Ridgeback Arcus 3 – e-bike E-Active versatile per uso quotidiano e outdoor
La Arcus 3 è una e-bike E-Active sviluppata da Ridgeback Bikes, pensata per coprire un ampio spettro di utilizzi: spostamenti urbani, percorsi extraurbani e sterrati leggeri. Pur partendo da una base hardtail, l’impostazione complessiva la colloca più correttamente nella categoria e-bike attive multiuso piuttosto che in quella MTB tradizionale.
Il telaio in alluminio ospita una batteria integrata da 500 Wh e adotta passaggi cavi interni, mentre le ruote da 29” con pneumatici di sezione generosa contribuiscono a stabilità e comfort su superfici diverse.
Sistema di assistenza elettrica
La Arcus 3 utilizza il sistema SportDrive MD250S, con:
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motore da 250 W
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coppia massima di 95 Nm
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batteria integrata da 500 Wh
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autonomia dichiarata fino a 100 km, in funzione della modalità di assistenza e delle condizioni d’uso
Il sistema consente una personalizzazione dell’erogazione, adattando la risposta del motore sia a partenze più decise (es. contesto urbano) sia a un’erogazione più progressiva orientata all’autonomia.
Le recensioni indipendenti evidenziano un’assistenza pronta e consistente, particolarmente efficace nelle ripartenze e nelle salite, con una gestione prevedibile della potenza.
Assetto e comfort
La forcella RST ad aria da 80 mm, dotata di blocco remoto, permette di adattare il comportamento della bici a fondi differenti, mentre il reggisella ammortizzato ONE1 contribuisce a migliorare il comfort sulle percorrenze più lunghe.
L’assetto complessivo, come rilevato nelle prove su strada e sterrato, risulta equilibrato tra posizione confortevole e controllo, senza penalizzare la maneggevolezza.
Dotazione e utilizzo reale
La Arcus 3 è proposta con una dotazione completa orientata all’uso quotidiano:
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parafanghi in alluminio dedicati
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impianto luci AXA Blue Line
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portapacchi posteriore AtranVelo
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freni a disco idraulici
Questa configurazione la rende adatta sia all’uso casa-lavoro sia a uscite più lunghe nel tempo libero.
Specifiche tecniche
Telaio e sospensioni
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Telaio: Alluminio
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Forcella: RST ad aria, 80 mm, con lockout remoto
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Serie sterzo: FSA Orbit 1.5E No.57B Zero Stack
Trasmissione
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Comandi: microSHIFT Mezzo TS39, 9v
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Cambio posteriore: microSHIFT Mezzo RD-M36L, 9v
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Cassetta: microSHIFT CS-H092, 11–36T
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Catena: KMC X9EPT
Freni
Ruote e pneumatici
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Cerchi: WTB SX19, 32H
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Mozzo anteriore: Shimano HB-M6010, 15 mm
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Mozzo posteriore: Shimano FH-M4050, QR
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Raggi: Acciaio 14g
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Pneumatici: WTB Nineline 29×2.25"
Componenti
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Attacco: Ridgeback Alloy, 45 mm, ±3°
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Reggisella: ONE1 Alloy SPS 405 Suspension, 30.9×350 mm
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Pedali: Resin Metro
Sistema elettrico
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Motore: SportDrive MD250S, 36 V, 250 W, 95 Nm
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Batteria: SportDrive integrata, 500 Wh
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Caricabatterie: SportDrive 2 Ah
Accessori
Dati generali
Geometria telaio (mm)
| Taglia |
M |
L |
| Seat tube angle (°) |
74.5 |
74.5 |
| Head tube angle (°) |
67 |
67 |
| Chainstay |
480 |
480 |
| Seat tube |
432 |
475 |
| Top tube |
615 |
645 |
| Head tube |
175 |
175 |
| BB drop |
60 |
60 |
| Wheelbase |
1215 |
1245 |
| Stack |
625 |
625 |
| Reach |
436 |
466 |
| Manubrio |
700 |
720 |
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