Gravel e adventure per viaggi veri, senza scorciatoie
Il Ritchey Outback è un frameset pensato per chi usa il gravel come strumento di viaggio, esplorazione e continuità, non come semplice estensione della strada. È progettato per affrontare fondi misti, carichi variabili e utilizzi prolungati, mantenendo una guida stabile e leggibile anche quando le condizioni diventano impegnative.
Nelle prove indipendenti, l’Outback viene spesso descritto come un telaio equilibrato: non estremo, ma estremamente coerente. Comfort, prevedibilità e controllo sono le qualità che emergono più spesso, soprattutto nell’uso con borse e su sterrati irregolari. Una piattaforma che funziona bene sia nei viaggi lunghi sia in un gravel riding più essenziale.
Telaio: acciaio Ritchey Logic e costruzione orientata alla durata
Il telaio è realizzato in acciaio Ritchey Logic a triplo spessore, trattato termicamente e saldato TIG secondo le specifiche di Tom Ritchey. È una costruzione pensata per resistere nel tempo, anche con utilizzi intensivi e carichi importanti.
Il trattamento EPD Coat migliora la protezione dalla corrosione, un aspetto rilevante per chi viaggia in ambienti umidi, polverosi o con forti escursioni climatiche.
Il tubo sterzo conico (1-1/8" – 1-1/2") offre una base solida per forcelle moderne e una guida precisa anche con carico sull’avantreno. Il reggisella da 27,2 mm contribuisce al comfort sulle lunghe distanze, un elemento spesso apprezzato nelle recensioni su percorsi di più giorni.
Punti di fissaggio: pensato per il viaggio, non adattato
Il Ritchey Outback offre una dotazione di attacchi completa e funzionale, progettata fin dall’inizio per l’uso travel:
Questa configurazione consente sia un allestimento gravel leggero sia un setup da viaggio più tradizionale, con borse e accessori montati in modo pulito e sicuro.
Standard tecnici e compatibilità
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Movimento centrale: 68 mm, filettatura inglese (BSA)
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Trasmissioni compatibili: 1x e 2x
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Supporto deragliatore anteriore: saldato
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Reggisella: 27,2 mm
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Serie sterzo: conica (non inclusa)
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Assi ruota: perni passanti
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Freni: disco, flat mount
Standard diffusi e facilmente gestibili anche in ottica di manutenzione e ricambi durante viaggi lunghi.
Forcella inclusa: carbon adventure con passaggio cavi interno
Il frameset include la Ritchey Comp Carbon Adventure Fork, progettata specificamente per utilizzo gravel e adventure.
Caratteristiche principali:
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Cannotto conico
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Perni passanti
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Attacchi per accessori sulla forcella
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Compatibilità freni a disco flat mount
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Passaggio cavi interno alla forcella
Il passaggio cavi interno è un dettaglio particolarmente apprezzato dai cicloviaggiatori: riduce l’esposizione a fango e agenti esterni e contribuisce a un allestimento più ordinato e affidabile nel tempo.
Compatibilità ruote e pneumatici
Il Ritchey Outback permette configurazioni molto versatili:
Questo consente di scegliere un assetto più veloce e scorrevole con ruote 700c oppure uno più stabile e confortevole con 650b e gomme di grande volume, in funzione del fondo, del carico e dello stile di viaggio.
Geometria e scelta taglia: stabilità e controllo sul lungo periodo
La geometria dell’Outback è orientata alla stabilità sullo sterrato e alla prevedibilità di guida con carico. Le recensioni indipendenti sottolineano una posizione confortevole anche dopo molte ore in sella, una buona gestione delle discese su fondo sconnesso e una risposta sempre leggibile della bici.
La progressione di stack e reach consente di adattare l’assetto sia a un uso gravel più sportivo sia a una configurazione rilassata e orientata al viaggio.
Se hai dubbi sulla scelta della taglia o vuoi confrontare le geometrie con una bici che già utilizzi, possiamo farlo insieme prima dell’acquisto.
Destinazione d’uso
Il Ritchey Outback Frameset è indicato per:
È una piattaforma pensata per chi privilegia affidabilità, coerenza progettuale e versatilità reale, evitando soluzioni di moda o estremizzazioni inutili.
Perché acquistare da Bikejamming
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Spedizione express tracciata in Europa
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Assistenza bilingue (IT / EN)
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Risposte rapide e supporto reale
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Consulenza pre-acquisto concreta su taglia, compatibilità e allestimento
Se stai valutando come configurare il tuo Outback (trasmissione, ruote, uso travel o gravel più sportivo), contattaci prima dell’acquisto: ti aiutiamo a impostare una bici coerente con i percorsi che hai in mente.
Indicazioni di taglia (linee guida del produttore)
Ritchey fornisce le seguenti indicazioni generali di taglia in base all’altezza del rider:
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XS: da 154 a 160 cm
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S: da 157 a 170 cm
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M: da 168 a 178 cm
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L: da 175 a 186 cm
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XL: da 183 a 191 cm
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XXL: da 188 a 196 cm
Queste indicazioni vanno intese come riferimento orientativo. Non esistono due rider identici: proporzioni corporee, lunghezza del cavallo, flessibilità e tipo di utilizzo influenzano in modo significativo la scelta della taglia.
Per una consulenza personalizzata, inviaci in prima battuta altezza e cavallo: rispondiamo entro 24 ore.
SPECIFICHE TECNICHE:
Telaio
| Voce |
Dettaglio |
| Materiale |
Acciaio Ritchey Logic a triplo spessore, trattato termicamente, saldato TIG |
| Tubo sterzo |
Dritto 1-1/8", forgiato e lavorato |
| Trattamento anticorrosione |
ED Coat (Electrophoretic Deposition) |
| Diametro collarino tubo sella |
28,6 mm (coppia max 2,5 Nm per fascette deragliatore e guida catena) |
| Diametro reggisella |
27,2 mm con collarino integrato (coppia max 6 Nm) |
| Movimento centrale |
68 mm, filettatura inglese (BSA) |
| Battuta posteriore |
142 mm (perno passante in lega da 12 mm incluso) |
| Corone compatibili (1x) |
da 36 a 46 denti |
| Corone compatibili (2x) |
da 46/30 a 50/34 |
| Trasmissioni compatibili |
1x e 2x |
| Linea catena |
49 mm |
| Compatibilità Direct Mount / T-Type |
Non compatibile con standard Direct Mount e componenti correlati (deragliatori e cassette T-Type) |
| Attacchi portaborraccia |
3 |
| Attacchi portapacchi e parafanghi |
Sì |
| Passaggio cavi elettronici |
Predisposizione “stealth” per gruppi Di2 semi-wireless |
| Compatibilità Di2 |
Solo cavo Shimano Di2 EW-SD300 (sistemi 12 velocità) |
| Passaggio cavi interno |
DSP interno (solo tubo sella) |
| Instradamento cavi esterno |
Sì |
| Serie sterzo inclusa |
Ritchey WCS (upper IS42/28.6 – stack 16 mm | lower IS42/30) |
| Forcellino cambio |
Acciaio inox sostituibile |
Forcella
| Voce |
Dettaglio |
| Forcella inclusa |
Ritchey Carbon Adventure Fork (nuovo modello) |
| Attacchi forcella |
Multiuso, portapacchi e parafanghi |
| Cannotto forcella |
Dritto 1-1/8" con sede pista corona integrata a 45° |
| Lunghezza cannotto |
300 mm |
| Lunghezza forcella |
390 mm |
| Axle-to-crown |
393 mm |
| Rake / Offset |
50 mm |
| Battuta anteriore |
100 mm (perno passante in lega da 12 mm incluso) |
| Supporto luce dinamo |
Sì |
| Passaggio cavo dinamo |
Interno |
| Carico massimo forcella |
3 kg per lato |
| Spessori massimi sotto attacco |
30 mm |
Compatibilità ruote e pneumatici
| Voce |
Dettaglio |
| Compatibilità ruote e gomme |
700 x 48 mm oppure 650 x 2.0" (in funzione di copertone e cerchio) |
| Spazio telaio |
58 mm |
| Spazio forcella |
60 mm |
Compatibilità freni
| Voce |
Dettaglio |
| Tipo freni |
Flat mount anteriore e posteriore |
| Diametro disco |
140 mm (160 mm max – adattatori disponibili separatamente) |
| Altezza supporto flat mount telaio |
10 mm |
Dettagli
| Voce |
Dettaglio |
| Taglie disponibili |
XS / S / M / L / XL / XXL |
| Peso telaio |
2.175 g (taglia L, senza perno passante) |
| Peso forcella |
445 g (cannotto non tagliato, perno non incluso) |
| Colore |
Aurora & Winter Sage |
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