Gravel in acciaio Reynolds 725 con trasmissione Shimano GRX 1×12 e freni idraulici, su piattaforma a perni passanti. Configurazione orientata a percorsi misti con gestione semplificata della trasmissione e controllo su sterrato, mantenendo continuità d’uso su distanze medio-lunghe.
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Recap
Piattaforma in acciaio Reynolds 725 con trasmissione Shimano GRX 1×12 e freni idraulici, su configurazione a perni passanti.
La Croix de Fer 40 è orientata a percorsi misti con maggiore continuità su sterrato e gestione semplificata della trasmissione, mantenendo una struttura adatta a utilizzo prolungato.
Posizionamento e logica d’uso
La Croix de Fer 40 si colloca nella gamma come interpretazione più diretta e funzionale della piattaforma in chiave gravel. Mantiene la base strutturale della serie — telaio in Reynolds 725, geometria stabile, predisposizione al carico — ma introduce una scelta precisa sull’allestimento: trasmissione 1x.
Questo definisce il comportamento della bici più della semplice differenza di componenti. La gestione del rapporto diventa più immediata, la linea catena più stabile e l’utilizzo più continuo quando il fondo si muove tra compatto, sconnesso e variabile.
È una bici che ha senso per chi alterna asfalto e sterrato ma tende a privilegiare percorsi dove la regolarità del fondo non è garantita, oppure per chi vuole ridurre complessità e manutenzione mantenendo una piattaforma completa.
Non è una scelta orientata alla massima estensione su asfalto, né alla ricerca di rapporti molto ravvicinati: qui la priorità è la continuità d’uso su misto.
Telaio e piattaforma
Il telaio Reynolds 725 mantiene la stessa logica della gamma: struttura resistente, comportamento prevedibile e buona capacità di assorbire le irregolarità del fondo, soprattutto su percorrenze medio-lunghe.
La forcella Amplitude G100 in acciaio Chromoly conserva una lettura coerente con la piattaforma: meno orientata al contenimento del peso rispetto alla versione con forcella in carbonio, ma più in linea con un utilizzo robusto e diretto, anche su fondi meno regolari.
La presenza di perni passanti anteriori e posteriori, insieme ai passaggi cavi interni configurabili, definisce una piattaforma aggiornata e flessibile. La possibilità di integrare facilmente un reggisella telescopico o sistemi dinamo chiarisce ulteriormente la destinazione del modello: utilizzo reale su percorsi variabili, non solo gravel “lineare”.
Allestimento e scelte tecniche
La trasmissione Shimano GRX 1×12 (RX822 / RX610) con corona 40T e cassetta 10-45T è l’elemento centrale del modello. La scelta del monocorona riduce complessità e migliora la gestione nei passaggi più sporchi o tecnici, dove la continuità della pedalata conta più della finezza nella scalatura.
Non si tratta di una soluzione “più semplice” in senso riduttivo, ma di una configurazione più coerente con l’uso su sterrato variabile e percorsi meno regolari.
L’impianto frenante Shimano GRX RX610 idraulico con rotori da 160 mm mantiene una frenata modulabile e consistente, adeguata sia all’uso sportivo leggero sia a configurazioni con carico.
Le ruote Amplitude G100 con standard passante e attacco Center-Lock si inseriscono in una piattaforma moderna e robusta. La sezione interna da 26 mm lavora in modo efficace con pneumatici da 45 mm, contribuendo a stabilità e comfort su fondo irregolare.
Ruote e pneumatici / compatibilità
Il montaggio di serie prevede Maxxis Rambler 700x45 mm tubeless ready su cerchi Amplitude G100 pre-nastrati, con valvole incluse. La scelta è coerente con l’utilizzo reale della bici: buona scorrevolezza su asfalto, ma con volume sufficiente per gestire sterrato, ghiaia e fondo variabile.
La piattaforma supporta pneumatici di sezione ampia per una gravel, mantenendo una lettura orientata al misto e non al fuoristrada estremo. Il setup tubeless è parte integrante della logica della bici, soprattutto su percorrenze lunghe o fondi discontinui.
Quando ha senso
Su percorsi misti con presenza significativa di sterrato, ghiaia e fondo irregolare.
Per chi preferisce una gestione semplice e continua della trasmissione, anche in condizioni variabili.
Per uscite medio-lunghe dove conta la stabilità del mezzo più della precisione nella scalatura dei rapporti.
Quando NON ha senso
Non è la scelta ideale per utilizzo prevalentemente su asfalto con ricerca di progressione fine dei rapporti.
Non è pensata per chi privilegia una logica da endurance road con priorità alla velocità su strada.
Non è una piattaforma da fuoristrada tecnico estremo con pneumatici molto oltre il range gravel.
Guida taglie
XS: 156–164 cm
S: 164–172 cm
M: 172–180 cm
L: 178–186 cm
XL: 186–194 cm
Le indicazioni sulle altezze sono una guida di massima basata sulla statura. Possiamo aiutarti a leggere geometria e impostazione per scegliere una configurazione coerente con l’utilizzo reale: info@bikejamming.it.
Per una consulenza sulla taglia, inviaci altezza + cavallo: risposta entro 24 ore.
Domande frequenti su Genesis Croix de Fer 40
La trasmissione 1x è limitante su strada?
Dipende dall’utilizzo. Su percorsi misti e variabili funziona in modo molto efficace e continuo. Su asfalto puro, la scalatura è meno fine rispetto a un sistema 2x, ma resta utilizzabile per percorrenze reali.
È adatta al bikepacking?
Sì, soprattutto in configurazioni leggere o medie su percorsi misti. La piattaforma supporta carico e accessori, con una gestione semplice della trasmissione anche in condizioni sporche.
Si può montare un reggisella telescopico?
Sì. Il telaio prevede passaggi cavi interni configurabili che permettono l’installazione di un dropper senza interventi invasivi.
Specifiche tecniche
Telaio
Reynolds 725 Steel Tubing
Forcella
Amplitude G100 Chromoly Fork
Trasmissione
Shimano GRX RX822 / RX610, 1×12 velocità
Corona
40T
Cassetta
10-45T
Freni
Shimano GRX RX610 idraulici
Rotori
160 mm anteriore / 160 mm posteriore
Ruote
Amplitude G100
Attacco rotore
Center-Lock
Assi
100 × 12 mm anteriore / 142 × 12 mm posteriore
Pneumatici
Maxxis Rambler 700x45 mm Tubeless Ready
Cerchi
Pre-nastrati Tubeless Ready
Valvole tubeless
Incluse
Componenti
Amplitude G100 finishing kit
Sella
Madison Flux Switch
Geometria
Parametro
XS
SM
MD
LG
Effective Reach
465
475
485
495
Seat Tube
470
490
530
560
Top Tube
553
557
558
574
Reach
395
395
385
395
Stack
552
566
585
604
Head Tube
100
115
135
155
Head Angle
71
71
71
71
Seat Angle
74
74
73.5
73.5
Chainstay
435
435
435
435
BB Drop
73
73
73
73
Wheel Base
1042
1046
1043
1059
Fork Offset
50
50
50
50
Standover
741
759
785
809
Stem Length
70
80
100
100
Handle Bar Width
420
440
440
460
Consulenza prima dell’ordine
Taglia, configurazione e scelta dipendono da utilizzo reale e setup. Per supporto:info@bikejamming.it
Marca
Riferimento
GN11010XS
MPN
VARGN11010
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