Ritchey Break-Away Outback – Set Telaio e Forcella
Il Ritchey Break-Away Outback è un frameset in acciaio progettato per chi vuole viaggiare con la propria bici e poi pedalare davvero, su asfalto, strade bianche e sterrati scorrevoli, senza compromessi logistici. Il sistema brevettato Break-Away® permette di smontare il telaio e trasportarlo nella valigia da viaggio inclusa, mantenendo una piattaforma coerente, stabile e affidabile una volta riassemblata.
È la scelta per chi cerca una all-road/gravel endurance travel-ready: non una gravel estrema, non una road pura, ma un mezzo equilibrato per lunghe distanze, carico leggero e superfici miste.
A chi è destinato (e come può essere configurato)
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Bike travel: voli e trasferimenti frequenti con bici al seguito, senza scatoloni ingombranti.
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All-road endurance: comfort e prevedibilità per tante ore in sella.
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Gravel scorrevole: pneumatici fino a 700×48 o 650b×2.0", con controllo e stabilità.
Setup possibili (in sintesi):
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1x per semplicità e affidabilità nel viaggio; 2x per coprire ampi range di rapporti su percorsi misti.
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700c per velocità e scorrevolezza; 650b per più volume e comfort su sterrato.
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Carico leggero con rack/parafanghi e forcella con multipurpose mounts (fino a 3 kg per lato).
Soluzioni costruttive chiave
WCS Logic Tubing
Tubazioni proprietarie Ritchey Logic in acciaio triple-butted e trattate termicamente, sviluppate per la saldatura TIG secondo le specifiche di Tom Ritchey: resistenza, durata e comportamento prevedibile nel tempo.
Integrated Seat Collar
Giunzione fastback tra foderi alti e tubo sella con collarino integrato: soluzione funzionale che riduce componenti separati e garantisce serraggi affidabili.
Multipurpose Mounts
La nuova Ritchey Carbon Adventure Fork offre tripli attacchi su ciascun lato per cargo cages o accessori, oltre a rack e parafanghi.
Integrated Carbon Crown
Corona in carbonio integrata per una migliore interfaccia con le serie sterzo Ritchey e una distribuzione più uniforme delle sollecitazioni.
Specifiche tecniche
TELAIO
| Voce | Specifica |
|---|
| Materiale |
Acciaio Ritchey Logic trattato termicamente, triple-butted |
| Costruzione |
Saldatura TIG |
| Tubo sterzo |
Dritto 1-1/8", forgiato e lavorato CNC |
| Trattamento |
ED Coat (Electrophoretic Deposition) anticorrosione |
| Diametro collarino sella |
28,6 mm (2,5 Nm max per fascette deragliatore e guida catena) |
| Reggisella |
Ø 27,2 mm con collarino integrato (6 Nm max) |
| Movimento centrale |
BSA 68 mm (filettato inglese) |
| Battuta posteriore |
142 mm |
| Asse posteriore |
12 mm passante in lega incluso |
| Trasmissione |
Compatibile 1x o 2x |
| Corone min/max |
1x: 36–46T / 2x: 46/30T – 50/34T |
| Chainline |
49 mm |
| Compatibilità Direct Mount |
Non compatibile (inclusi deragliatori e cassette T-Type) |
| Attacchi portaborraccia |
3 |
| Design |
Sistema brevettato Ritchey Break-Away® |
| Passaggio cavi |
Esterno |
| Attacchi rack/parafanghi |
Sì |
| Forcellino cambio |
Acciaio inox sostituibile |
| Serie sterzo |
Ritchey WCS inclusa (IS42/28.6 sup. – stack 16 mm |
FORCELLA
| Voce | Specifica |
|---|
| Modello |
Ritchey Carbon Adventure Fork |
| Attacchi |
Multipurpose, rack e parafanghi |
| Cannotto |
Dritto 1-1/8" con sede corona integrata a 45° |
| Lunghezza cannotto |
300 mm |
| Lunghezza forcella |
380 mm |
| Axle-to-crown |
393 mm |
| Offset |
50 mm |
| Carico max |
3 kg per lato |
| Battuta |
100 mm |
| Asse |
12 mm passante in lega incluso |
| Spessori max sotto attacco |
30 mm |
COMPATIBILITÀ RUOTE E PNEUMATICI
| Voce | Specifica |
|---|
| Ruote |
700c o 650b |
| Pneumatici |
700×48 mm oppure 650×2.0" |
| Nota |
La misura reale varia in base a cerchio e produttore |
| Spazio telaio |
58 mm |
| Spazio forcella |
60 mm |
COMPATIBILITÀ FRENI
| Voce | Specifica |
|---|
| Standard |
Flat-mount anteriore e posteriore |
| Disco |
140 mm |
| Disco max |
160 mm con adattatore (venduto separatamente) |
| Altezza supporto flat-mount telaio |
10 mm |
| Fermacavi |
Sul tubo obliquo, ottimizzati per freni meccanici |
| Compatibilità idraulica |
Sì (attenersi alle indicazioni del produttore per il trasporto) |
DETTAGLI
| Voce | Specifica |
|---|
| Taglie |
XS / S / M / L / XL |
| Peso telaio |
2.280 g (taglia L, senza perni) |
| Peso forcella |
450 g (non tagliata, senza perni) |
| Colori |
Queso y Crema / Swell & Foam |
| Coppia morsetto Break-Away tubo obliquo |
5 Nm (non lubrificare morsetto o area di serraggio) |
| Chiave dinamometrica |
Non inclusa |
| Componenti inclusi |
Morsetto cerniera tubo obliquo, connettore cavo freno post., connettori cavi cambio |
| Valigia da viaggio |
Inclusa |
| Dimensioni valigia |
21,6 cm (W) × 67,3 cm (H) × 78,8 cm (L), con ruote |
Guida alle taglie (riferimento generale)
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XS: 154–160 cm
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S: 157–170 cm
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M: 168–178 cm
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L: 175–186 cm
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XL: 183–191 cm
Le indicazioni sono orientative. Bikejamming offre consulenza dedicata su taglia e assetto (altezza + cavallo, risposta entro 24h).
Parti compatibili e supporto
A fronte dell’ordine del frameset sono disponibili componenti e serie sterzo Ritchey compatibili, oltre a supporto per scelta trasmissione, ruote e configurazione da viaggio.
Perché acquistare da Bikejamming
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Spedizione tracciata
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Assistenza bilingue italiano / inglese
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Risposte rapide
-
Consulenza pre-acquisto reale su taglia, setup e compatibilità
Il Ritchey Break-Away Outback è per chi vuole partire leggero, arrivare lontano e pedalare senza compromessi.
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