La Hook EXT Apex Eagle in colorazione Matt Teal è una gravel adventure con forte sensibilità off-road, pensata per chi cerca controllo, trazione e naturalezza di guida su sterrati, forest roads e percorsi misti. Trasmissione 1x12, ruote 27.5” e telaio in acciaio la rendono una piattaforma stabile, intuitiva e molto adatta al bikepacking leggero o alle uscite lunghe su terreni variabili.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Introduzione
La Hook EXT Apex Eagle Matt Teal è pensata per chi sente il richiamo dei luoghi più tranquilli: foreste, strade bianche immerse nel verde, sterrati remoti dove il rumore della ghiaia sotto le ruote diventa parte dell’esperienza.
Il telaio in acciaio Columbus Cromor, solido e confortevole, si combina con il gruppo SRAM Apex Eagle 1×12 per offrire una gamma rapporti ampia e intuitiva. Le ruote da 27.5” garantiscono trazione e controllo sui terreni irregolari, rendendo questa Hook EXT una scelta ideale per chi predilige percorsi avventurosi senza rinunciare a comodità e naturalezza di guida.
Se cerchi una gravel capace di muoversi con sicurezza nel bosco, sui sentieri leggeri e nei lunghi attraversamenti su sterrato, la Hook EXT Apex Eagle Matt Teal rappresenta una sintesi perfetta di funzionalità e sensibilità outdoor. Siamo disponibili per consigli su taglia e confronto modelli.
Più stabile della Hook standard sulle superfici sconnesse
Più agile della Beyond sui percorsi dinamici
Ottimizzata per gomme larghe e sterrati tecnici
Comportamento prevedibile grazie al telaio in acciaio
Geometria bilanciata per controllo e lunghe distanze
Punti di Forza
Trasmissione SRAM Apex Eagle 1×12 con ampia gamma
Ruote 27.5” tubeless-ready per maggiore trazione
Forcella full carbon con attacchi multipli
Telaio robusto con numerose predisposizioni
Stabilità elevata su sterrati tecnici
Descrizione Breve
Una gravel adventure capace e affidabile, costruita per affrontare terreni irregolari, trail leggeri e viaggi in autonomia. La trasmissione Eagle 1×12 e le ruote 27.5” offrono versatilità e sicurezza.
Ideale Per
Gravel tecnico
Bikepacking su più giorni
Percorsi misti con salite impegnative
Uscite avventura in ogni stagione
Specifiche Tecniche (Sintesi)
Telaio in acciaio doppio spessore
Forcella full carbon
Gruppo SRAM Apex Eagle 1×12
Freni a disco idraulici SRAM
Ruote 27.5” tubeless-ready
Predisposizioni per borse e portapacchi
Reggisella 27.2 mm
Compatibilità Gomme
Telaio – massimo senza parafanghi
650B × 52C
700C × 40C
Forcella – massimo senza parafanghi
650B × 57C
700C × 57C
Interpretazione Tecnica
La Hook EXT permette configurazioni avanzate grazie alle differenze tra forcella e telaio.
Sul telaio la massima luce reale è 52 mm in formato 27.5
In formato 700C (non di serie) il telaio arriva a 40 mm
La forcella è molto più permissiva e accetta gomme fino a 57 mm
Configurazioni avanzate possibili
Mullet Width
Gomma anteriore più larga del posteriore
Maggiore trazione e controllo sui terreni tecnici
Front Traction Bias (stile bikepacking tecnico)
Anteriore largo per grip e assorbimento
Posteriore più stretto per scorrevolezza e riduzione sfregamenti
Perfetto per terreni variabili e tappe lunghe
Questo è uno dei punti distintivi della Hook EXT rispetto a molte gravel concorrenti.
Rider Fit – Consiglio Taglie
XS: 150–161 cm S: 160–171 cm M: 170–181 cm L: 179–190 cm XL: 188–199 cm
Possiamo consigliarti la taglia esatta con altezza + cavallo.
Setup Consigliati
Borse da sella, telaio e manubrio
Possibilità di montare portapacchi anteriori e posteriori
Anteriore più largo per percorsi tecnici
Ottima base per mozzo dinamo
Perché scegliere il colore Matt Teal
Il Matt Teal è una tonalità non appariscente, che si integra bene con borse, accessori e ambientazioni outdoor.
Recensioni Indipendenti
Una bici stabile e affidabile sui terreni irregolari.
La trasmissione Eagle si dimostra versatile in salite e viaggi impegnativi.
Un mezzo che invita a spingersi oltre il percorso noto.
Perché acquistare da noi
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Domande frequenti sulla Bombtrack Hook EXT Apex Eagle
La Bombtrack Hook EXT Apex Eagle è adatta al bikepacking?
Sì. È una piattaforma molto adatta al bikepacking leggero o medio, soprattutto quando il percorso alterna sterrati, strade bianche, forest roads e tratti più tecnici. I numerosi punti di fissaggio permettono di montare borse e accessori senza compromettere la qualità della guida.
È più una gravel o una bici adventure?
La Hook EXT si colloca tra le due categorie, ma con una chiara inclinazione verso l’off-road. Rispetto a una gravel tradizionale offre più trazione, più sicurezza sui fondi irregolari e una maggiore attitudine ai percorsi tecnici e ai setup da viaggio leggeri.
La trasmissione SRAM Apex Eagle 1x12 è adatta ai viaggi?
Sì. Il monocorona 1x12 con cassetta 11–50T permette di affrontare salite impegnative, sterrati e tappe lunghe con una gamma rapporti molto ampia. È una soluzione particolarmente indicata per chi cerca semplicità, affidabilità e meno complicazioni nella gestione del cambio.
Perché questa Hook EXT usa ruote 27.5”?
Le ruote 27.5” permettono di utilizzare coperture generose mantenendo una bici compatta, agile e molto efficace sul tecnico. In questa configurazione la Hook EXT privilegia grip, comfort e controllo, qualità molto apprezzabili sui terreni sconnessi e nel bikepacking.
Si può usare anche per viaggi lunghi con borse?
Sì, soprattutto se il carico resta moderato o distribuito in assetto bikepacking. È molto adatta a viaggi su più giorni con fondo variabile. Se invece l’obiettivo è un viaggio più pesante e strutturale, con molto carico continuo, una piattaforma come la Beyond resta più indicata.
Che differenza c’è rispetto alla Bombtrack Beyond?
La Hook EXT è più agile, più rapida nei cambi di ritmo e più adatta a un uso gravel/adventure tecnico. La Beyond è invece più orientata alla stabilità sotto carico importante e ai viaggi lunghi con impostazione più expedition. In sintesi, la Hook EXT è più dinamica; la Beyond più strutturale.
La Hook EXT Apex Eagle può funzionare anche come bici unica?
Sì, per molti rider può essere una piattaforma unica molto convincente. Si presta bene a uso quotidiano, uscite lunghe, gravel tecnico e bikepacking leggero, purché il focus resti su percorsi misti e non su puro asfalto o carico pesante continuativo.
Riepilogo
La Hook EXT Apex Eagle nella colorazione Matt Teal è una gravel adventure essenziale e funzionale, pensata per affrontare sterrati tecnici, salite impegnative e bikepacking leggero con una guida stabile e prevedibile. La trasmissione 1x12, le ruote da 27.5” e il telaio in acciaio definiscono una piattaforma solida, affidabile e progettata per un utilizzo reale fuori dall’asfalto.
Specifiche
Colorazione 1
Colorazione 2
Matt Teal
Colorazione 3
Telaio
Columbus Cromor doppio spessore, TA, attacchi portapacchi/parafanghi, passaggio interno cavo luci, attacco luce posteriore, trattamento ED, scatola movimento T47 da 85.5 mm
Forcella
Seido MGV full carbon, TA, 1.5"–1 1/8", attacchi parafango/triple cage, rotore max 180 mm, compatibile lowrider, passaggio interno cavo dinamo
Manubrio
Seido Tackle drop bar, 31.8 mm, flare 16°
Nastro manubrio
Bombtrack Escape bar tape
Attacco manubrio
Seido Meander alluminio forgiato, -6°
Serie sterzo
Seido Pro EC sigillata esterna, 1.5"–1 1/8"
Leve freno/cambio
SRAM Apex Eagle double tap idrauliche
Comando cambio
SRAM Apex Eagle double tap 1×12
Freni
SRAM Apex flat-mount a disco idraulici
Rotori
SRAM Centerline 180 mm (anteriore) / 160 mm (posteriore)
WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Copertone posteriore
WTB Ranger TCS Light/Fast Rolling 27.5" × 2.0", tubeless ready
Parafanghi
–
Portapacchi
–
Cavalletto
–
Luci
–
Peso bici
11.7 kg (taglia M)
Peso frameset
Telaio 2710 g (taglia L, incl. TA e forcellino) / Forcella 550 g (stelo 300 mm, incl. TA)
Peso massimo ciclista
130 kg (bagagli inclusi)
ASTM
Condizione 2
Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.
Informazioni di montaggio
Standard movimento centrale
T47 – larghezza scatola 85.5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
EC34 / 28.6 • EC44 / 40
Angolo crown race serie sterzo
45°
Diametro interno tubo sterzo forcella
23.6 mm
Spazio massimo copertone forcella (senza parafango)
650B × 57C / 700C × 57C
Spazio massimo copertone telaio (senza parafango)
650B × 52C / 700C × 40C
Spazio massimo corona 1x
44T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone 2x
50 / 36T con chainline 45 mm
Diametro reggisella
27.2 mm
Diametro collarino sella
29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore
28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Sì
Attacco freno anteriore
FM 160 / 180
Attacco freno posteriore
FM 140 / 160
Spessore zona attacco freno posteriore
10 mm
Massima dimensione rotore anteriore
180 mm
Massima dimensione rotore posteriore
160 mm
Perni passanti anteriori
12 × 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori
12 × 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO
Road
Lunghezza pedivelle
XS 165 mm • S–M 170 mm • L–XL 175 mm
Q Factor
152 mm
BCD guarnitura
Direct Mount (compatibile SRAM)
Offset corona
6 mm
Chainline
47.5 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore
tba
Lunghezza raggi ruota posteriore
tba
Conteggio raggi (ant./post.)
32 / 32
ERD cerchio
551 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset
56.5 mm centro-centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset
51 mm centro-centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio
XS–S 80 mm • M 90 mm • L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio
-6°
Spessori serie sterzo
1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella
0 mm
Lunghezza reggisella
350 mm
Rimorchio bici
Approvato
Seggiolino bimbo su tubo sella
Approvato
Forcellino cambio
BT-DH-008
Small parts telaio
BT-CR-007 / BT-CR-006
End caps mozzo anteriore
BT-HC-014
End caps mozzo posteriore
BT-HC-017
Corpo ruota libera
BT-CB-006
Bullone pedivella
BT-CRP-002
Asse passante anteriore
BT-TA-F-601
Asse passante posteriore
BT-TA-R-602
Geometrie
Voce / Taglia
XS
S
M
L
XL
Misura ruote
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
27.5"
Lunghezza tubo sella (mm)
460
500
530
570
600
Top tube orizzontale (mm)
520
534
558
572
597
Angolo tubo sella
73.9°
73.9°
73.5°
73.5°
73.0°
Angolo sterzo
70.9°
70.9°
71.5°
71.5°
71.5°
Lunghezza tubo sterzo (mm)
110
130
150
170
190
BB Drop (mm)
71
71
66
66
66
Lunghezza carro (mm)
425
425
425
425
425
Offset forcella (mm)
53
53
53
53
53
Trail (mm)
64
64
61
60
60
Interasse (mm)
1003
1018
1034
1049
1068
Standover (mm)
753
782
805
834
857
Reach (mm)
360
369
381
390
403
Stack (mm)
558
577
593
612
631
Front center (mm)
588
603
618
632
652
Axle to crown (mm)
410
410
410
410
410
Altezza minima ciclista ¹ (mm)
1500
1600
1700
1790
1880
Altezza massima ciclista ¹ (mm)
1610
1710
1810
1900
1990
La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.
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