La Bombtrack Munroe AL è una urban bike in alluminio pensata per chi cerca una bici quotidiana leggera, semplice e versatile. Con ruote 650B x 45C, trasmissione Microshift 1x8, freni a disco idraulici e numerosi attacchi per accessori, è una soluzione molto valida per commuting, spostamenti urbani e uscite su ciclabili o sterrati leggeri.
Pagamenti sicuri e dati protetti
Spedizioni sicure e tracciabili
Recesso regolato e trasparente
Bombtrack Munroe AL
La Bombtrack Munroe AL è la porta d’ingresso perfetta al mondo Bombtrack: una urban bike in alluminio leggera, intuitiva e robusta, pensata per muoverti ogni giorno in città senza rinunciare al divertimento. Piattaforma 650B con gomme generose, posizione comoda e cambio 1x8 Microshift: sali in sella e pedali via, senza complicazioni.
Telaio in alluminio 6061-T6 triple butted con attacchi per portapacchi, parafanghi e portaborraccia.
Forcella full alloy con attacchi per parafanghi, rack e triple cage, più cablaggio interno per luce anteriore.
Trasmissione Microshift 1 x 8 con cassetta 11–34 T: semplice, affidabile, perfetta per la città e oltre.
Freni a disco idraulici Clarks Clout con rotori da 160 mm per una frenata sicura in ogni condizione.
Ruote 650B con cerchi WTB ST i21 TCS 2.0, tubeless ready, per resistenza e upgrade futuri.
Copertoni Kenda Kwick Seven.5 650B x 45C ad alto volume: comfort, grip e tanto margine su pavé, rotaie e sterrato leggero.
Colorazione Matt Pebble Grey sobria e premium, che si abbina bene a qualsiasi montaggio di borse e accessori.
Se vuoi una bici unica, più curata delle solite citybike e pronta a seguire i tuoi spostamenti quotidiani, la Munroe AL – Matt Pebble Grey è un’ottima base solida e versatile.
Performance & Terreni Ideali
La Munroe AL nasce come urban flat bar bike, ma il telaio con ampi passaggi ruota e gli attacchi diffusi la rendono molto più di una semplice citybike. È agile nel traffico, sicura nelle frenate improvvise e abbastanza versatile per infilarsi anche su sterrati facili e piste ciclabili non perfette.
Come si comporta
In città: posizione abbastanza eretta, manubrio largo e gomme 650B x 45C rendono facile controllare la bici tra auto, rotaie, tombini e pavé.
Su ciclabili e sterrato leggero: il volume delle gomme smorza buche e ghiaia, dandoti la sensazione di una bici stabile e confortevole anche fuori dal centro.
Sulle salite quotidiane: il rapporto 34 / 11–34 T ti permette di affrontare rampe cittadine e cavalcavia senza patemi, anche con un po’ di carico.
Dove dà il meglio
Spostamenti quotidiani casa–lavoro.
Giri urbani, commissioni, spostamenti multi-stop.
Esplorazioni del weekend su argini, sterrati facili e strade bianche scorrevoli.
Setup consigliati
Commuting quotidiano: aggiungi parafanghi e un portapacchi posteriore; sfrutta i copertoni da 45 mm per viaggiare veloce ma comodo in tutte le stagioni.
Uso misto città + gravel leggero: tieni le Kenda Kwick Seven.5, magari convertendo i cerchi WTB ST i21 in tubeless per più grip e meno forature.
Bike-utility / cargo leggero: monta borse al telaio, portapacchi e luci cablate sulla forcella (grazie al passaggio cavo interno) per avere una citybike pronta a tutto.
Opinioni Indipendenti & Highlight Tecnici
La Munroe AL viene spesso descritta come il modello più accessibile della gamma, ma con un comportamento da vera bici urbana moderna, grazie alla combinazione tra telaio leggero e gomme 650B di grande volume.
Molti sottolineano quanto sia facile da guidare e da mantenere, con trasmissione Microshift 1x8 e freni a disco idraulici Clarks Clout adatti all’uso intensivo quotidiano.
Viene spesso apprezzata la presenza di numerosi attacchi per portapacchi, parafanghi e gabbiette.
I cerchi WTB ST i21 TCS 2.0 vengono considerati un plus tecnico interessante su una bici urbana, perché sono tubeless ready e permettono upgrade futuri senza cambiare ruote.
Guida Taglie Bombtrack Munroe AL
Taglia
Altezza minima (cm)
Altezza massima (cm)
Note
S
158
171
Perfetta per rider tra i 158 e i 171 cm, che cercano una bici compatta e maneggevole.
M
169
182
Scelta più versatile per uso quotidiano e commuting misto.
L
179
192
Per rider più alti che vogliono una posizione stabile e distesa.
Le indicazioni in base all’altezza sono linee guida per restringere le opzioni. Per trovare davvero la misura giusta contano anche cavallo, lunghezza busto e braccia, flessibilità e preferenze di guida.
Non esiste una taglia “perfetta” valida per tutti: la soluzione migliore è partire da questa tabella e poi rifinire posizione e componenti (attacco, manubrio, altezza sella) in base a come pedali.
Consulenza Bikejamming
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Vuoi una citybike che non sia “la solita bici da città”?
La Bombtrack Munroe AL – Matt Pebble Grey è per te se cerchi una bici semplice da usare ma curata nei dettagli, con cui andare al lavoro tutti i giorni, fare la spesa, uscire la sera e magari scappare dalla città nel weekend seguendo una ciclabile lungo fiume.
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Specifiche Tecniche
Componente
Dettagli
Modello
Munroe AL
Colorazione
Matt pebble grey
Telaio
Alluminio 6061-T6 triple butted, QR, attacchi per portapacchi / parafanghi, scatola MC BSA 68 mm
Forcella
Alluminio 6061, forcellini QR, attacchi per parafanghi / portapacchi / triple cage, passaggio interno cavo luce
Manubrio
Bombtrack Origin flat bar, 31,8 mm, 8° backsweep
Manopole
Bombtrack Scroll grips
Attacco manubrio
Seido Meander, attacco forgiato in alluminio, -6°
Serie sterzo
Neco H282, serie sterzo esterna sigillata, 1 1/8"
Leve freno
Clarks Clout, leve per freni idraulici
Comando cambio
Microshift TS39-8, comando 1 x 8
Freni
Clarks Clout, freni a disco idraulici post mount
Rotori
Clarks Clout, rotori da 160 mm
Guarnitura
Bombtrack Aude, guarnitura in alluminio, perno quadro
Movimento centrale
MC BSA sigillato, 119 mm, perno quadro
Pedali
Wellgo B109N, flat pedal
Catena
KMC X8, 1/2" x 3/32"
Corona
Acciaio forgiato, 34 denti
Cassetta
Microshift CS-H81, 8 velocità, 11–34 denti
Deragliatore anteriore
- (non previsto)
Deragliatore posteriore
Microshift RD-M36S
Mozzo anteriore
Bombtrack Arc, mozzo sigillato, disco 6 fori, chiusura con brugola
Mozzo posteriore
Bombtrack Arc, mozzo sigillato, compatibile 11 velocità, disco 6 fori, chiusura con brugola
Perni passanti
- (QR anteriore e posteriore)
Cerchio anteriore
WTB ST i21, doppia parete, TCS 2.0, 32 fori
Cerchio posteriore
WTB ST i21, doppia parete, TCS 2.0, 32 fori
Sella
Bombtrack Fuzz saddle
Reggisella
Bombtrack Beech, 27,2 mm x 300 mm
Collarino reggisella
Bombtrack Origin, 31,8 mm
Copertone anteriore
Kenda Kwick Seven.5, 650B x 45C
Copertone posteriore
Kenda Kwick Seven.5, 650B x 45C
Parafanghi
Non inclusi
Portapacchi
Non incluso
Cavalletto
Non incluso
Luci
Non incluse
Peso bici
10,7 kg (taglia M)
Peso frameset
1660 g telaio (taglia M, incl. forcellino) / 810 g forcella (tubo sterzo 300 mm)
Peso massimo sistema (rider + bagaglio)
110 kg inclusi i bagagli
Condizione d’uso ASTM
1
Nota
Il prodotto finale può variare in aspetto, finitura e dettagli minori.
Dettagli Costruttivi & Geometria
Standard Telaio & Componenti
Voce
Dettagli
Standard movimento centrale
BSA – scatola 68 mm
Standard serie sterzo (S.H.I.S.)
EC34 / 28,6 | EC34 / 30
Angolo sede corona serie sterzo
45°
Diametro interno cannotto forcella
24,6 mm
Spazio massimo gomma anteriore (senza parafanghi)
650B x 50C / 700C x 35C
Spazio massimo gomma posteriore (senza parafanghi)
650B x 50C / 700C x 35C
Corona massima 1x
38 denti con linea catena 45 mm
Corona massima 2x
50 / 34 denti con linea catena 45 mm
Diametro reggisella
27,2 mm
Diametro collarino reggisella
31,8 mm
Diametro collare deragliatore anteriore
31,8 mm
Compatibilità deragliatore anteriore
Sì
Attacco freno anteriore
Post Mount 6"
Attacco freno posteriore
Flat Mount 140 / 160
Spessore telaio zona attacco freno posteriore
26 mm
Rotore massimo anteriore
180 mm
Rotore massimo posteriore
160 mm
Perno passante anteriore
- (QR)
Perno passante posteriore
- (QR)
Standard di prova ISO
Road
Lunghezza pedivelle
S–M 170 mm / L 175 mm
Q-Factor
174 mm
BCD guarnitura
104 mm, 4 fori
Offset corona
0 mm
Linea catena
49 mm
Lunghezza raggi anteriore
273 mm, 274 mm
Lunghezza raggi posteriore
274 mm, 272 mm
Numero raggi (ant./post.)
32 / 32
ERD cerchio
568 mm
PCD mozzo anteriore
58 mm
PCD mozzo posteriore
58 mm
Distanza flange mozzo ant. / offset
56,5 mm centro-centro / 6,6 mm
Distanza flange mozzo post. / offset
51 mm centro-centro / 8,8 mm
Lunghezza attacco manubrio
90 mm
Angolo attacco manubrio
-6°
Spessori serie sterzo
1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Offset reggisella
24 mm
Lunghezza reggisella
300 mm
Compatibilità rimorchio bici
Approvato
Compatibilità seggiolino su tubo sella
Non approvato
Forcellino cambio
BT-DH-019
Small parts telaio
BT-CR-007
End caps mozzo anteriore
BT-HC-013
End caps mozzo posteriore
BT-HC-018
Corpetto cassetta
BT-CB-009
Bullone pedivella
-
Perno anteriore (rif.)
-
Perno posteriore (rif.)
-
Geometria (ruote 650B)
Parametro
S
M
L
Formato ruote
650B
650B
650B
Lunghezza tubo sella (mm)
490
520
550
Lunghezza orizzontale effettiva (mm)
540
563
588
Angolo tubo sella
73,0°
73,0°
73,0°
Angolo sterzo
70,5°
70,5°
70,5°
Lunghezza tubo sterzo (mm)
130
150
175
BB Drop (mm)
70
70
70
Lunghezza foderi orizzontali (mm)
440
440
440
Offset forcella (mm)
45
45
45
Trail (mm)
74
74
74
Interasse (mm)
1025
1049
1075
Standover (mm)
766
790
816
Reach (mm)
368
385
403
Stack (mm)
565
583
607
Front center (mm)
595
619
645
Axle-to-crown forcella (mm)
398
398
398
Altezza minima rider (cm)
158
169
179
Altezza massima rider (cm)
171
182
192
¹ Le indicazioni di taglia in base all’altezza sono linee guida generali e non sostituiscono un bike fitting professionale. ² Valori riferiti alla configurazione standard di serie.
Domande frequenti sulla Bombtrack Munroe AL
La Bombtrack Munroe AL è una bici da città o una gravel?
La Bombtrack Munroe AL nasce come urban flat bar bike. Detto questo, le ruote 650B con copertoni da 45C, i freni a disco e il buon passaggio ruota la rendono adatta anche a ciclabili rovinate, strade bianche scorrevoli e sterrato leggero.
La Bombtrack Munroe AL va bene per il commuting quotidiano?
Sì. È una delle sue destinazioni d’uso più sensate: peso contenuto, posizione intuitiva, trasmissione semplice 1x8, freni idraulici e attacchi per parafanghi e portapacchi la rendono molto adatta agli spostamenti casa-lavoro.
Che copertoni monta la Bombtrack Munroe AL?
Di serie monta copertoni Kenda Kwick Seven.5 in misura 650B x 45C sia davanti sia dietro.
La Bombtrack Munroe AL è compatibile anche con ruote 700C?
Sì, il telaio e la forcella dichiarano compatibilità anche con 700C fino a 35C senza parafanghi. La bici però nasce montata di serie con ruote 650B x 45C: 700C è una compatibilità del telaio, non il montaggio stock.
Si possono montare parafanghi e portapacchi sulla Bombtrack Munroe AL?
Sì. Telaio e forcella hanno attacchi dedicati per parafanghi e portapacchi, oltre a punti di fissaggio aggiuntivi sulla forcella. Di serie però questi accessori non sono inclusi.
La Bombtrack Munroe AL si può usare per bikepacking leggero o giri weekend?
Sì, per uscite leggere e percorsi misti è una base molto valida. Gli attacchi sul telaio e sulla forcella aiutano a montare borse e gabbiette, mentre gomme da 45C e cerchi tubeless ready danno più margine su fondi irregolari.
Quanto pesa la Bombtrack Munroe AL?
Il peso dichiarato della bici completa è di 10,7 kg in taglia M.
La Bombtrack Munroe AL è adatta anche a chi cerca una bici semplice da mantenere?
Sì. La trasmissione Microshift 1x8 è lineare e poco complicata nella gestione quotidiana, mentre i freni a disco idraulici Clarks Clout puntano a offrire frenata sicura nell’uso urbano di tutti i giorni.
Marca
Riferimento
BTMALMPGS
Condizione
Nuovo
Telaio
Urban / Commuter
Ruota
27.5''
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