Allroad endurance a impostazione road, veloce e scorrevole, pensata per lunghe distanze su asfalto e strade bianche leggere.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
La Bombtrack Audax AL Road in finitura Matt Warm Grey è la versione più chiaramente orientata alla pedalata veloce e continua dentro la famiglia Audax. È una allroad endurance che guarda prima di tutto alla scorrevolezza su asfalto, alla resa sulle lunghe distanze e a una guida pulita, precisa ed efficiente, pur mantenendo l’apertura necessaria per affrontare strade bianche e fondi misti leggeri con naturalezza.
Il telaio in alluminio 6061-T6 double butted restituisce una risposta pronta e ordinata, mentre la forcella full carbon contribuisce a rendere la bici più precisa davanti e più versatile nell’uso reale, grazie agli attacchi per parafanghi e accessori. La trasmissione Shimano Tiagra 2x10 rafforza ulteriormente questa identità: rispetto a un’impostazione più essenziale o più orientata al fuori asfalto, qui il focus è su una gestione fluida del ritmo, sulla varietà dei rapporti e su un comportamento più vicino al mondo road endurance.
Perché è una audax al road
Telaio in alluminio 6061-T6 double butted: leggero, resistente e ottimizzato per un uso allroad su lunghe distanze.
Forcella full carbon con attacchi per parafanghi e cage: pronta per commuting, randonnée e touring leggero.
Trasmissione Shimano Tiagra 2×10: collaudata, fluida e facile da mantenere, con doppia corona anteriore per un’ampia gamma di rapporti.
Corona 50/34T e cassetta 11–34T: rapporti pensati per alternare salite impegnative e tratti veloci.
Coperture WTB Byway 700×34C tubeless ready: scorrevoli su asfalto, sicure sulle strade bianche.
Geometria endurance/allroad: stabilità, controllo e comfort anche dopo molte ore in sella.
Punti di forza
Posizione in sella confortevole ma efficace, ideale per chi macina molti chilometri.
Versatilità reale: dalla strada all’asfalto rovinato, fino alle strade bianche e ai percorsi misti leggeri.
Attacchi per parafanghi e portapacchi: pronta per uso quotidiano e viaggio leggero.
Compatibilità gomme fino a 650B × 50C o 700C × 35C: con un doppio set di ruote, puoi scegliere tu il mix ideale tra comfort e velocità.
Descrizione breve
Audax AL Road è una allroad endurance veloce, efficiente e comoda. Una bici pensata per chi vuole pedalare a lungo su asfalto e strade bianche, con una trasmissione a doppia corona affidabile, una posizione equilibrata e tutte le predisposizioni necessarie per parafanghi, borse e accessori.
Ideale per
Strada, asfalto rovinato e strade bianche scorrevoli.
Randonnée, long-distance e uscite endurance.
Commuting quotidiano con parafanghi e setup pulito.
Touring minimalista e viaggi leggeri.
Chi cerca una bici allroad con impostazione “road” e comfort da distanza.
Specifiche tecniche (Sintesi)
Telaio: 6061-T6 double butted aluminium, perno passante, attacchi parafanghi, movimento centrale T47 86.5 mm.
Forcella: full carbon, perno passante, attacchi parafanghi / cage.
Gruppo: Shimano Tiagra 2×10 (50/34T, 11–34T).
Freni: TRP Spyre C, freni a disco meccanici flat mount, rotori 160 mm.
Ruote: Seido Sinus i21, tubeless ready, con mozzi Bombtrack Arc.
La Audax AL Road nasce con ruote 700C e coperture 34 mm per massimizzare velocità e scorrevolezza su asfalto e strade bianche. La compatibilità fino a 35 mm in formato 700C consente di montare gomme leggermente più generose per migliorare comfort e grip sulle lunghe distanze. Il supporto per 650B fino a 50 mm apre invece a un setup più “morbido” e orientato al comfort, ideale per percorsi misti con tratti di sterrato, strade bianche più sconnesse o per chi cerca una sensazione di guida più filtrata. In pratica puoi scegliere se privilegiare la componente road (700C × 32–35) o quella più allroad/comfort (con un secondo set di rote 650B × 47–50) a seconda dell’uso prevalente.
Rider fit – guida taglie
XS: 150–161 cm
S: 160–171 cm
M: 170–181 cm
L: 179–190 cm
XL: 188–199 cm
Per una valutazione precisa, puoi scriverci con altezza e misura del cavallo: ti rispondiamo con un consiglio realistico e ragionato.
Setup consigliati
Endurance road/allroad: 700C × 32–35 mm, parafanghi e borsa manubrio.
Allroad comfort: 650B × 47–50 mm per assorbire vibrazioni e rendere più morbidi i tratti sterrati (set ruote non di serie).
Molto apprezzata per comfort e stabilità sulle lunghe distanze.
Vista come una delle piattaforme più versatili per uso misto strada/allroad.
Geometria che consente molte ore in sella senza affaticamento eccessivo.
Perché acquistare da noi
Spedizione express tracciata.
Assistenza bilingue IT/EN.
Consulenza onesta su taglia, setup e utilizzo.
Risposte via email entro 24 ore.
Cta finale
Pronto a pedalare lontano su asfalto, strade bianche e percorsi misti? Aggiungi la Bombtrack Audax AL Road – Matt Warm Grey al carrello. Vuoi un confronto prima dell’acquisto? Scrivici a info@bikejamming.it.
Tabelle tecniche
Specifiche
Colore 1
Matt warm grey
Colore 2
-
Colore 3
-
Telaio
6061-T6 alluminio a doppio spessore, perno passante (TA), attacchi parafanghi, scatola movimento centrale T47 86,5 mm
Forcella
Full carbon, perno passante, 1.1/2'' - 1.1/8'', con attacchi per parafanghi / cage
Manubrio
Seido CX-10 drop bar, 31,8 mm, flare 10°
Nastro manubrio
Bombtrack Command bar tape
Attacco manubrio
Seido Meander attacco forgiato in alluminio, -6°
Serie sterzo
Serie sterzo integrata sigillata, 1.1/2'' - 1.1/8''
Comandi freno/cambio
Shimano Tiagra ST-4700 STI meccanici
Comandi cambio
Shimano Tiagra ST-4700 STI 2 × 10
Freni
TRP Spyre C, freni a disco meccanici flat mount
Rotori
Tektro 160 mm
Guarnitura
Shimano Tiagra FC-4700, perno 24 mm
Movimento centrale
Seido T47 interno sigillato per perno 24 mm
Pedali
-
Catena
KMC X10 chain, 1/2'' × 11/128'', 114 maglie
Corone
Shimano Tiagra, 50T / 34T
Cassetta
Shimano CS-HG500 10 velocità, 11–34T
Deragliatore anteriore
Shimano Tiagra FD-4700-F
Deragliatore posteriore
Shimano Tiagra RD-4700-GS
Mozzo anteriore
Bombtrack Arc con cuscinetti sigillati, 6 fori disco
Mozzo posteriore
Bombtrack Arc con cuscinetti sigillati, 11 velocità, 6 fori disco
Perni passanti
12 × 100 mm (anteriore) / 12 × 142 mm (posteriore)
Cerchio anteriore
Seido Sinus i21, tubeless ready, 32 fori
Cerchio posteriore
Seido Sinus i21, tubeless ready, 32 fori
Sella
Seido Comp saddle
Reggisella
Seido Beech 27,2 mm × 350 mm
Collarino reggisella
Bombtrack Prime 31,8 mm
Copertone anteriore
WTB Byway TCS 700C × 34C, tubeless ready
Copertone posteriore
WTB Byway TCS 700C × 34C, tubeless ready
Parafanghi
-
Portapacchi
-
Cavalletto
-
Luci
-
Peso
10,3 kg (taglia L)
Peso frameset
1810 g telaio (taglia M, incl. perni TA e forcellino) / 530 g forcella (stelo 300 mm, incl. perno TA)
Peso massimo rider
120 kg inclusi i bagagli
Condizione d’uso ASTM
2
Nota
Il prodotto finale può variare leggermente in aspetto, finitura e piccoli dettagli.
Informazioni di montaggio
Standard movimento centrale (BB)
T47 - larghezza scatola 86,5 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
IS42 / 28,6 | IS52 / 40
Angolo sede corona serie sterzo
36°
Diametro interno tubo forcella
23,6 mm
Luce massima forcella senza parafanghi
650B × 50C / 700C × 35C
Luce massima telaio senza parafanghi
650B × 50C / 700C × 35C
Corona massima 1x
42T con chainline 45 mm
Corona massima 2x
50 / 34T con chainline 43,5 mm
Diametro reggisella
27,2 mm
Diametro collarino reggisella
31,8 mm
Attacco deragliatore anteriore
Deragliatore con attacco integrato (integrated FD hanger)
Telaio compatibile deragliatore anteriore
Yes
Attacco freno anteriore
Flat Mount 140 / 160
Attacco freno posteriore
Flat Mount 140 / 160
Spessore telaio zona freno posteriore
20 mm
Rotore massimo anteriore
160 mm
Rotore massimo posteriore
160 mm
Perno passante anteriore
12 mm × 100 mm, passo 1,5
Perno passante posteriore
12 mm × 142 mm, passo 1,5
Standard di test ISO
Road
Lunghezza pedivelle
XS 165 mm / S - M 170 mm / L - XL 175 mm
Q-Factor
150 mm
BCD guarnitura
110 mm, 4 fori Shimano asimmetrici
Offset corona
0 mm
Chainline
43,5 mm
Lunghezza raggi ruota anteriore
tba
Lunghezza raggi ruota posteriore
tba
Numero raggi (ant/post)
32 / 32
ERD
585 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant / offset
56,5 mm centro-centro / 6,6 mm
Distanza flange mozzo post / offset
51 mm centro-centro / 8,8 mm
Lunghezza attacco manubrio
XS - S 80 mm / M 90 mm / L - XL 100 mm
Angolo attacco manubrio
-6°
Spessori serie sterzo
1 × 10 mm, 2 × 5 mm
Offset reggisella
24 mm
Lunghezza reggisella
350 mm
Rimorchio bici
Approved
Seggiolino bambino su tubo sella
Not approved
Forcellino cambio
BT-DH-018
Piccola componentistica telaio
BT-CR-013
Tappi terminali mozzo anteriore
BT-HC-012
Tappi terminali mozzo posteriore
BT-HC-017
Corpo ruota libera
BT-CB-006
Vite pedivella
BT-CRP-002
Perno passante anteriore (codice)
BT-TA-F-601
Perno passante posteriore (codice)
BT-TA-R-601
Geometrie
Taglia bici
XS
S
M
L
XL
Dimensione ruota
700C
700C
700C
700C
700C
Lunghezza tubo sella
470
500
530
560
590
Lunghezza orizzontale (TT)
505
527
551
569
592
Angolo sella
75,0°
74,5°
74,0°
74,0°
73,5°
Angolo sterzo
71,0°
72,0°
72,0°
72,0°
72,0°
Lunghezza tubo sterzo
100
120
150
180
205
BB Drop
70
68
68
65
65
Lunghezza carro posteriore
420
420
420
420
420
Offset forcella
53
53
53
53
53
Trail
64
57
57
57
57
Passo (wheelbase)
991
1000
1021
1041
1059
Standover
733
759
787
818
843
Reach
368
379
390
401
411
Stack
512
533
561
587
611
Front center
581
590
610
630
647
Axle to crown
385
385
385
385
385
Altezza rider minima ¹
1500
1600
1700
1790
1880
Altezza rider massima ¹
1610
1710
1810
1900
1990
¹ La raccomandazione sulla taglia della bici rappresenta una linea guida indicativa per restringere le opzioni in base all’altezza del ciclista. Il bike fitting è un tema complesso e richiede di considerare anche altre misure e fattori. Poiché non esistono due corpi umani perfettamente identici, non è possibile fornire un consiglio valido al 100% per tutti. Il modo migliore per individuare la taglia corretta è rivolgersi al tuo rivenditore Bombtrack (info@bikejamming.it) o a un professionista del bike fitting.
Domande frequenti sulla Bombtrack Audax AL Road
La Bombtrack Audax AL Road è una bici da strada o una bici gravel?
È una allroad con impostazione road, pensata per asfalto, strade bianche scorrevoli e percorsi misti leggeri.
La Bombtrack Audax AL Road va bene per randonnée e lunghe distanze?
Sì, è progettata per comfort, efficienza e stabilità anche dopo molte ore in sella.
Che gomme posso montare sulla Bombtrack Audax AL Road?
Il dato ufficiale indica fino a 650B × 50C oppure 700C × 35C senza parafanghi (il set di ruote di serie è 700C).
La Bombtrack Audax AL Road monta parafanghi e borse da viaggio?
Sì, telaio e forcella hanno attacchi dedicati per parafanghi, cage e accessori da uso quotidiano o touring leggero.
La trasmissione Shimano Tiagra 2x10 è adatta all’uso allroad?
Sì, offre rapporti versatili con guarnitura 50/34T e cassetta 11–34T, utili sia in salita sia nei tratti veloci.
La Bombtrack Audax AL Road è adatta anche al commuting?
Sì, può essere usata anche per commuting quotidiano grazie alla posizione equilibrata e alla predisposizione per parafanghi e accessori.
Meglio setup 700C o 650B sulla Audax AL Road?
700C di serie privilegia velocità e scorrevolezza su strada, mentre 650B (non di serie) aumenta comfort e filtraggio sui fondi più irregolari.
Marca
Riferimento
BTAALRMWGXS
Condizione
Nuovo
Telaio
Allroad Endurance
Ruota
700c
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