Genesis Tour de Fer 30 - Nuova Generazione CUES 10
2.149,00 €
Tasse incluse
La Genesis Tour de Fer 30 è una bici da viaggio completa, progettata per partire senza modifiche e affrontare lunghe distanze con carico reale.
Telaio in acciaio Reynolds 725, trasmissione Shimano CUES di nuova generazione, impianto luci a dinamo e portapacchi già installati definiscono una piattaforma affidabile e autonoma.
È una configurazione pensata per chi vuole viaggiare davvero: stabile, prevedibile e pronta all’uso.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Introduzione
La Genesis Tour de Fer 30 è una bici da viaggio progettata per partire davvero, senza modifiche e senza compromessi.
Telaio in acciaio Reynolds 725, luci a dinamo integrate, portapacchi anteriori e posteriori e una trasmissione pensata per la durata: è una piattaforma completa, costruita per chi viaggia su asfalto e strade secondarie con carico reale.
Non è un aggiornamento stagionale, ma una configurazione già matura: tutto è già al posto giusto.
Performance e utilizzo reale
La Tour de Fer 30 nasce per il cicloturismo tradizionale: lunghi trasferimenti, autonomia, affidabilità.
Il comportamento è stabile anche a pieno carico grazie al carro lungo (465 mm) e alla distribuzione dei pesi ottimizzata con lowrider anteriore.
Il manubrio flat favorisce una posizione più aperta e meno affaticante nel lungo periodo, mentre la componentistica è selezionata per funzionare anche lontano da officine specializzate.
È una bici che privilegia la continuità di viaggio rispetto alla prestazione pura.
Trasmissione e autonomia
La trasmissione Shimano CUES 2x10 introduce un equilibrio molto interessante tra semplicità e gamma rapporti.
Il pacco pignoni 11–39T abbinato alla doppia 46/30T permette di affrontare salite anche a pieno carico senza rinunciare a una buona velocità di crociera.
La vera differenza è però nella logica LINKGLIDE: maggiore durata e funzionamento più costante nel tempo, soprattutto sotto sforzo.
Dinamo e dotazione completa
La Tour de Fer 30 è pensata per essere autonoma.
Il mozzo dinamo Shimano alimenta il sistema luci Busch & Müller, sufficientemente potente per pedalare anche fuori dall’asfalto e in condizioni di luce scarsa.
Portapacchi anteriore lowrider e posteriore AVS sono già installati, così come i parafanghi: la bici è pronta per viaggiare dal primo giorno.
Recensioni e posizionamento
La Tour de Fer è da anni uno dei riferimenti nel cicloturismo tradizionale.
Questa configurazione mantiene intatto il concetto: affidabilità, facilità di gestione e capacità di affrontare viaggi lunghi senza dipendere da upgrade o modifiche.
È una bici progettata per essere usata, non per essere ottimizzata.
Guida taglie
XS: 156–164 cm
S: 164–172 cm
M: 172–180 cm
L: 178–186 cm
XL: 186–194 cm
Le indicazioni sono orientative.
Per una scelta più precisa, scrivici con altezza e cavallo: risposta entro 24 ore.
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Se cerchi una bici pronta per viaggiare davvero, senza dover costruire nulla da zero, la Tour de Fer 30 è una delle piattaforme più complete disponibili.
Contattaci per una consulenza sulla configurazione più adatta al tuo utilizzo.
Specifiche tecniche
Telaio
Reynolds 725 Steel Tubing
Forcella
Genesis Chromoly Fork
Trasmissione
Shimano CUES U6000
Velocità
2 x 10-speed
Guarnitura
46/30T Chainrings
Cassetta
11-39T Cassette
Manubrio
Amplitude F100 Flat Handlebar
Reggisella e attacco
Amplitude G100 Seatpost & Stem
Sella
Madison Flux Switch Saddle
Cerchi
Sun Ringle Rhyno Lite Rims
Mozzo anteriore
Shimano Dynamo Front Hub
Assi
QR Front & Rear
Pneumatici
Vittoria Randonneur Tech 700 x 40 mm Tyres
Freni
Promax DSK-717 Mechanical Disc Brakes
Rotori
180 mm Front & 160 mm Rear Rotors
Accessori
AtranVelo AVS Rear & Lowrider Front Racks Busch & Muller Dynamo Light Set
Geometria
Size
XS
S
M
L
XL
Top Tube
543
557
569
584
600
Reach
380
380
390
400
410
Stack
566
580
603
622
641
Head Angle
70.5
70.5
71.5
71.5
71.5
Seat Angle
74
73
73.5
73.5
73.5
Chainstay
465
465
465
465
465
Wheelbase
1072
1077
1085
1101
1117
FAQ – Genesis Tour de Fer 30
La Genesis Tour de Fer 30 è adatta ai viaggi lunghi?
Sì. È progettata esattamente per questo: cicloturismo su lunga distanza con carico completo. Telaio stabile, portapacchi già inclusi e componenti affidabili la rendono pronta per partire senza modifiche.
Che differenza c’è tra Tour de Fer 20 e 30?
La differenza principale è nella dotazione. La Tour de Fer 30 integra luci a dinamo, cerchi più robusti e una configurazione più orientata all’autonomia nei viaggi lunghi. La 20 è più essenziale, mentre la 30 è già completamente equipaggiata.
La dinamo è davvero utile?
Sì, soprattutto nei viaggi. Permette di avere luce sempre disponibile senza dover ricaricare batterie. È una soluzione affidabile e particolarmente utile su lunghe distanze o in condizioni variabili.
È una bici adatta anche per l’uso quotidiano?
Sì, ma nasce per viaggiare. Può essere utilizzata per commuting o spostamenti urbani, ma il suo punto di forza è la stabilità e la gestione del carico, più che la leggerezza o la reattività.
Che tipo di terreno è ideale per la Tour de Fer 30?
Asfalto, strade bianche compatte e percorsi misti. Non è pensata per trail tecnici o off-road impegnativo: è una bici da viaggio tradizionale, efficiente e stabile.
Il manubrio flat è un limite nei viaggi lunghi?
Dipende dalle preferenze. Il flat bar offre una posizione più aperta e intuitiva, spesso più confortevole per molti utenti, soprattutto nei viaggi a ritmo costante. Chi preferisce più posizioni delle mani può valutare altre configurazioni.
Serve modificare qualcosa prima di partire?
No. È una bici già completa: portapacchi, luci, trasmissione e componenti sono scelti per essere utilizzati fin da subito.
Come scegliere la taglia giusta?
Le indicazioni basate sull’altezza sono un punto di partenza, ma non sempre sufficienti. Per una scelta più precisa, è utile considerare anche cavallo e proporzioni.
Puoi scriverci con le tue misure: ti aiutiamo a scegliere la configurazione più coerente.
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