Il telaio delle biciclette gravel ha geometrie rilassate per pedalate anche di molte ore, alternando asfalto e track non impegnativi: carro posteriore lungo, baricentro basso, foderi maggiorati per accogliere pneumatici con sezioni generose, predisposizioni per freni a disco, passaggio cavi spesso (non sempre) interno. 

Diversi i telai per bici da ciclocross, nati per esprimere potenza in gara, quindi grintosi, nervosi e reattivi. Si tratta di telai robusti e compatti, con luce tra i foderi sufficiente per montare coperture larghe e tassellate (per navigare il fango), scatola movimento centrale alta (per evitare gli ostacoli), carro posteriore ed anteriore larghi (perché il fango non blocchi le ruote), passaggio cavi interno, predisposizioni per freni a disco, ma anche per portapacchi e parafanghi nei modelli "jolly" 365 giorni l'anno. 

Di seguito le nostre scelte.

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