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BOMBTRACK Audax AL Road - Matt Warm Grey


Nuovo

2 088,00 €

-167,00 €

2 255,00 €

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Caratteristiche

TelaioAllroad Endurance
Ruota700c

Dettagli

La Bombtrack Audax AL Road è pensata per chi vuole una bici allroad scorrevole, efficiente e confortevole sulle lunghe distanze. Il telaio in alluminio 6061-T6 a doppio spessore offre il giusto equilibrio tra leggerezza e robustezza, mentre la forcella full carbon con attacchi multipli permette di montare parafanghi, borse e accessori da viaggio senza sacrificare la precisione di guida.

La colorazione grigio caldo opaco dona alla bici un’estetica moderna ma discreta: un look pulito e raffinato, ideale per chi preferisce una presenza elegante piuttosto che appariscente.

PERCHÉ È UNA AUDAX AL ROAD

  • Telaio in alluminio 6061-T6 double butted: leggero, resistente e ottimizzato per un uso allroad su lunghe distanze.
  • Forcella full carbon con attacchi per parafanghi e cage: pronta per commuting, randonnée e touring leggero.
  • Trasmissione Shimano Tiagra 2×10: collaudata, fluida e facile da mantenere, con doppia corona anteriore per un’ampia gamma di rapporti.
  • Corona 50/34T e cassetta 11–34T: rapporti pensati per alternare salite impegnative e tratti veloci.
  • Coperture WTB Byway 700×34C tubeless ready: scorrevoli su asfalto, sicure sulle strade bianche.
  • Geometria endurance/allroad: stabilità, controllo e comfort anche dopo molte ore in sella.

PUNTI DI FORZA

  • Posizione in sella confortevole ma efficace, ideale per chi macina molti chilometri.
  • Versatilità reale: dalla strada all’asfalto rovinato, fino alle strade bianche e ai percorsi misti leggeri.
  • Attacchi per parafanghi e portapacchi: pronta per uso quotidiano e viaggio leggero.
  • Compatibilità gomme fino a 650B × 50C o 700C × 35C: puoi scegliere tu il mix ideale tra comfort e velocità.
  • Colore Matt Warm Grey: tonalità calda, sobria e facilmente abbinabile a borse e accessori.

DESCRIZIONE BREVE

Audax AL Road è una allroad endurance veloce, efficiente e comoda. Una bici pensata per chi vuole pedalare a lungo su asfalto e strade bianche, con una trasmissione a doppia corona affidabile, una posizione equilibrata e tutte le predisposizioni necessarie per parafanghi, borse e accessori.

IDEALE PER

  • Strada, asfalto rovinato e strade bianche scorrevoli.
  • Randonnée, long-distance e uscite endurance.
  • Commuting quotidiano con parafanghi e setup pulito.
  • Touring minimalista e viaggi leggeri.
  • Chi cerca una bici allroad con impostazione “road” e comfort da distanza.

SPECIFICHE TECNICHE (Sintesi)

  • Telaio: 6061-T6 double butted aluminium, perno passante, attacchi parafanghi, movimento centrale T47 86.5 mm.
  • Forcella: full carbon, perno passante, attacchi parafanghi / cage.
  • Gruppo: Shimano Tiagra 2×10 (50/34T, 11–34T).
  • Freni: TRP Spyre C, freni a disco meccanici flat mount, rotori 160 mm.
  • Ruote: Seido Sinus i21, tubeless ready, con mozzi Bombtrack Arc.
  • Pneumatici: WTB Byway TCS 700C × 34C, tubeless ready.
  • Reggisella: Seido Beech 27.2 × 350 mm.
  • Peso indicativo: 10,3 kg (taglia L).

COMPATIBILITÀ GOMME (dato ufficiale Bombtrack)

  • Telaio – massimo senza parafanghi: 650B × 50C / 700C × 35C.
  • Forcella – massimo senza parafanghi: 650B × 50C / 700C × 35C.

INTERPRETAZIONE TECNICA

La Audax AL Road nasce con ruote 700C e coperture 34 mm per massimizzare velocità e scorrevolezza su asfalto e strade bianche. La compatibilità fino a 35 mm in formato 700C consente di montare gomme leggermente più generose per migliorare comfort e grip sulle lunghe distanze.
Il supporto per 650B fino a 50 mm apre invece a un setup più “morbido” e orientato al comfort, ideale per percorsi misti con tratti di sterrato, strade bianche più sconnesse o per chi cerca una sensazione di guida più filtrata.
In pratica puoi scegliere se privilegiare la componente road (700C × 32–35) o quella più allroad/comfort (650B × 47–50) a seconda dell’uso prevalente.

RIDER FIT – GUIDA TAGLIE

  • XS: 150–161 cm
  • S: 160–171 cm
  • M: 170–181 cm
  • L: 179–190 cm
  • XL: 188–199 cm

Per una valutazione precisa, puoi scriverci con altezza e misura del cavallo: ti rispondiamo con un consiglio realistico e ragionato.

SETUP CONSIGLIATI

  • Endurance road/allroad: 700C × 32–35 mm, parafanghi e borsa manubrio.
  • Allroad comfort: 650B × 47–50 mm per assorbire vibrazioni e rendere più morbidi i tratti sterrati.
  • Commuting quotidiano: parafanghi + eventuale portapacchi posteriore + luci.
  • Touring leggero / randonnée: borsa telaio + borsa sella + piccola borsa manubrio.

RECENSIONI 

  • Molto apprezzata per comfort e stabilità sulle lunghe distanze.
  • Vista come una delle piattaforme più versatili per uso misto strada/allroad.
  • Geometria che consente molte ore in sella senza affaticamento eccessivo.

PERCHÉ ACQUISTARE DA NOI

  • Spedizione express tracciata.
  • Assistenza bilingue IT/EN.
  • Consulenza onesta su taglia, setup e utilizzo.
  • Risposte via email entro 24 ore.

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Tabelle tecniche

Specifiche

Colore 1Matt warm grey
Colore 2-
Colore 3-
Telaio6061-T6 alluminio a doppio spessore, perno passante (TA), attacchi parafanghi, scatola movimento centrale T47 86,5 mm
ForcellaFull carbon, perno passante, 1.1/2'' - 1.1/8'', con attacchi per parafanghi / cage
ManubrioSeido CX-10 drop bar, 31,8 mm, flare 10°
Nastro manubrioBombtrack Command bar tape
Attacco manubrioSeido Meander attacco forgiato in alluminio, -6°
Serie sterzoSerie sterzo integrata sigillata, 1.1/2'' - 1.1/8''
Comandi freno/cambioShimano Tiagra ST-4700 STI meccanici
Comandi cambioShimano Tiagra ST-4700 STI 2 × 10
FreniTRP Spyre C, freni a disco meccanici flat mount
RotoriTektro 160 mm
GuarnituraShimano Tiagra FC-4700, perno 24 mm
Movimento centraleSeido T47 interno sigillato per perno 24 mm
Pedali-
CatenaKMC X10 chain, 1/2'' × 11/128'', 114 maglie
CoroneShimano Tiagra, 50T / 34T
CassettaShimano CS-HG500 10 velocità, 11–34T
Deragliatore anterioreShimano Tiagra FD-4700-F
Deragliatore posterioreShimano Tiagra RD-4700-GS
Mozzo anterioreBombtrack Arc con cuscinetti sigillati, 6 fori disco
Mozzo posterioreBombtrack Arc con cuscinetti sigillati, 11 velocità, 6 fori disco
Perni passanti12 × 100 mm (anteriore) / 12 × 142 mm (posteriore)
Cerchio anterioreSeido Sinus i21, tubeless ready, 32 fori
Cerchio posterioreSeido Sinus i21, tubeless ready, 32 fori
SellaSeido Comp saddle
ReggisellaSeido Beech 27,2 mm × 350 mm
Collarino reggisellaBombtrack Prime 31,8 mm
Copertone anterioreWTB Byway TCS 700C × 34C, tubeless ready
Copertone posterioreWTB Byway TCS 700C × 34C, tubeless ready
Parafanghi-
Portapacchi-
Cavalletto-
Luci-
Peso10,3 kg (taglia L)
Peso frameset1810 g telaio (taglia M, incl. perni TA e forcellino) / 530 g forcella (stelo 300 mm, incl. perno TA)
Peso massimo rider120 kg inclusi i bagagli
Condizione d’uso ASTM2
NotaIl prodotto finale può variare leggermente in aspetto, finitura e piccoli dettagli.

Informazioni di montaggio

Standard movimento centrale (BB)T47 - larghezza scatola 86,5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)IS42 / 28,6 | IS52 / 40
Angolo sede corona serie sterzo36°
Diametro interno tubo forcella23,6 mm
Luce massima forcella senza parafanghi650B × 50C / 700C × 35C
Luce massima telaio senza parafanghi650B × 50C / 700C × 35C
Corona massima 1x42T con chainline 45 mm
Corona massima 2x50 / 34T con chainline 43,5 mm
Diametro reggisella27,2 mm
Diametro collarino reggisella31,8 mm
Attacco deragliatore anterioreDeragliatore con attacco integrato (integrated FD hanger)
Telaio compatibile deragliatore anterioreYes
Attacco freno anterioreFlat Mount 140 / 160
Attacco freno posterioreFlat Mount 140 / 160
Spessore telaio zona freno posteriore20 mm
Rotore massimo anteriore160 mm
Rotore massimo posteriore160 mm
Perno passante anteriore12 mm × 100 mm, passo 1,5
Perno passante posteriore12 mm × 142 mm, passo 1,5
Standard di test ISORoad
Lunghezza pedivelleXS 165 mm / S - M 170 mm / L - XL 175 mm
Q-Factor150 mm
BCD guarnitura110 mm, 4 fori Shimano asimmetrici
Offset corona0 mm
Chainline43,5 mm
Lunghezza raggi ruota anterioretba
Lunghezza raggi ruota posterioretba
Numero raggi (ant/post)32 / 32
ERD585 mm
PCD mozzo anteriore58 mm
PCD mozzo posteriore58 mm
Distanza flange mozzo ant / offset56,5 mm centro-centro / 6,6 mm
Distanza flange mozzo post / offset51 mm centro-centro / 8,8 mm
Lunghezza attacco manubrioXS - S 80 mm / M 90 mm / L - XL 100 mm
Angolo attacco manubrio-6°
Spessori serie sterzo1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella24 mm
Lunghezza reggisella350 mm
Rimorchio biciApproved
Seggiolino bambino su tubo sellaNot approved
Forcellino cambioBT-DH-018
Piccola componentistica telaioBT-CR-013
Tappi terminali mozzo anterioreBT-HC-012
Tappi terminali mozzo posterioreBT-HC-017
Corpo ruota liberaBT-CB-006
Vite pedivellaBT-CRP-002
Perno passante anteriore (codice)BT-TA-F-601
Perno passante posteriore (codice)BT-TA-R-601

Geometrie

Taglia biciXSSMLXL
Dimensione ruota700C700C700C700C700C
Lunghezza tubo sella470500530560590
Lunghezza orizzontale (TT)505527551569592
Angolo sella75,0°74,5°74,0°74,0°73,5°
Angolo sterzo71,0°72,0°72,0°72,0°72,0°
Lunghezza tubo sterzo100120150180205
BB Drop7068686565
Lunghezza carro posteriore420420420420420
Offset forcella5353535353
Trail6457575757
Passo (wheelbase)9911000102110411059
Standover733759787818843
Reach368379390401411
Stack512533561587611
Front center581590610630647
Axle to crown385385385385385
Altezza rider minima ¹15001600170017901880
Altezza rider massima ¹16101710181019001990

¹ La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta una linea guida indicativa per restringere le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting.

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