• Bombtrack Arise SG Rival – Allroad Acciaio & Performance
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BOMBTRACK Arise SG Rival - Matt Volcanic Grey

2.700,00 € (Risparmia 137,00 €)
2.563,00 €
Tasse incluse

 

Pagamenti sicuri e dati protetti

 

Spedizioni sicure e tracciabili

 

Recesso regolato e trasparente

Allroad & Gravel Bike Versatile:

pensata per chi cerca una sola bici per fare (quasi) tutto

La Bombtrack Arise SG Rival è una allroad in acciaio progettata per essere stabile, affidabile e confortevole su strada, sterrato leggero e percorsi misti. Il telaio in cromoly double-butted e la forcella in acciaio con passaggio cavi interno offrono solidità e precisione. Le ruote dimensionate in base alla taglia (650B per XS/S e 700C per M–XL) mantengono una geometria equilibrata, indipendentemente dall’altezza del rider.

Consulenza Prima dell’Acquisto

Stai valutando questa bici come compagna di viaggio quotidiano o per le tue uscite gravel? Possiamo aiutarti a scegliere taglia e configurazione ideale.
Contattaci: info@bikejamming.it

Perché Scegliere l’Acciaio Cromoly

  • Materiale resistente e duraturo, ideale per bici da utilizzo quotidiano e gravel.
  • Comportamento confortevole grazie alla naturale capacità di smorzare le vibrazioni.
  • Ottima stabilità anche con borse e accessori installati.
  • Facilmente riparabile e perfetto per un uso a lungo termine.

Punti di Forza

  • Telaio e forcella in acciaio con attacchi completi per portapacchi e parafanghi.
  • Ruote 650B (XS/S) o 700C (M–XL) per adattare la bici all’altezza del rider senza influire sulla guida.
  • Trasmissione SRAM Rival 1x11 idraulica: potente, precisa e adatta a percorsi misti.
  • Ampia compatibilità gomme fino a 42C.
  • Cerchi WTB ST tubeless-ready per maggiore comfort e trazione.

Descrizione Breve

La Arise SG Rival è la scelta ideale per chi cerca una gravel in acciaio pratica, robusta e configurabile. Perfetta per commuting urbano, gravel leggero, touring moderato e uscite su terreni misti.

Ideale Per

  • Uso quotidiano urbano e tragitti misti.
  • Gravel su strade bianche e sterrati scorrevoli.
  • Tour di un weekend, light-packing e bikepacking leggero.
  • Chi desidera una bici unica, versatile e affidabile nel tempo.

Specifiche Tecniche (Sintesi)

  • Telaio: acciaio cromoly double-butted
  • Forcella: acciaio con passaggio interno cavo luci
  • Trasmissione: SRAM Rival 1×11
  • Freni: SRAM Rival idraulici, flat-mount
  • Ruote: WTB ST 650B o 700C in base alla taglia
  • Pneumatici: Speedster 38–40C (compatibilità fino a 42C)

Rider Fit & Usage Profile

La Arise SG Rival è perfetta per chi vuole una bici polivalente con feeling classico dell’acciaio, capace di affrontare con serenità:

  • tragitti urbani e quotidiani
  • sterrati leggeri
  • uscite lunghe con eventuali borse
  • ambienti misti dove servono stabilità, comfort e affidabilità

Setup Recommendations

Suggerimenti opzionali per personalizzare la bici:

  • Sella touring/gravel se prevedi uscite molto lunghe.
  • Portapacchi posteriore + borse per commuting o touring.
  • Nastro manubrio imbottito per aumentare comfort su terreni irregolari.

Confronto con Modelli Simili

Arise SG Rival vs Hook (allroad/gravel sportiva): maggiore comfort, più predisposizione al carico, guida meno filante ma più stabile.

Arise SG Rival vs Beyond (adventure/bikepacking): più scorrevole su asfalto e uso quotidiano; meno orientata al carico pesante.

Guida Taglie

XS: 150–161 cm
S: 160–171 cm
M: 170–181 cm
L: 179–190 cm
XL: 188–199 cm

Contattaci se sei tra due taglie: info@bikejamming.it

Cosa dice chi l’ha provata

Raccolta da test e pareri della community:

  • Valutata come una delle “gravel in acciaio più equilibrate” nella fascia touring/allroad.
  • Apprezzata per la semplicità del setup 1x11 e la stabilità in curva.
  • Considerata ideale come bici unica per uso misto e urbano.

(Frasi derivate da recensioni pubbliche della community.)

Perché Acquistare da Noi

  • Spedizione espressa tracciata in UE.
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Tabelle Tecniche:

SPECIFICHE

Colore 1 Matt metallic volcanic grey
Colore 2 -
Colore 3 -
Telaio 4130 double butted crmo, heat treated front triangle, TA sliding dropouts, rack / fender mounts, 68 mm BSA BB shell
Forcella 4130 crmo, TA, rack / fender mounts, internal hub
dynamo cable routing
Manubrio Bombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare
Nastro Bombtrack Escape bar tape
Attacco Manubrio Seido Meander forged aluminium stem, -6°
Serie Sterzo Neco H282 sealed external aheadset, 1.1/8''
Leve Freno Sram Rival 1 double tap hydraulic
Cambio Sram Rival 1 double tap 1 x 11
Freni Sram Rival flat mount hydraulic disc brakes
Rotore Sram G2 Cleansweep 180 mm front and 160 mm rear rotor
Guarnitura Bombtrack TAF19 aluminium crank, 24 mm spindle
MC BSA sealed BB, external cups
Pedali -
Catena KMC X11 chain, 1/2'' x 11/128'', 114L
Corona Bombtrack Ridge aluminium chainring, narrow-wide, 40 T
Cassetta Sram PG-1130 11-speed, 11 - 42 T
Deragliatore Anteriore -
Deragliatore Posteriore Sram Rival 1, clutch, long cage
Mozzo Anteriore Bombtrack Arc sealed hub, 6-bolt disc
Mozzo Posteriore Bombtrack Arc sealed hub, 11-speed, 6-bolt disc
Perno Passante 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
Cerchio Anteriore WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h
Cerchio Posteriore WTB ST i19 double wall, TCS 2.0, 32h
Sella Bombtrack Dart saddle
Reggisella Bombtrack Beech 27.2 mm x 300 mm
Morsetto Reggisella Bombtrack Origin 29.8 mm
Ruota Anteriore XS - S Vee Tire Speedster 650B x 38C /
M - XL Vee Tire Speedster 700C x 40C
Ruota Posteriore XS - S Vee Tire Speedster 650B x 38C /
M - XL Vee Tire Speedster 700C x 40C
Parafanghi -
Portapacchi -
Cavalletto -
Luci -
Peso TBA
Peso Telaio TBA
Massimo peso rider 120 kg incl. carico
classificazione delle condizioni d’uso secondo lo standard ASTM” 2

Il prodotto finale può variare nell’aspetto, nella finitura e in alcuni dettagli minori.

INFORMAZIONI DI MONTAGGIO

Standard movimento centrale BSA – larghezza scatola 68 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.) EC34 / 28.6
Angolo pista serie sterzo (crown race) 45°
Diametro interno tubo sterzo forcella 25.4 mm
Massima tolleranza coperture forcella (senza parafango) XS–S: 650B x 42C / M–XL: 700C x 42C
Massima tolleranza coperture telaio (senza parafango) XS–S: 650B x 42C / M–XL: 700C x 42C ¹
Spazio massimo corona anteriore 1x 44T con chainline 45 mm
Spazio massimo corone anteriori 2x 52 / 36T con chainline 45 mm
Diametro reggisella 27.2 mm
Diametro collarino sella 29.8 mm
Diametro fascetta deragliatore anteriore 28.6 mm
Compatibilità deragliatore anteriore telaio
Attacco freno anteriore FM 160 / 180
Attacco freno posteriore FM 140 / 160
Spessore attacco freno posteriore telaio 10 mm
Massima dimensione rotore anteriore 180 mm
Massima dimensione rotore posteriore 160 mm
Perni passanti anteriori 12 mm x 100 mm, passo 1.5
Perni passanti posteriori 12 mm x 142 mm, passo 1.5
Standard test ISO Road
Lunghezza pedivelle XS 165 mm / S–M 170 mm / L–XL 175 mm
Q-Factor 170 mm
BCD guarnitura 130 mm, 5 fori
Offset corona 0 mm
Chainline 45 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore XS–S: 273 / 275 mm — M–XL: 292 / 293 mm
Lunghezza raggi ruota posteriore XS–S: 272 / 274 mm — M–XL: 291 / 293 mm
Numero raggi (ant. / post.) 32 / 32
ERD XS–S: 570 mm — M–XL: 604 mm
PCD mozzo anteriore 58 mm
PCD mozzo posteriore 58 mm
Distanza flange mozzo anteriore / offset 56.5 mm centro–centro / 6.6 mm
Distanza flange mozzo posteriore / offset 51 mm centro–centro / 8.8 mm
Lunghezza attacco manubrio XS–S 80 mm / M 90 mm / L–XL 100 mm
Angolo attacco manubrio -6°
Spessori serie sterzo 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Offset reggisella 24 mm
Lunghezza reggisella 300 mm
Traino rimorchio bici approvato
Seggiolino bimbo montato su tubo sella approvato
Forcellino cambio BT-DH-025
Minuteria telaio BT-CR-007
Tappi terminali mozzo ant. BT-HC-012
Tappi terminali mozzo post. BT-HC-017
Corpetto cassetta BT-CB-006
Bullone pedivella BT-CRP-001
Perni passanti anteriori BT-TA-F-603
Perni passanti posteriori BT-TA-R-603

È possibile montare coperture fino a 650B x 47C, ma a seconda della combinazione tra pneumatico e cerchio potrebbe essere necessario arretrare il forcellino scorrevole oppure accettare una distanza inferiore a 6 mm tra pneumatico e telaio.

GEOMETRIE

Voce XS S M L XL
Taglia ruota (Wheel size) 650B 650B 700C 700C 700C
Lunghezza tubo sella (Seat Tube Length) 460 490 520 550 580
Lunghezza orizzontale effettiva (Horizontal TT length) 506 529 554 578 602
Angolo tubo sella (Seat Angle) 73.5° 73.5° 73° 73° 73°
Angolo sterzo (Head Angle) 70° 70.5° 70.5° 71° 71°
Lunghezza tubo sterzo (Headtube Length) 100 130 150 180 210
BB Drop 55 55 70 70 70
Chainstay Length 420 420 435 435 435
Fork Offset 55 55 55 55 55
Trail 64 60 68 65 65
Wheelbase Length 995 1016 1045 1065 1090
Standover (altezza standover) 733 762 799 828 857
Reach 351 370 379 394 409
Stack 508 538 572 602 631
Front Center 582 602 619 639 664
Axle to Crown 390 390 390 390 390
Altezza minima ciclista 1500 1600 1700 1790 1880
Altezza massima ciclista 1610 1710 1810 1900 1990

La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta indicativamente una linea guida utile per restringere rapidamente le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Di conseguenza, Bombtrack non può garantire che le raccomandazioni indicate siano corrette per ogni singolo cliente. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting, che potrà determinare la misura più adatta.

  • Marca
  • Riferimento
    BTASGRMVGXS
  • Condizione
    Nuovo

  • Telaio
    Gravel / Bikepacking Ready
  • Ruota
    27.5/29''

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