BT-TA-F-603
Perno passante posteriore
BT-TA-R-601
Geometrie
Parametro
S
M
L
XL
Wheel size
27.5''
29''
29''
29''
Seat Tube Length
440
480
520
560
Horizontal TT length
546
567
597
626
Seat Angle
74°
74°
74°
74°
Head Angle
70°
70.5°
70.5°
70.5°
Headtube Length
140
160
200
230
BB Drop
60
74
74
74
Chainstay Length
420
445
445
445
Fork Offset
53
53
53
53
Trail
70
75
75
75
Wheelbase Length
1040
1077
1109
1140
Standover
775
821
859
893
Reach
382
394
413
434
Stack
569
604
642
670
Front Center
627
642
674
705
Axle to Crown
420
420
420
420
Altezza minima rider ¹
1600
1700
1790
1880
Altezza massima rider ¹
1710
1810
1900
1990
¹ La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta una linea guida indicativa per restringere le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting.
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