LE REGOLAZIONI DELLA SELLA

Sono essenziali per ottenere il giusto comfort di marcia.

ALTEZZA DELLA SELLA: E’ l’altezza dall’asse della pedaliera all’incavo della sella. Per calcolarla, va moltiplicata la misura del cavallo per 0,885. Questa misura potrebbe rivelarsi eccessiva per un ciclista alle prime armi e lo è senz’altro quando si affrontano discese impegnative su fondi sconnessi. Una corretta altezza della sella è fondamentale per potere contare su una pedalata efficace.

Per una corretta regolazione della sella, procedi seguendo questa sequenza:

• REGOLAZIONE IN ALTEZZA: Allenta o sgancia il collarino (in assenza di sgancio rapido, serve una brugola) e alza o abbassa il tubo reggisella in modo da toccare terra solo in punta di piedi.

• INCLINAZIONE DELLA SELLA: E’ opportuno partire da un posizionamento della sella parallelo al suolo, poi – in base alle preferenze personali – la punta può essere inclinata verso l’alto (a rischio di fastidiose compressioni), oppure verso il basso (soluzione utile in caso di adattamento di geometrie maschili all’anatomia femminile, ma a rischio di scivolamento in frenata). Agisci sempre progressivamente e ricorda che piccole variazioni producono grandi differenze.

• ALLINEAMENTO DELLA SELLA: La punta della sella DEVE essere allineata con il centro del manubrio.

Qui puoi trovare la sella che più si addice alle tue esigenze, consulta il notro catalogo

LE REGOLAZIONI DELLA SELLA

Sono essenziali per ottenere il giusto comfort di marcia.

ALTEZZA DELLA SELLA: E’ l’altezza dall’asse della pedaliera all’incavo della sella. Per calcolarla, va moltiplicata la misura del cavallo per 0,885. Questa misura potrebbe rivelarsi eccessiva per un ciclista alle prime armi e lo è senz’altro quando si affrontano discese impegnative su fondi sconnessi. Una corretta altezza della sella è fondamentale per potere contare su una pedalata efficace.

Per una corretta regolazione della sella, procedi seguendo questa sequenza:

• REGOLAZIONE IN ALTEZZA: Allenta o sgancia il collarino (in assenza di sgancio rapido, serve una brugola) e alza o abbassa il tubo reggisella in modo da toccare terra solo in punta di piedi.

• INCLINAZIONE DELLA SELLA: E’ opportuno partire da un posizionamento della sella parallelo al suolo, poi – in base alle preferenze personali – la punta può essere inclinata verso l’alto (a rischio di fastidiose compressioni), oppure verso il basso (soluzione utile in caso di adattamento di geometrie maschili all’anatomia femminile, ma a rischio di scivolamento in frenata). Agisci sempre progressivamente e ricorda che piccole variazioni producono grandi differenze.

• ALLINEAMENTO DELLA SELLA: La punta della sella DEVE essere allineata con il centro del manubrio.

Qui puoi trovare la sella che più si addice alle tue esigenze, consulta il notro catalogo