BOMBTRACK 2022 Hook EXT C

2 colorazioni 2022: glossy dark green e glossy metallic black

Scandalosamente reattiva, comoda, capace e maneggevole, La Hook EXT-C è una gravel-adventure 650B progettata per raid offroad veloci e per mantenere il “ritmo” su qualunque fondo. Se vuoi pedalare rapido nella natura selvaggia, semplicemente non c’è una bici migliore per farlo. La possibilità di affrontare in velocità i terreni più vari non esclude quella di esplorazioni rilassate o di miscelare tutte le opportunità che il mondo offre. Finiture di classe, forza e affidabilità del telaio sono esattamente ciò che ci si aspetta da Bombtrack, leader nei segmenti gravel e adventure.

Il telaio in carbonio ultraleggero elimina massa alla compagna di scuderia in acciaio, la Hook EXT, pur mantenendo la versatilità per cui è nota, con tutta la capacità di terrain garantita da pneumatici importanti e da una geometria perfettamente bilanciata. Predisposizioni cage alla forcella e sul tubo orizzontale, “numerose “borchie” e tre distinti fissaggi portaborraccia ti permettono di portare tutto ciò di cui avrai bisogno. Gli aggiornamenti del telaio per il 2022 includono un tubo sterzo conico più performante e routing interno per cablaggio dinamo.

A te la scelta, caricala e affronta fondi impegnativi con gli pneumatici 2.0” montati di fabbrica, oppure snelliscila con pneumatici gravel da 45 mm su ruote 700C e vola. In qualunque scenario, la Hook EXT-C rappresenta il punto di arrivo della gamma gravel focalizzata sulla velocità di casa Bombtrack.

IMPRESSIONI DI GUIDA: Amerai la versatilità di questa bici: quando cerchi ritmo sostenuto, risponde ad ogni colpo di pedale e offre una combinazione calibrata di stabilità e maneggevolezza chirurgica; quando vuoi rilassarti, fibra di carbonio e volume d’aria delle coperture rispondono allo scopo. Pedalata su singletrack XC per molti chilometri e in avventure gravel long distance non ti dà mai la percezione di trovarti sulla bici sbagliata per quel percorso. Divertente, agile, è una gioia da guidare e ti spinge a pedalare più velocemente, più a lungo e senza stress.

E’ la bici con cui allontanarsi dalle strade congestionate per un’uscita breve o per avventure ambiziose nella natura selvaggia, grazie alle numerose predisposizioni che permettono di portare ciò che serve per andare lontano. Una volta in sella, mette in campo una manovrabilità equilibrata e un enorme potenziale di divertimento che ti incoraggia ad esplorare e ad allontanarti da tutto. Angolo di sterzo rilassato e interasse lungo offrono stabilità quando sfrecci su una forestale o mordi un singletrack tra gli alberi. Su asfalto non reggerà il passo delle BDC nate per offrire la massima penetrazione aerodinamica, ma ti stupirà per quanto può essere veloce.

Rotola su pneumatici WTB Venture 27.5x2.0”, più efficienti per trazione e comfort rispetto alla maggior parte delle coperture da 40 mm ca comuni sulle bici adventure. Può affrontare qualunque sentiero, anche quelli normalmente riservati alle MTB, e supera gli ostacoli grazie a un volume d’aria che garantisce ammortizzazione e assorbimento delle vibrazioni quando il fondo lo richiede.

E’ leggera e fluida. Il telaio in fibra di carbonio ottimizza peso e resistenza nelle aree critiche. E' piacevolmente leggero e, per una bici che può fare offroad veloce ma anche asfalto, la leggerezza è un buon punto di partenza.

Nulla di cui lamentarsi relativamente al kit di montaggio: la trasmissione collaudata e apprezzata non delude, i freni sono forti e affidabili, il range di cambiata è adeguato per la maggior parte dei contesti on e off-road.

Le ruote leggere e scorrevoli contribuiscono a perfezionare l’esperienza di guida della Hook EXT-C. Il peso competitivo aiuta a compensare quello degli pneumatici importanti. Sono predisposte tubeless, come è coerente che sia per il tipo di uso per cui questa bici è progettata.

Il manubrio risulta manovrabile e reattivo nella guida dinamica fuori strada. E’ svasato, ma non al punto da ritardare la presa sulle pinze. Nota importante, Bombtrack adatta la taglia dei componenti a quella della bici.

La Hook EXT-C è pazzescamente divertente sui trail, fluida e veloce su strada e mette in campo una maneggevolezza entusiasmante, che garantisce il sorriso.

Ci sono poche bici simili sul mercato (1x, telaio in carbonio, 650B). La Hook EXT-C è decisamente più della somma delle sue parti.

Colore: Glossy Dark Green - Glossy Metallic Black
Telaio: TORAY T700 / T800 Hi-Mod carbon, TA, predisposizioni parafanghi / portapacchi, 68 mm T47 MC shell
Forcella: Full carbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', predisposizione parafango, tripli attacchi cage, routing interno cablaggio dinamo
Manubrio: BOMBTRACK CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° svaso
Nastro manubrio: BOMBTRACK ESCAPE bar tape
Attacco manubrio: BOMBTRACK ROAM alluminio, -7°
Serie sterzo: Sigillata integrata aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8''
Leve freno: SRAM RIVAL 1 double tap hydraulic
Cambio: SRAM RIVAL 1 double tap 1 x 11
Freni: SRAM RIVAL flat mount freni a disco idraulici con dischi 160
MC: BOMBTRACK T47 MC sigillato esterno 30 mm
Pedali: Non inclusi
Catena: KMC X11 EPT antiruggine, 1/2'' x 11/128'', 114L
Guarnitura: CNC aluminium, narrow-wide, 38 T
Cassetta: SRAM XG-1150 11-velocità, 10 - 42 T
Deragliatore anteriore: -
Deragliatore posteriore: SRAM RIVAL 1, clutch, gabbia lunga
Mozzo anteriore: HUNT ADVENTURE SPORT sigillato, 6-bulloni disc, 12 x 100 mm perno passante
Mozzo posteriore: HUNT ADVENTURE SPORT sigillato, 11-velocità, 6-bulloni disc, 12 x 142 mm perno passante, XD 
Cerchio anteriore: HUNT ADVENTURE SPORT cerchio asimmetrico doppia camera, TLC, i25, 28h
Cerchio posteriore: HUNT ADVENTURE SPORT cerchio asimmetrico doppia camera, TLC, i25, 28h
Sella: BOMBTRACK COMP 
Reggisella: BOMBTRACK YEW 27.2 mm x 300 mm
Morsetto reggisella: BOMBTRACK PRIME 31.8 mm
Pneumatico anteriore: WTB VENTURE TCS LIGHT 27.5'' x 2.0'', tubeless ready
Pneumatico posteriore: WTB VENTURE TCS LIGHT 27.5'' x 2.0'', tubeless ready
Peso: 9.4 kg (taglia M)
Peso telaio: 1260 (M)
600 g forcella (300 mm sterzo, incl. TA)
Peso massimo rider: 115 kg incl. bagaglio

GEOMETRIA: